Auto elettriche: dite la vostra
- Autore discussione otaku
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- auto elettriche
L altro giorno guardavo la peova su strada della ioniq di Hiunday, parlano di lineemoderne e nuove, ma a me ricorda molto la fiat 127 e certe auto giapponesi anni 70/80 ( mi piace eh, ma il richiamo al passato è forte).
Il punto forte della ioniq, sulla carta, sono i pannelli solari sul tetto ( se non ho capito male è un optional), però, alla resa dei conti, pare che faccia poco o niente nelle condizioni migliori aumenta l'autonomia di poche decine di chilometri, alla faccia degli oltre 40000 € per acquistare l auto.....
Non ho letto tutto il topic e tutti gli interventi, magari l ha già detto qualcuno, ma, a mio avviso, fino a quando non ci sarà la possibilità di produrre in maniera totalmente ecologica, e possibilmente economica, l energia necessaria per caricare le auto elettriche non è un affare conveniente, per le tasche degli acquirenti ma anche nel rispetto dell abbassamento delle emissioni.
Sicuramente produrre l energia necessaria attualmente è piu circoscritto e limitato a livello inquinante, ma è solo spostare un problema in un altro luogo.
La possibilità di ricaricare in buona parte le batterie con i pannelli solari credo sia la strada giusta, ma ho l impressione che ci vorrà ancora qualche lustro, se non decenni.
Il punto forte della ioniq, sulla carta, sono i pannelli solari sul tetto ( se non ho capito male è un optional), però, alla resa dei conti, pare che faccia poco o niente nelle condizioni migliori aumenta l'autonomia di poche decine di chilometri, alla faccia degli oltre 40000 € per acquistare l auto.....
Non ho letto tutto il topic e tutti gli interventi, magari l ha già detto qualcuno, ma, a mio avviso, fino a quando non ci sarà la possibilità di produrre in maniera totalmente ecologica, e possibilmente economica, l energia necessaria per caricare le auto elettriche non è un affare conveniente, per le tasche degli acquirenti ma anche nel rispetto dell abbassamento delle emissioni.
Sicuramente produrre l energia necessaria attualmente è piu circoscritto e limitato a livello inquinante, ma è solo spostare un problema in un altro luogo.
La possibilità di ricaricare in buona parte le batterie con i pannelli solari credo sia la strada giusta, ma ho l impressione che ci vorrà ancora qualche lustro, se non decenni.
Quella dei pannelli sul tetto è, a mio avviso, la classica cosa per fare il "figo", molto più importante è la curva di ricarica in DC delle auto.
Con riferimento all'energia di fatto quella "meccanica" attualmente comunque la produci già , solo che la produci nel singolo motore termico di ogni singola auto con tutto quello che ne consegue II n termini di efficienza. Chiaramente più energia è prodotta da fonti rinnovabili e meglio è.
Con riferimento all'energia di fatto quella "meccanica" attualmente comunque la produci già , solo che la produci nel singolo motore termico di ogni singola auto con tutto quello che ne consegue II n termini di efficienza. Chiaramente più energia è prodotta da fonti rinnovabili e meglio è.
No, io parlo della ricarica, dell energia che serve a far muovere la macchina, l elettricità che si riversa nelle batterie.
Idealmente e logicamente, per abbattere sensibilmente le emissioni ( che è il motivo principale per cui, in teoria, tutti spingono verso l elettrico) l energia dovrebbe essere prodotta da fonti a impatto ambientale zero o quasi, mentre, in realtà , gran parte della nostra energia, a livello continentale, viene prodotta in una buona percentuale da combustibili fossili, quindi il problema inquinamento viene confinato a determinate zone, ma rimane, la soluzione ideale sarebbe produrre l energia elettrica sfruttando fotovoltaico ( a casa o sull auto) e tutte le altre, eolico, idroelettrico etc etc, allora si che tutto il discorso ha senso, altrimenti non vedo il vantaggio.
Idealmente e logicamente, per abbattere sensibilmente le emissioni ( che è il motivo principale per cui, in teoria, tutti spingono verso l elettrico) l energia dovrebbe essere prodotta da fonti a impatto ambientale zero o quasi, mentre, in realtà , gran parte della nostra energia, a livello continentale, viene prodotta in una buona percentuale da combustibili fossili, quindi il problema inquinamento viene confinato a determinate zone, ma rimane, la soluzione ideale sarebbe produrre l energia elettrica sfruttando fotovoltaico ( a casa o sull auto) e tutte le altre, eolico, idroelettrico etc etc, allora si che tutto il discorso ha senso, altrimenti non vedo il vantaggio.
perdigiorno
Active member
dal punto di vista ambientale le auto elettriche sono una follia. hanno un impatto minimo sul consumo di idrocarburi e richiedono enormi risorse minerarie che già adesso sono scarse. per cui sarà necessario scavare miniere enormi in mezzo mondo e spedire tonnellate di materiale per migliaia di chilometri.
qualcuno pubblicò uno studio secondo cui il maggiore inquinamento in fase di produzione rispetto ad un suv a benzina viene pareggiato dopo tipo 60.000km. in molti paesi occidentali non esiste una infrastruttura minimamente in grado di gestire la motorizzazione elettrica di massa. se pure comparissero domani i soldi per magia servirebbero interventi enormi, tipo riempire le spiagge di pale eoliche.
l'impatto ambientale è uno slogan pubblicitario che ci danno i politici. il vantaggio a me pare 0 davanti ai costi. a me pare ridicolo che dobbiamo tornare a bruciare carbone nelle centrali elettriche per togliere le auto a benzina euro 6.
ci saranno altri motivi a spingere sull'elettrico, in ogni caso ho comprato un pò di azioni del settore minerario...
qualcuno pubblicò uno studio secondo cui il maggiore inquinamento in fase di produzione rispetto ad un suv a benzina viene pareggiato dopo tipo 60.000km. in molti paesi occidentali non esiste una infrastruttura minimamente in grado di gestire la motorizzazione elettrica di massa. se pure comparissero domani i soldi per magia servirebbero interventi enormi, tipo riempire le spiagge di pale eoliche.
l'impatto ambientale è uno slogan pubblicitario che ci danno i politici. il vantaggio a me pare 0 davanti ai costi. a me pare ridicolo che dobbiamo tornare a bruciare carbone nelle centrali elettriche per togliere le auto a benzina euro 6.
ci saranno altri motivi a spingere sull'elettrico, in ogni caso ho comprato un pò di azioni del settore minerario...
boletus
Well-known member
Su alcuni punti posso pure concordare ma c’è un ma… possibile che estrazione/raffinazione e trasporto iper capillare degli idrocarburi non faccia mai parte dell’equazione?
perdigiorno
Active member
gli idrocarburi devi estrarli comunque perchè quelli consumati dai veicoli sono una quantità minima. le auto elettriche funzionano con energia prodotta in larga parte proprio da combustibili fossili. on line si trovano un sacco di grafici e dovunque la quota delle rinnovabili è tipo il 6-20% del totale globale in base a quello che prendi, spesso per far venire bei numeri dentro ci finisce la biomassa, cioè l'energia ottenuta bruciando legna!
la riduzione di consumo dovuta ai sacrifici di qualche milionata di europei in bancarotta è ridicola rispetto a 5 miliardi di persone che crescono costantemente.
quindi rimane l'impatto per distribuire i carburanti a livello locale, è una cosa insignificante rispetto a quello che inquini riempendo i campi di pannelli solari. basta guardare le pale eoliche, son dei bestioni da centinaia di tonnellate di resina, rame ed altri materiali che devi trasportare per mezzo mondo con trasporti eccezionali.
considera cosa succede in california dove il greenwashing spinge a chiudere le raffinerie e poi il governatore deve chiedere ai cittadini di non caricare le tesla. tutto il petrolio che consumano lo devono importare via nave creando un inquinamento incredibile e ne hanno a vagoni sotto i piedi. in caso di problema ad una raffineria rischiano di rimanere senza il carburante per aerei!
le auto elettriche possono piacere ma la propaganda green si basa su interessi ben diversi da quelli ambientali, si vede nel portafogli di investimenti che ti fa la banca cosa ha dentro.
sostituire una utilitaria €6 a benzina da 20.000€ con un suv elettrico da 2 tonnellate che ti devi fermare a ricaricare non ha nulla di green, lo comprerebbe lo 0,2% dei clienti se non ti obbligassero.
il bello è che secondo me è che a livello europeo stiamo reggendoci in piedi grazie ad artifici di finanza pubblica, e le nostre tecnologie "del futuro" potrebbero fare una sonora figuraccia nella competizione globale.
Il Pordenonese
Well-known member
Ok qualcuno pubblico'...etc...intanto continuiamo a respirare la peggior aria d europa nell ns citta del nord, con auto che prestazionalmente sono anni luce dal comfort delle elettriche e ibride...ma dai su...
Sì ma non è che la risolviamo così, noi, forse, ci liberiamo di un po di inquinamento ( sicuri? Non ho mai sentito di limitazioni al traffico nel periodo da primavera fino in autunno, chissà come mai.....) ma aumenterà da qualche altre parte e non ci sarà alcuna compensazione, i livelli di inquinamento nel mondo non cambieranno di molto, senza contare ai problemi legati all estrazioni dei minerali necessari per le auto elettriche, e già siam pieni di guerre a causa del petrolio e del gas, fra un po dovremo sorbirci anche le guerre per i minerali?
Io non la vedo bene, non dico che dobbiamo continuare a sgasare e consumare petrolio come se non ci fosse un domani, però non mi sembra che l elettrico sia la soluzione, almeno non come ce lo stanno propinando.
Io non la vedo bene, non dico che dobbiamo continuare a sgasare e consumare petrolio come se non ci fosse un domani, però non mi sembra che l elettrico sia la soluzione, almeno non come ce lo stanno propinando.
Il Pordenonese
Well-known member
Scusa mck ma non si puo continuare a ragionare per luoghi comuni. Studi ce ne sono, se l europa vira in questo senso nonostante la lobby piu potente sia automotive e gas+idrocarburi non lo fa x masochismo su...
In ogni caso, tralasciando il piccolo particolare che è meglio 1 filtro in una centrale che 1 milione di catalitiche su di un auto...ma io di respirare quest aria di mer.da mi sono stufato. Possibile che i figli di tutti i miei amici che vivono all estero ogni volta che vengono in padania prendono tosse, raucedine &co?? La peggio aria d europa e ancora si contesta l inquinamento dei motori a scoppio...
Un link a caso, riassuntivo di quanto si continui a parlare x luoghi comuni...
In ogni caso, tralasciando il piccolo particolare che è meglio 1 filtro in una centrale che 1 milione di catalitiche su di un auto...ma io di respirare quest aria di mer.da mi sono stufato. Possibile che i figli di tutti i miei amici che vivono all estero ogni volta che vengono in padania prendono tosse, raucedine &co?? La peggio aria d europa e ancora si contesta l inquinamento dei motori a scoppio...
Un link a caso, riassuntivo di quanto si continui a parlare x luoghi comuni...
Ultima modifica:
Edo
???
Ma non è vero. E se anche lo fosse, ripeto che per me questo maggiore comfort è del tutto ininfluente se il nuovo sistema non permette di avere la stessa libertà di movimento di quello che va a sostituire.
Una volta mi pare di ricordare che tu fossi a favore del motore a gasolio: se adesso hai completamente cambiato idea secondo me dovresti tenere in considerazione anche l'opinione di chi non ha fatto questa metamorfosi.
Edo
???
Non mi pare il caso di fare il solito melodramma nazionale perché non stiamo parlando dell'aria che si respira al Cairo o a Calcutta.
Ultima modifica:
Edo
???
Ma poi i figli dei tuoi amici dove abitano all'estero?
Tra l'altro non ci sono automobili in circolazione nelle aree limitrofe alla zona rossa, oppure questa mappa può indicare che c'è un problema geografico che trascende questo discorso?
Tra l'altro a fare i pignoli la zona di Pordenone non è nemmeno rossa su questa mappa ed in altre che sto visualizzando.....
Edo
???
Come fai ad essere sicuro di ciò?
A me sembra invece che la lobby del verde sia potenzialmente egualmente possente e con infinite potenzialità di sviluppo.....
