Qual è la migliore auto x andare in montagna?
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Edo
???
Avresti dovuto vedere il mio entusiasmo quando a Madeira la Peugeot 108 che mi avevano dato è caduta in panne dopo diciassette chilometri.....
Come automobile sostituiva avevano solamente a disposizione in quel momento un transatlantico con cambio automatico. Full optional, c'erano addirittura i sedili che massaggiavano la schiena in quattro modi diversi.
A parte il fatto che consumava come un camion anch'essa (media non superore a 11,5 km/litro su quelle strade tortuosissime) rispetto a quanto sono abituato, nonostante che fossi solo io in macchina ed andasse a gasolio; le strade di quell'isola non sono proprio famose per essere come le Interstate americane.
Dopo un giorno poi ci ho preso la mano e nemmeno me ne accorgevo più ma all'inizio non è stato una meraviglia e parcheggiarla la sera davanti all'hotel è sempre stato un qualcosa di molto scomodo.
Se mi fossi trovato in un paio di situazioni come quelle che avevo incontrato su altre isole portoghesi (del tipo: inversione di marcia obbligatoria dove avrebbe qualche timore a farla uno scooter) sarei semplicemente stato fottuto.
pat
Well-known member
Un peccato che tu abbia venduto la Saab 9.5 station!Dipende se l'auto è solo piu grande o anche piu "bella"...
Se è una Dacia Duster hai ragione, sicuramente sarebbe piu scomoda da parcheggiare e, forse, anche da guidare ma se fosse una Tiguan o una GLA non base (per stare nella stessa categoria di suv compatti) secondo me arriveresti meno stanco in Puglia....
I sedili confort di Volvo, ad esempio, sono molto piu comodi e meno stancanti di quelli della Tiguan e non detto da me che ho poche balle ma da mia moglie che da donna fa piu caso a certe cose rispetto a me che sono un caxxone...
Chiaro che se sei da solo non hai bisogno di un gran spazio perche comunque anche in una utilitaria ci stanno bagagli sci o bici per una persona senza problemi ma la comodità e della gestione dello spazio delle auto di categoria superiore è certa.
Idem la guida per monovolumi o suv rispetto alle berline/station: sicuramente meno sportive e con "piacere di guida" in montagna inferiore ma come vista della strada e confort di marcia...non c'è paragone
Qualche anno fa passai a mia moglie la Nissan murano e prima ancora la Saab 9.5 station: scendeva dalla sua vecchia Polo e subito fu preoccupatissima per cambio automatico e dimensioni ma poi il confort interno e l'abitudine a guidarle fece si che quando le abbiamo dovute vendere...si mise a piangere
E adesso che le ho passato la Allspace, dice di aver fatto un passo indietro rispetto alla Murano che invece per me era si comoda ma da guidare un baraccone "americano" con un cambio penoso
"you can make it here, you can maky It anywhere!"
Una Panda4x4, la patrona del thread, sbarca in NYC
Una Panda4x4, la patrona del thread, sbarca in NYC
pat
Well-known member
"I don’t really take the highway because it’s not fast enough for that. . I mostly drive around on the local road".
Gliel'ha venduta un bergamasco di Villongo a soli 25.000 $.
ste1258
Well-known member
Pensavo un trentino...
Pensavo questo
skicentral
Well-known member
Primi giorni con la nuova auto, si tratta di una MB classe C Allterrain.
Guidata in città, su strade extra-urbane e per tornare a casa ad Ovindoli. Rispetto alla Q3 la differenza è abissale, sono tornato ad un livello pari all’A4 che avevo prima, diciamo anche ad un livello maggiore dato anche dal fatto che questo modello è nuovo mentre l’A4 oramai ha i suoi annetti.
Sicuramente il comfort di marcia e in particolare modo i consumi sono a livelli 5 stelle.
Messo i primi 55 litri (con la carta l’erogatore si è fermato ai canonici 103 €) che corrispondevano al pieno per la Q3, il fatto che mi stupito è stato è che avendo lo stesso stile di guida con l’Audi ci facevo 800 km con questa ne ho fatti 1.100…
Non devo più pagare le strisce blu (dove consentito alle ibride) e non pago il bollo per 3 anni.
E comunque per dar ragione a @fudos, quando ho mostrato l’auto a mio padre lui l’ha guardata e mi ha detto “bella, ma non cambierei mai la mia“ naturalmente la sua è una Panda 4x4
Guidata in città, su strade extra-urbane e per tornare a casa ad Ovindoli. Rispetto alla Q3 la differenza è abissale, sono tornato ad un livello pari all’A4 che avevo prima, diciamo anche ad un livello maggiore dato anche dal fatto che questo modello è nuovo mentre l’A4 oramai ha i suoi annetti.
Sicuramente il comfort di marcia e in particolare modo i consumi sono a livelli 5 stelle.
Messo i primi 55 litri (con la carta l’erogatore si è fermato ai canonici 103 €) che corrispondevano al pieno per la Q3, il fatto che mi stupito è stato è che avendo lo stesso stile di guida con l’Audi ci facevo 800 km con questa ne ho fatti 1.100…
Non devo più pagare le strisce blu (dove consentito alle ibride) e non pago il bollo per 3 anni.
E comunque per dar ragione a @fudos, quando ho mostrato l’auto a mio padre lui l’ha guardata e mi ha detto “bella, ma non cambierei mai la mia“ naturalmente la sua è una Panda 4x4
fudos
Well-known member
questa auto il top...
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esce la sorella americana della alfa tonale
la dodge hornet, con un 2000cc benzina da 265 cv
strano che gli americani non si siano accotentati del 1500cc da 130 cv montato sulla tonale..
la dodge hornet, con un 2000cc benzina da 265 cv
strano che gli americani non si siano accotentati del 1500cc da 130 cv montato sulla tonale..
