Tonale - Archeologia sciatoria

Kaliningrad · 11 Gennaio 2023

^ Scusa, mi ero completamente dimenticato. Vedrò di rimediare il prima possibile ....

Jms-1 · 12 Gennaio 2023

ste1258 ha detto:
Tutte le montagne sia alpine che appenniniche, nel secolo scorso, avevano molti meno alberi e molti più prati. Immagino fosse dovuto all'uso diverso che ne facevano gli abitanti, che peraltro erano anche di più di adesso.

confermo. Alla fine del 19° secolo gran parte delle zone boschive odierne non esisteva in quanto il legname veniva usato massivamente per riscaldamento e per la produzione di carbone necessario alla lavorazione dei metalli....sulle Orobie i carbonai venivano chiamati Poiat, dove Ol Poiat era la catasta di legna ricoperta di terra con cui si controllava la combustione. Inoltre, mancando di fatto l'allevamento di bestiame intensivo o semi-intensivo odierno, i pascoli erano necessari per l'allevamento.

Nella prima metà del 20° secolo, a causa delle 2 guerre la situazione non migliorò in quanto con la legna ci si scaldava e si cucinava. E' solo dagli anni 50 che vi è stato un progressivo rimboschimento dato dalla sempre minore pressione antropica.

Kaliningrad · 12 Gennaio 2023

Jms-1 ha detto:
mancando di fatto l'allevamento di bestiame intensivo o semi-intensivo odierno, i pascoli erano necessari per l'allevamento.

Bei tempi quando c'era il prato stabile (anche in Valpadana).

Kaliningrad · 12 Gennaio 2023

Kaliningrad ha detto:
Vedrò di rimediare il prima possibile ....

zetaemme · 12 Gennaio 2023

La seggiovia a 1 del Corno D'Aola che partiva effettivamente da in basso vi ricordate quando è stata dismessa?
Io ho un vago ricordo di averla presa ancora da piccolo...

ste1258 · 12 Gennaio 2023

La prima Corno d'Aola del 46 (foto di Kaliningrad sopra) con motrice a valle, e dal costruttore a me sconosciuto, è stata sostituita nel 58 dalla Marchisio con motrice a monte, che ha funzionato fino all'89 quando è stata sostituta dall'attuale biposto Leitner.

Kaliningrad · 12 Gennaio 2023

zetaemme · 12 Gennaio 2023

ste1258 ha detto:
La prima Corno d'Aola del 46 (foto di Kaliningrad sopra) con motrice a valle, e dal costruttore a me sconosciuto, è stata sostituita nel 58 dalla Marchisio con motrice a monte, che ha funzionato fino all'89 quando è stata sostituta dall'attuale biposto Leitner.

Chiaramente allora sono stato scarrozzato sulla Marchisio, fortunatamente non ho l'età per aver viaggiato su quella postata...ignoravo che ci fosse stata la sostituzione di una seggiovia dal basso con un'altra che partiva dallo stesso punto...
Anche perchè a ricordo vago mi sembrava che la seggiovia a 1 fosse stata dismessa prima del '89
Però effettivamente, ragionandoci, la biposto sarebbe effettivamente troppo più vecchia di quello che già è...