Nuova cabinovia al Santa Croce (sostituzione seggiovia quadriposto Santa Croce)

[Cefeo]

E' quasi sicuro che questo sia l'ultimo anno della quadriposto del S. Croce che sarà sostituita con una cabinovia da 10

 

[botto]

E' quasi sicuro che questo sia l'ultimo anno della quadriposto del S. Croce che sarà sostituita con una cabinovia da 10

 

[Max Depo]

E' quasi sicuro che questo sia l'ultimo anno della quadriposto del S. Croce che sarà sostituita con una cabinovia da 10

Era abbastanza ovvio.
Tutto sommato su quel pezzo la tlc ci sta, è piuttosto lungo.
Mi brucia ancora il secondo pezzo, una risalita da 3 minuti 3.

 

[Cefeo]

Mah, il secondo pezzo poi alla fine uno lo faceva una volta sola, mentre il primo pezzo io lo ripeto anche 4/5 volte
Addio a questa vista

 

[botto]

Una risalita bellissima valeva bene quel po' di coda che c'era ogni tanto alla seggiovia.
E con 1 m/s in più di quanto mai la accordi la risalita? 1 minuto? capirai che guadagno ....
davvero non ne posso più, che poi con neve bagnata (e lì c'è spesso) mi si inzuppano i guanti da sci, anche con 8 strati goretex. Non lo sopporto più

 

[Fabio]

Se riuscissero a integrare la nuova cabinovia con la seconda facendo una intermedia passante sarebbe un salto di qualità incredibile!

 

[aleg]

si ma è tutta al sole... una cabinovia diventa un forno a microonde.....

 

[gabryp]

Vabbè ormai avendo già cambiato il secondo tratto con una cabinovia tanto vale metterla anche nel primo... ancora meglio se potessero unirle come dice @Fabio

 

[alfpaip]

e rinunciare al doppio bip? mmm... la vedo improbabile...

 

[Fabio]

Aspetta, le doppie cabinovie con intermedia passante sono due impianti mi pare. Per esempio a Moena e Bellamonte, a noi sembrano un impianto ma i beep mi pare siano 2. Li sarebbe il primo caso in cui la troverei razionale

 

[alfpaip]

Aspetta, le doppie cabinovie con intermedia passante sono due impianti mi pare. Per esempio a Moena e Bellamonte, a noi sembrano un impianto ma i beep mi pare siano 2. Li sarebbe il primo caso in cui la troverei razionale

ah, non sapevo... credevo contasse uno...

 

[Fabio]

Mah, il secondo pezzo poi alla fine uno lo faceva una volta sola, mentre il primo pezzo io lo ripeto anche 4/5 volte

Aspetta, noi adulti e sciatori “provetti” lo facciamo solo 1-2 volte.
A dicembre ho fatto una mattina al Santa Croce e molti principianti e bambini ci passano la giornata su quella cabinovia 😂
E quel giorno pure io ho fatto 4 giri.

 

[PaoloB3]

Per me il Santa Croce è perfetto nelle mattine in cui voglio farmi tre o quattro giri sulla stessa pista e poi tornare a casa a La Villa per pranzo.

Detto questo, va considerato l' enorme numero di passaggi di gente che non scia ma va a cammminare (tutto l' anno) e usa il Santa Croce come punto di partenza per escursioni ... forse fanno più passaggi in estate che in inverno e allora far trovare una cabina è molto meglio per quelli con zaino, bastoncini e magari il cane.

 

[ste1258]

forse fanno più passaggi in estate che in inverno

Stavo per scriverlo io.

Mi associo all'idea di Fabio riguardo la possibilità di accoppiare i 2 tronchi, la corta cabinovia sommitale mi ha sempre dato l'idea di una "seconda sezione" in vista del rifacimento della prima.

 

[Sperem]

La seggiovia era bellissima l’ultima volta presa che ancora erano due tronconi di seggiovia, aveva il suo fascino ….la seggiovia , la pista, il Rifugio, il Santuario. Non mi immagino una cabinovia fin in cima, uno scempio paesaggistico. Tipico di quella valle, stanno rovinando tutto.