Ha una risposta molto armoniosa non stappa come un SL o altri della stessa categoria, a me piace per la sua risposta graduale. Pensa quando vai in piegha in terzo appoggio se sbagli qualcosa hai qualche chance in piu' di cavartela...
Test I.Race PRO 175
- Autore discussione Manawa
- Data d'inizio
Ha una risposta molto armoniosa non stappa come un SL o altri della stessa categoria, a me piace per la sua risposta graduale. Pensa quando vai in piegha in terzo appoggio se sbagli qualcosa hai qualche chance in piu' di cavartela...
johnnycere
Member
L'i.race pro è uno sci tosto, facile, permissivo, multipurpose, ma comunque tosto. Se non hai ricevuto semplicemente non hai dato: intendo che è uno sci che vuole un'azione decisa, sicura e potente, e ripaga con una risposta altrettanto vigorosa. Prova di nuovo con velocità adeguata, peso sull'esterno e ben spezzato e vedrai che sensazioni.
EDIT per FILO: ho visto come hanno usato i miei sci Giampa Fabio e Talpino e ti posso dire che neanche io do moltissimo... Erano tutti e tre con le orecchie in terra, Talpino poi ciao spostatevi tutti
Ultima modifica:
thefabius
Well-known member
Ho pensato la stessa cosa, sinceramente...
Probabilmente, abituato a sci da principiante, non hai saputo ancora "dare" a sufficienza per sfruttare lo sci, per sentire appieno le sue caratteristiche...
Gianpa79
Mister Interno
Finalmente grazie al mitico johnnycere, il quale mi ha prestato per qualche discesa lo sci in argomento, posso capire qualcosina in più di questo sci.
Non voglio star qui a scrivere robe chilometriche, posso riassumere così:
-Molta precisione ad inizio curva
-Grazie al raggio puoi chiudere curve da orecchie a terra
-Facile sul corto (pensavo che mi inchiodasse di più sui cambi)
- Ma la cosa che mi è piaciuta di più è il ritorno veramente graduale e più simile ad un GS che ad un SL, che ti permette di spingere anche su velocità più sostenute senza essere sbalzati in aria
Incredibile come siano riusciti a dare a questo sci caratteristiche di due sci completamente all'opposto un GS ed un SL
PS Peccato che l'ho provato su neve troppo molle, mi piacerebbe spingerlo al massimo delle mie capacità su neve marmorea! Mi sa che apre in due il ghiaccio!
Occhio che a fine curva tende (come un SL) a farti finire un po' sulle code!
Lo comprerei ???
Non lo so, devo sciarci qualche ora per rispondere ... sicuramente è uno sci moooooolto divertente!
Ecco le mie sensazioni!
Non voglio star qui a scrivere robe chilometriche, posso riassumere così:
-Molta precisione ad inizio curva
-Grazie al raggio puoi chiudere curve da orecchie a terra
-Facile sul corto (pensavo che mi inchiodasse di più sui cambi)
- Ma la cosa che mi è piaciuta di più è il ritorno veramente graduale e più simile ad un GS che ad un SL, che ti permette di spingere anche su velocità più sostenute senza essere sbalzati in aria
Incredibile come siano riusciti a dare a questo sci caratteristiche di due sci completamente all'opposto un GS ed un SL
PS Peccato che l'ho provato su neve troppo molle, mi piacerebbe spingerlo al massimo delle mie capacità su neve marmorea! Mi sa che apre in due il ghiaccio!
Occhio che a fine curva tende (come un SL) a farti finire un po' sulle code!
Lo comprerei ???
Non lo so, devo sciarci qualche ora per rispondere ... sicuramente è uno sci moooooolto divertente!
Ecco le mie sensazioni!
Grazie a tutti per le risposte, si probabilmente sono io che non ho "dato" abbastanza, anche se il fatto che quando avevo provato gli SL le prime tre curve spinte le ho fatte letteralmente in aria mi aveva fatto credere di saper "dare" un minimo... Spero di riuscire a riprovare a breve e vi farò sapere
Ps. Appena riesco comunque carico due video nella sezione scuola [emoji6]
Ps. Appena riesco comunque carico due video nella sezione scuola [emoji6]
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alucard95kun
New member
parliamo di questo?
testato nuovo fresco fresco di spedizione..talmente tanto che son dovuto fiondarmi in un noleggio per sistemare un attacco montato in maniera non precisissima.
usato 1 sola giornata, ieri, con tanta..tanta..tanta gente tra tonale e ponte di legno/temù.
rimando i pareri su terreni duri perchè le lamine prendevano davvero poco, quindi mi limiterà a delle considerazioni personali, la maggior parte comunque in linea con quanto già espresso.
venivo da uno da gs, usato per 12 anni..dei fischer rc frequency tuning del 2007, dapprima usato per 5 anni nella versione R18 (se non ricodo male) e per altri 7 anni lo stesso modello nella versione da 170cm e R15.
come detto in privato a renn diciamo che sono passato dal guidare una mini cooper dei fasti di gioventù degli anni 2000 ad una bella audi del 2019..ovvero pensavo di gasare prima, mi rendo conto di ripartire (con solo 1 giorno di prova) un bel gradinetto sotto..sci nuovo=periodo di adattamento al nuovo attrezzo.
sinceramente pensavo, leggendo le recensioni, fosse uno sci MOOOLTO più facile. per rimanere in termini di paragone son passato dalle freccette del joystick della playstation (vai su giù destra sinistra) al bottone dell'analogico (in grado di mille direzioni e sfacettature). mi fermo con i preamboli, dato anche il post non recente e vado subito al dunque elencando per immediatezza le sensazioni ricevute
1- solidità spaventosa
non è lo sci che è incollato al terreno, ma sembra essere il terreno incollato allo sci. l'unico sci che mi ha dato una sensazione simile (con geometrie del tutto diverse) è stato un Nordica FIS del 2015 da GS R30 (o 27 al momento mi sfugge)..provato per due giorni a livigno senza traffico e dove tirare giù delle belle randellate.
2-precisione e docilità
mi ci son volute un pò di discese in mezzo al casino della domenica per capire che non ti dà nulla per scontato..più meni e gli chiedi sotto i piedi più obbedisce, raggio corto,medio,lungo sembra essere un cavallo che non vede l'ora che si apra la staccionata (o la saracinesca del garage di casa) per mettere le lamine nella neve. è davvero impressionante la precisione con cui risponde sotto i piedi...premetto che mi ci vorranno credo 2/3 giornate piene per iniziare a sentirlo davvero "mio", da quel momento però tutte le sensazioni raccolte verranno meno perchè sarei di sicuro meno in grado di fornire indicazioni.
dopo averlo menato un pò, con delle difficoltà iniziali nel divincolarsi dalle curve a corto raggio (struttura più importante e lunghezza, 5cm in più rispetto agli ultimi usati per anni) mi concentro su piste relativamente semplici dove concentrarmi su ogni millimetro di lamine e spatole per vedere come reagiscono..se prima usavo i piedi come volante e quadricipiti per dare pressione (limitando la sciata "ad un appoggio predominante alternato sui due attrezzi" capisco velocemente che qua si alza il livello..a velocità bassa capisco che lo sci risponde più alle minime, e sottolineo minime, reazioni del piede rispetto alla forza impressa..la minima attivazione del piede porta subito la lamina ad incidere finemente,ma tenendo la struttura bella solida sul comando impartito..massima stabilità e zero reazioni brusche. considerazione finale: ogni cruva,pressione,inclinazione,alleggerimento lo sci sembra avvertirlo e si comporta di conseguenza..come? questo ancora devo scoprirlo, devo finire di sfogliare il manuale delle istruzioni,ma di sicuro non sbalzandoti di qua e di là facendoti perdere il controllo..se lo perdi probabilmente è perchè pensavi di stare facendo una cosa,ma in realtà ne stavi facendo un'altra
3-velocità
sembra avere vita..una volta iniziato a decifrare sembra che goda anche lui nel collegare ed attaccare con la curva successiva
4-ricamatore
come confermano molte recensioni sull'arco medio, che sia a velocità sostenuta o bassa, è davvero raffinato nel consentire pieghe (forse qua si in maniera molto facile rispetto a tanti sci) e chiusure armoniche...tutto in rapporto alla velocità a cui andate..se vuoi accelerare sembra voler arrivare veloce alla curva successiva,ma se vuoi godertela e vedere di rallentare è capace di chiudere senza che neanche te ne accorga..più piegavo più senza produrre alcuno sforzo mi accompagnava giù lui (in merito se riesco a postare un video mentre scendo con la go pro potreste valutare dall'inclinazione sul casco di quanto si lasci deformare)
avevo qualche perplessità perchè leggendo alcuni commenti alcuni dicevano rischiasse di poter diventare noioso..personalmente credo che la gran figata (e scusate il termine) stia proprio nell'apprendere per sfruttare al massimo uno sci del genere.
dopo le perplessità iniziali nel pomeriggio mi son ritrovato su un bel muretto con neve molle, pensavo date le difficoltà del mattino affogasse dentro, invece mi è sembrato ancor più reattivo ed eccitante sul corto in queste condizioni. rimando del tutto su neve dura e ghiacciata in quanto già con un basso grado di incisione non mi teneva nulla,mentre con i precedenti ben preparati soprattutto sull'arco breve e medio scendevo che era un piacere come se fosse neve appena battuta
usato 1 sola giornata, ieri, con tanta..tanta..tanta gente tra tonale e ponte di legno/temù.
rimando i pareri su terreni duri perchè le lamine prendevano davvero poco, quindi mi limiterà a delle considerazioni personali, la maggior parte comunque in linea con quanto già espresso.
venivo da uno da gs, usato per 12 anni..dei fischer rc frequency tuning del 2007, dapprima usato per 5 anni nella versione R18 (se non ricodo male) e per altri 7 anni lo stesso modello nella versione da 170cm e R15.
come detto in privato a renn diciamo che sono passato dal guidare una mini cooper dei fasti di gioventù degli anni 2000 ad una bella audi del 2019..ovvero pensavo di gasare prima, mi rendo conto di ripartire (con solo 1 giorno di prova) un bel gradinetto sotto..sci nuovo=periodo di adattamento al nuovo attrezzo.
sinceramente pensavo, leggendo le recensioni, fosse uno sci MOOOLTO più facile. per rimanere in termini di paragone son passato dalle freccette del joystick della playstation (vai su giù destra sinistra) al bottone dell'analogico (in grado di mille direzioni e sfacettature). mi fermo con i preamboli, dato anche il post non recente e vado subito al dunque elencando per immediatezza le sensazioni ricevute
1- solidità spaventosa
non è lo sci che è incollato al terreno, ma sembra essere il terreno incollato allo sci. l'unico sci che mi ha dato una sensazione simile (con geometrie del tutto diverse) è stato un Nordica FIS del 2015 da GS R30 (o 27 al momento mi sfugge)..provato per due giorni a livigno senza traffico e dove tirare giù delle belle randellate.
2-precisione e docilità
mi ci son volute un pò di discese in mezzo al casino della domenica per capire che non ti dà nulla per scontato..più meni e gli chiedi sotto i piedi più obbedisce, raggio corto,medio,lungo sembra essere un cavallo che non vede l'ora che si apra la staccionata (o la saracinesca del garage di casa) per mettere le lamine nella neve. è davvero impressionante la precisione con cui risponde sotto i piedi...premetto che mi ci vorranno credo 2/3 giornate piene per iniziare a sentirlo davvero "mio", da quel momento però tutte le sensazioni raccolte verranno meno perchè sarei di sicuro meno in grado di fornire indicazioni.
dopo averlo menato un pò, con delle difficoltà iniziali nel divincolarsi dalle curve a corto raggio (struttura più importante e lunghezza, 5cm in più rispetto agli ultimi usati per anni) mi concentro su piste relativamente semplici dove concentrarmi su ogni millimetro di lamine e spatole per vedere come reagiscono..se prima usavo i piedi come volante e quadricipiti per dare pressione (limitando la sciata "ad un appoggio predominante alternato sui due attrezzi" capisco velocemente che qua si alza il livello..a velocità bassa capisco che lo sci risponde più alle minime, e sottolineo minime, reazioni del piede rispetto alla forza impressa..la minima attivazione del piede porta subito la lamina ad incidere finemente,ma tenendo la struttura bella solida sul comando impartito..massima stabilità e zero reazioni brusche. considerazione finale: ogni cruva,pressione,inclinazione,alleggerimento lo sci sembra avvertirlo e si comporta di conseguenza..come? questo ancora devo scoprirlo, devo finire di sfogliare il manuale delle istruzioni,ma di sicuro non sbalzandoti di qua e di là facendoti perdere il controllo..se lo perdi probabilmente è perchè pensavi di stare facendo una cosa,ma in realtà ne stavi facendo un'altra
3-velocità
sembra avere vita..una volta iniziato a decifrare sembra che goda anche lui nel collegare ed attaccare con la curva successiva
4-ricamatore
come confermano molte recensioni sull'arco medio, che sia a velocità sostenuta o bassa, è davvero raffinato nel consentire pieghe (forse qua si in maniera molto facile rispetto a tanti sci) e chiusure armoniche...tutto in rapporto alla velocità a cui andate..se vuoi accelerare sembra voler arrivare veloce alla curva successiva,ma se vuoi godertela e vedere di rallentare è capace di chiudere senza che neanche te ne accorga..più piegavo più senza produrre alcuno sforzo mi accompagnava giù lui (in merito se riesco a postare un video mentre scendo con la go pro potreste valutare dall'inclinazione sul casco di quanto si lasci deformare)
avevo qualche perplessità perchè leggendo alcuni commenti alcuni dicevano rischiasse di poter diventare noioso..personalmente credo che la gran figata (e scusate il termine) stia proprio nell'apprendere per sfruttare al massimo uno sci del genere.
dopo le perplessità iniziali nel pomeriggio mi son ritrovato su un bel muretto con neve molle, pensavo date le difficoltà del mattino affogasse dentro, invece mi è sembrato ancor più reattivo ed eccitante sul corto in queste condizioni. rimando del tutto su neve dura e ghiacciata in quanto già con un basso grado di incisione non mi teneva nulla,mentre con i precedenti ben preparati soprattutto sull'arco breve e medio scendevo che era un piacere come se fosse neve appena battuta
va bene anche il 175 conosco istruttori che usano il 175 e sono delle bestie fisicamente parlando. Dipende dai tuoi gusti.
Certo col 180 vai benone devi capire anche che tipo di curve e reattività ti piace avere e dare allo sci, anche il tipo di scarpone fa la differenza al tuo livello. Comunque Irace se lo tiro a manetta è sempre piantato a terra ultra stabile, a preferisco usarlo a fare pieghe e corto raggio specialmente su nevi dure o durissime, ama molto il ripido anche.
A
andreski0
Guest
Allora prima di tutto quale è il tuo livello?
secondo ,come sci sono abbastanza "turist oriented" seppur sempre race carver,comunque dipende da cosa cerchi in uo sci diciamo che se cerchi la facilità e l'immediatezza e il perdono magari di errori Head vince su tutto.La misura migliore è 175 e personalmente ad un turista anche se di livello 6 non consiglierei propriamente il pro ,anche se facile, il normale i speed è già ottimo per il 90% degli sciatori.Bisogna sempre appurare che lo sci in questione tu sia in grado di sfruttarlo.
Un salomon rush 175 r 17 è un ottima alternativa anche se leggermente meno permissivo.
Ripeto che prima bisogna essere sicuri del proprio livello,comunque cosa intendi per si sentono brevi?
Spero di esserti stato utile-
A
andreski0
Guest
si si anche io, li chiamano pure uguali mannaggia , mi confondo come con i the curv che ne esistono 50 versioni.Scusate spero comunque che il concetto fosse chiaro.
Scambiate i speed con i race volevo parlare di questi ultimi.
Scambiate i speed con i race volevo parlare di questi ultimi.
[QUOTE = Manawa; 2196150] 175 is also fine. I know instructors who use 175 and are physically speaking beasts. It depends on your tastes.
Of course, with 180 you are going well, you must also understand what kind of curves and reactivity you like to have and give to skiing, even the type of boot makes the difference at your level. However Irace if the throttle shot is always planted on the ground ultra stable, I prefer to use it to make folds and short haul especially on hard or very hard snow, he loves very steep too. [/ QUOTE]
i miei stivali sono Fischer RC4 curv 130.il mio livello è avanzato.Mi piacciono tutti i tipi di curve. La mia preoccupazione è che il sidecut sia molto profondo nella parte anteriore dello sci, come sl, (big spatula), quindi quando hai un sidecut così profondo di solito ottieni uno sci più corto. Se avessi avuto Atomic x9 avrei preso 180 cm.
i miei stivali sono Fischer RC4 curv 130.il mio livello è avanzato.Mi piacciono tutti i tipi di curve. La mia preoccupazione è che il sidecut sia molto profondo nella parte anteriore dello sci, come sl, (grande spatola), quindi quando hai un sidecut così profondo di solito ottieni uno sci più corto. Se avessi avuto Atomic x9 avrei preso 180 cm.
Of course, with 180 you are going well, you must also understand what kind of curves and reactivity you like to have and give to skiing, even the type of boot makes the difference at your level. However Irace if the throttle shot is always planted on the ground ultra stable, I prefer to use it to make folds and short haul especially on hard or very hard snow, he loves very steep too. [/ QUOTE]
i miei stivali sono Fischer RC4 curv 130.il mio livello è avanzato.Mi piacciono tutti i tipi di curve. La mia preoccupazione è che il sidecut sia molto profondo nella parte anteriore dello sci, come sl, (big spatula), quindi quando hai un sidecut così profondo di solito ottieni uno sci più corto. Se avessi avuto Atomic x9 avrei preso 180 cm.
i miei stivali sono Fischer RC4 curv 130.il mio livello è avanzato.Mi piacciono tutti i tipi di curve. La mia preoccupazione è che il sidecut sia molto profondo nella parte anteriore dello sci, come sl, (grande spatola), quindi quando hai un sidecut così profondo di solito ottieni uno sci più corto. Se avessi avuto Atomic x9 avrei preso 180 cm.
Well, I think that IRace pro is totally different from an SL ski, IRace pro will give you only a more reactive feeling compared to a Race Carve R17/18. Two years ago, I saw Alessandro Fattori ski instructor and ex top world cup racer using IRace pro 175. That said at your level you can use 180 and have fun, we can say in your case it's a metter of presonal taste. Another small tip is to use a boot not those are used in training or real races, but a shop race 130, those not reserved for agonists to uderstand us. I tell you this tip because especially in the short turn you don't need to have all this responsiveness and quick impulse.
Sorry for bad English hope this help.