Topic ufficiale mtb
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macs
Well-known member
Aggiornamento: sono andato ieri dal meccanico che mi ha illuminato su un mondo che non conoscevo!Raga, domenica dopo 20 mt dal parcheggio mi si è tranciato il forcellino che collega il cambio posteriore al mozzo della ruota
Io ho un shimano xt, si trovano di ricambio vero?
Bisogna controllare qualcosa in particolare??
E che tra parentesi avrei fatto volentieri a meno di conoscere...ma vabbè! 
Comunque non sapevo che quel forcellino li cambiasse da telaio a telaio, praticamente ce nè quasi uno per modello di bici!
Ovviamente non aveva il mio e mi ha caldamente suggerito di guardare in internet...detto fatto e ho scoperto che c'è addirittura un negozio online che vende solo forcellini per il cambio!
Sono stati super disponibili e quindi ordinato stamattina, dopo un'ora avevano già spedito e dovrebbe arrivare entro un paio di giorni. 
n.b. 40€ per na placchetta di alluminio...
giorgiosnow
Sciatore da tastiera
Aggiornamento: sono andato ieri dal meccanico che mi ha illuminato su un mondo che non conoscevo!
Comunque non sapevo che quel forcellino li cambiasse da telaio a telaio, praticamente ce nè quasi uno per modello di bici!
n.b. 40€ per na placchetta di alluminio...
ti avevo suggerito un sito, qualche messaggio fa, è quello?
il dpx2 blocca quasi completamente, in salita mi ci trovo bene, è il resto della bici che si fa fatica a portare su
intendi il DB Coil o il DB kitsuma coil ? il DB Coil non lo fanno della mia misura, il Kitsuma si ma sarebbe sprecato per il mio livello attuale, credo.
i DVO li conosci?
macs
Well-known member
ti avevo suggerito un sito, qualche messaggio fa, è quello?
Si l’ho preso limolto disponibili
zetaemme
Well-known member
Pure quella mi porto per sicurezza...però se non si tratta di un taglio grosso, con i vermicelli si hanno meno sbattimenti e si impiega meno tempo...tra smonta il tubeless, smonta la valvola, fai un disastro con il lattice, rimonta il tubeless (con rosario annesso) e rigonfia da zero di tempo ne va via...
.
zetaemme
Well-known member
Si decisamente...
Infatti ieri sera era parecchio liquido...sono bastati pochi metri a spruzzo per latticizzare tubo verticale, forcellini, reggisella e peli delle gambe
zetaemme
Well-known member
Comunque non sapevo che quel forcellino li cambiasse da telaio a telaio, praticamente ce nè quasi uno per modello di bici!
Ovvio...altrimenti come fanno a lucrare? Così facendo scoraggiano un po' di produttori aftermarket, altrimenti se esistesse un forcellino universale ci sarebbero molte più aziende che lo produrrebbero, invece a star dietro a mille modelli e varianti è più difficile e meno vantaggioso dal punto di vista economico
Teo
maestro di skilift
Mai usati, chi li ha si trova piuttosto bene, ottimi anche i formula
giorgiosnow
Sciatore da tastiera
come si sceglie la molla giusta?
ovviamente la lunghezza deve essere adatta all'ammortizzatore ma per quanto riguarda il materiale? la durezza? il raporto al peso del rider?
ad esempio l'ammo è 230X60, io peso tra 70 e 71 kg dovrei montare una molla attorno alle 460 libbre , giusto? ma di che lunghezza?
la molle di marchi diversi posso essere montate su ammo di qualsiasi marca purchè la misura sia corretta, giusto?
formula molto belli ma ne trovo pochi sui soliti siti
forse il DVO jade X è un buon compromesso per le mie esigenze, ha anche il blocco.
alcuni possessori di status montano il Marzocchi bomber CR ma non mi ispira
comunque per ora tengo il dpx2 ma i prossimi upgrade saranno sicuramente l'ammo a molla e i freni, in realtà con i code r non mi trovo malissimo dopo che ho sostituito i centerline con i nuovi HS2 ma prima o poi ci metterò un bel paio di XT quando li trovo in offerta
ovviamente la lunghezza deve essere adatta all'ammortizzatore ma per quanto riguarda il materiale? la durezza? il raporto al peso del rider?
ad esempio l'ammo è 230X60, io peso tra 70 e 71 kg dovrei montare una molla attorno alle 460 libbre , giusto? ma di che lunghezza?
la molle di marchi diversi posso essere montate su ammo di qualsiasi marca purchè la misura sia corretta, giusto?
formula molto belli ma ne trovo pochi sui soliti siti
forse il DVO jade X è un buon compromesso per le mie esigenze, ha anche il blocco.
alcuni possessori di status montano il Marzocchi bomber CR ma non mi ispira
comunque per ora tengo il dpx2 ma i prossimi upgrade saranno sicuramente l'ammo a molla e i freni, in realtà con i code r non mi trovo malissimo dopo che ho sostituito i centerline con i nuovi HS2 ma prima o poi ci metterò un bel paio di XT quando li trovo in offerta
Ultima modifica:
Teo
maestro di skilift
Provandole... ogni molla ha le sue caratteristiche, come base di partenza per il tuo peso oscilli tra una 400 e una 450, ma la molla perfetta dipende anche dal tipo di carro, di ammo, e da ciò che vuoi.
E' questo il motivo per cui le case hanno spinto in questi anni gli ammo ad aria, li carichi di pressione e ottieni il sag che vuoi.
Cerca di trovare un negozio che ti faccia provare due o tre molle, e lascia perdere l'online percchè su queste cose il supporto di un negozio o di un centro sospensioni è importante.
giorgiosnow
Sciatore da tastiera
qui non è facile, i negozi sono pochi e non molto forniti.
Eventualmente, per iniziare, potrei provare una molla standard e vedere come mi trovo, certo è che non costano poco...
ho visto che sprindex fa una molla regolabile in durezza, secondo te funziona oppure è una vaccata?
Eventualmente, per iniziare, potrei provare una molla standard e vedere come mi trovo, certo è che non costano poco...
ho visto che sprindex fa una molla regolabile in durezza, secondo te funziona oppure è una vaccata?
4 Dolomiti
Well-known member
raga mi separo.. 
dopo la felice separazione e successivo divorzio dalla ex-moglie debbo affrontare un'altro tipo di separazione..
quello dalla mia Olympia F1
Ricordate che vi parlavo della scimmia che mi era salita per una full da XC/Marathon di alto/top livello?
Ecco, avevo addocchiato un occasione già un mese fà circa e ben presto la timida scimmietta che avevo in testa, si è tramutata in un gorilla che King Kong al confronto è un peluche della Trudi..
Quindi ho fatto l'acquisto.. vado a prenderla in questi giorni, basta solo accordarsi con il venditore!
ma veniamo al sodo.. domanda banalissima, ma onestamente non ho mai avuto cerchi a canale largo quindi non mi sono mai posto il problema..
con cerchi (carbonio) con canale da 30 posso montare le Barzo 2,25 a me tanto care?
attualmente monta delle Maxxis Recon Race da 2,35 anteriore e posteriore.. io volevo cambiarle con le Barzo da 2,25!
In primis perchè mi trovo da Dio con quelle e non mi va di cambiare..
In secondis per avere più scorrevolezza..
dopo la felice separazione e successivo divorzio dalla ex-moglie debbo affrontare un'altro tipo di separazione..
quello dalla mia Olympia F1
Ricordate che vi parlavo della scimmia che mi era salita per una full da XC/Marathon di alto/top livello?
Ecco, avevo addocchiato un occasione già un mese fà circa e ben presto la timida scimmietta che avevo in testa, si è tramutata in un gorilla che King Kong al confronto è un peluche della Trudi..
Quindi ho fatto l'acquisto.. vado a prenderla in questi giorni, basta solo accordarsi con il venditore!
ma veniamo al sodo.. domanda banalissima, ma onestamente non ho mai avuto cerchi a canale largo quindi non mi sono mai posto il problema..
con cerchi (carbonio) con canale da 30 posso montare le Barzo 2,25 a me tanto care?
attualmente monta delle Maxxis Recon Race da 2,35 anteriore e posteriore.. io volevo cambiarle con le Barzo da 2,25!
In primis perchè mi trovo da Dio con quelle e non mi va di cambiare..
In secondis per avere più scorrevolezza..
Cocojambo
Ski & Beer
@4 Dolomiti mi avvio chiedendo dove eri finito in questo ultimo periodo senza postare , per fortuna era solo scimmia 
La tua è già partita?
La tua è già partita?