Collegamento Macugnaga,Zermatt,Saas-Fee

S

steu

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Voci insistenti nella nostra zona parlano di collegamento delle tre località con un trenino tipo MetròAlpin di Saas-Fee.
Champoluc ha in fase di realizzazione il collegamento con Cervinia,si realizzerebbe così il sogno del giro del Rosa sci ai piedi...Alagna,Gressoney,Champoluc,Cervinia,Zermatt,Saas-Fee e Macugnaga....
Cosa ne pensate?
 
gran bella cosa... visti i tempi biblici di ogni realizzazione di questo tipo in italia, spero di essere ancora vivo quando sarà ultimata... incrocio le dita!
 
.... e tieni presente che ricordo ancora molto bene quando c'era uno skilift a macugnaga dietro la chiesa. nelle vacanze di natale del (circa) 1972 devo averlo preso un milione di volte :roll:
 
Bello, però mi sovviene una piccola domanda da buon Biellese...

Se già la giornaliera del MonteeRosaSki costa 35 Euri, quanto potrà costare una giornaliera che copra tutto il giro??

E poi, se già si fa a stento il giro da Alagna a Champoluc rischiando, se per caso un solo impianto è chiuso, di rimanere bloccati fisicamente dall'altra parte del mondo, qui in quanto tempo sarebbe ragionevole fare un tour completo?

Ma poi scusa da Macugnaga ad Alagna come cazz ci si arriva?? Fanno un impianto sulla Est del Rosa??

E poi avrebbe effettivamente senso o sarebbe solo l'ennesima trovata pubblicitaria e basta?
 
più che sogno mi sembra un incubo!
Intendiamoci, sarebbe un comprensorio stupendo, forse il più bello di tutti, però che tristezza rovinare quella vista immaccolata che si gode guardando dalla Britannia Huette verso Macugnaga..
 

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Il collegamento con Alagna non è molto agevole visto la distanza....e comunque la via piu agevole sarebbe passare dalla val Quarazza,una valle trasversale che parte da Macugnaga.
Verrebbe realizzato il collegamento con trenini dal Monte Moro verso il Corno Nero nei ghiacciai tra Saas-Fee e Zermatt,per poi arrivare vicino al Gornergrat...
All'inizio sembravano sparate pubblicitarie,adesso sembra una cosa seria...
 
Non ho afferratto il fatto dello skilift dietro alla chiesa...
 
Beh del progetto di collegare shampoluc con cervinia se ne parla più o meno da trent'anni, sarebbe il collegalemto più facile da realizzare perchè basterebbe un solo cazzutissimo impianto, io però sapevo che era proprio Zermatt a non volere questo collegamente perchè così facendo la gente sarebbe più che altro affluita a Shampoluc piuttosto che spendere i soldi per il collegamento su Zermatt...

Il mistero è sedmpre più fitto...
 
Infatti il collegamento di cui parlo è tra Macugnaga e Zermatt e Saas-Fee,il fatto di Champoluc era una aggiunta per far capire le potenzialità future...
Gli Svizzeri sono interessati al collegamento con Macugnaga per la vicinanza ad un aereoporto internazionale....
 
steu ha detto:
Infatti il collegamento di cui parlo è tra Macugnaga e Zermatt e Saas-Fee,il fatto di Champoluc era una aggiunta per far capire le potenzialità future...
Gli Svizzeri sono interessati al collegamento con Macugnaga per la vicinanza ad un aereoporto internazionale....
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Intendi Malpensa?
 
steu ha detto:
Non ho afferratto il fatto dello skilift dietro alla chiesa...
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era un riferimento al tempo che passa... e a macugnaga porta via gli impianti invece che aggiugnerne di nuovi. da quanti anni non esiste più quello skilift... e da quanti anni non esiste più la funivia in fronte al monte moro?
 
enrico ha detto:
steu ha detto:
Infatti il collegamento di cui parlo è tra Macugnaga e Zermatt e Saas-Fee,il fatto di Champoluc era una aggiunta per far capire le potenzialità future...
Gli Svizzeri sono interessati al collegamento con Macugnaga per la vicinanza ad un aereoporto internazionale....
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Intendi Malpensa?
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penso di si. zermatt-ginevra o zermatt-zurigo in treno sono un bel po di ore, in particolare l'ultima tratta briga-zermatt è interminabile
 
Macugnaga-Malpensa sono più o meno a 1 oroa e mezza...

Bah valli a capire sti burocrati...

In ogni caso tutti sti collegamenti non li capisco, che senso ha collegare tutti sti comprensori quando poi si passa la maggior parte del tempo in coda agli impianti o seduti nei trasferimenti...

Poi collegare Cervinia con Shampo vorrebbe dire far scomparire uno dei più bei fuoripista della valle...
 
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