Vialattea

Edo

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qualche foto di questo famoso ( per molti aspetti ) comprensorio che potrebbe essere tra i migliori delle alpi ( senza fare paragoni improponibili con 3Vallees e simili ) ma ha sempre avuto una gestione ridicola e la situazione peggiora ogni anno, quindi viene sfruttato al 60/70% delle sue potenzialità e le speranze in un miglioramento sono pochissime
Comunque le aree del comprensorio sono cinque: sestriere, la più famosa con le piste più tecniche, anche se poche e spesso la neve è la peggiore del comprensorio, sansicario con le piste più belle, larghe esposte plein sud ma gli impianti sono pochissimi in rapporto alle piste, sauze d'oulx con ottime piste in mezzo ai boschi su un versante a nord ma con la maggior parte degli impianti risalenti alle guerre puniche, claviere, posto molto tranquillo con bei panorami ed un ambiente familiare senza però avere grandi piste e monginevro, che ha piste mediamente troppo facili ed impianti lenti e vecchi!
I collegamenti tra le aree sono pessimi ed avvengono tramite telecabine e seggiovie da prendere in discesa, ripidi skilift, fuoripista con strade da attraversare e collegamenti in un solo senso e quindi scomodi e poco pratici!




SESTRIERE:
il paese con le due inconfondibili torri visto da monte banchetta
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Scendendo dalla pista Kandahar Nasi dove viene effettuata la discesa libera di coppa del mondo
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L'ultimo muro prima dell'arrivo
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L'Alpette: seggiovia cit roc e pista kandahar giovanni agnelli dove si fa lo slalom, la pista è quasi sempre chiusa per gare varie quindi è difficilissimo riuscire a provarla
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Zona centrale, gli skilift baby con il monte banchetta sullo sfondo
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Monte Banchetta con le piste più interessanti di sestriere
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La motta, il punto culminante della ViaLattea a 2800 raggiunto con un ridicolo skilift rottame del 1959 sempre rotto, in ViaLattea le cime del comprensorio con le piste nere più belle sono raggiungibili solo tramite ridicoli skilift spesso chiusi!
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La pista in fondo a destra è la numero 32, la più bella di sestriere che apre solamente una volta ogni 5/6 anni pur non presentando nessun grande problema che necessiti la chiusura!
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Scendendo dalla pista 32
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Il muro finale
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Pista 1
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Borgata, seggiovie Trebials e Capret
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Piste facili verso Borgata
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Banchetta dalla partenza della seggiovia Chisonetto
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Seggiovia anfiteatro, ottime piste ma lentezza logorroica
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Segg Anfiteatro vista dall'altro versante, le piste sono vuote perchè sono tutti in coda alla seggiovia e lo skilift sulla sinistra è misteriosamente chiuso!
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banchetta
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In coda allo skilift Motta
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scendendo con la pista a destra, aperta una volta ogni morte di papa
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La pista sulla sinistra dove parte la discesa libera
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l'altra vetta è il monte sises, raggiunto un tempo da una mitica funivia ( l'arrivo è quel casermone giallo ) ma ora raggiungibile solo grazie ad un ripido skilift quasi sempre chiuso
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Pendii sotto monte sises
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salendo con seggiovia cit roc
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Pista 3
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Quì una volta c'erano due skilift che sono stati dismessi qualche anno fa, uno inoltre era appena stato revisionato
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Scendendo con la pista 1
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Sestriere con il monte fraiteve dietro e la telecabina che lo raggiunge
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Il secondo tronco della telecabina
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Monte Banchetta
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L'ultimo muro della pista 8
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Monte sises
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Seggiovia Trebials, sullo sfondo la telecabina col basset per il collegamento con salice
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Non c'è piste per tornare al sestriere, si deve fare in fuoripista o seguendo una noiosa stradina fino all'intermedio della telecabina
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Si deve attraversare la strada ma non si sa mai dove passare
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pista kandahar nasi
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Seggiovia Nube per il banchetta
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Zona centrale
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Fraiteve a sinistra e col basset a destra, sulla cresta passa una pista che li unisce
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Scendendo dalla pista Kandahar G. Agnelli, non c'è nessuno perchè era appena finita una gara e non si capiva bene se potessi accedere alla pista nonostante nessuna indicazione di chiusura, ma scendendo mi guardavano tutti come un marziano, quindi non ho fatto altre foto!
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Pista 3
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Skilift Motta
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Seggiovia Anfiteatro
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L'UTILISSIMA funivia Pragelato-Anfiteatro, costata oltre 10 milioni ma non ha la pista di rientro ed ha una cabina da 60 persone per una ridicola portata oraria di 600 p/h!
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Sestriere
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La frazione a destra è Grangesises dove una volta c'erano due impianti che sono stati smantellati e le piste abbandonate
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Dalle foto sembrano dei gran e belli comprensori...peccato per la gestione pessima a quanto pare...
comunque miiii che foto:D
 

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Indispensabili cartelli informativi VL
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Ogni scusa è buona, in realtà la segnaletica non c'è mai stata da nessuna parte!
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Le vergognose seggiovie biposto rocce nere di fondamentale importanza per la loro posizione!
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La pista dello skilift Bourget, sempre chiusa per allenamenti
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Seggiovia Triplex
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Col Basset visto dal Genevris con la pista cresta dietro
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Seggiovia Triplex
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Piste in zona genevris, area in stato di semiabbandono con skilift dismessi e l'unico che resta è raggiungibile solo con un ripido e lungo skilift, il Moncrons
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Sauze d'oulx
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la zona di collegamento chiamata Vallone, con ottime piste ma pessimi impianti, c'è solo una lentissima seggiovia per il col basset, due skilift paralleli del neolitico per raggiungere salice dove si formano code immense ( inoltre uno dei due ha dovuto essere chiuso a febbraio per fine vita tecnica ), un ripido skilift per il collegamento con sansicario ed un imbarazzante pezzo da museo sulla cresta; la seggiovia monoposto Treceira!
Quest'estate per "migliorare" la situazione verrà costruita una nuova seggiovia biposto per il fraiteve ma forse verrà smantellata la telecabina col basset così si perderà il già penoso collegamento con sestriere
Inoltre tutta la zona, sebbene sia quella di collegamento tra i tre principali comprensori della ViaLattea non è dotata di innevamento artificiale ed è quindi spesso chiusa, in quei frequenti casi il collegamento è "garantito" dalla monoposto Treceira!
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La seggiovia Basset con le piste

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La mitica ( si fa per dire ) seggiovia treceira in piena attività!
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Il ripido skilift Rio Nero, unico collegamento con sansicario
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La mitica pista nera canale colò, aperta una volta ogni 6/7 anni, quest'anno nonostante la neve ha aperto a marzo
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scendendo dallo skilift rionero
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Sotto seggiovia Basset
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Vallone, seggiovia Basset e Treceira
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Canale Colò
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SANSICARIO:
La bella pista che scende dallo skilift Rio Nero
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Piste varie, tutte molto belle
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Pista a destra degli skilift Fraiteve 3
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Pista a sinistra

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Verso Pariol
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Pariol: l'UTILISSIMO impianto per il bob, per la sua costruzione sono state eliminate numerose piste ed è stata costruita un inutile telecabina che giustamente ora gira vuota mentre nelle altre parti del comprensorio gli impianti cadono a pezzi.
E' stato inoltre costruito un grande invaso per l'innevamento artificiale con chilometri di tubazioni, ma per innevare che cosa? le piste vero? con il bisogno che c'è?? No invece, per innevare solo il bob ed il biathlon!! Così l'innevamento artificiale a sansicario si riduce a tre/quattro piste! This is VL!!
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Come avete potuto notare fino ad ora, la passione vive in ViaLattea, non dimenticatelo!
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Telecabina che sale da Cesana, dietro la seggiovia biposto Rafuyel che serve per il collegamento con Claviere, naturalmente senza pista, quindi uno per collegarsi deve prendere quattro volte degli impianti in discesa! Si può notare come le cabine siano vuote!
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L'immonda seggiovia Rio Envers, l'arroccamento principale dal centro di Sansicario, lenta con infinite code e la bella pista olimpica sempre chiusa per gli allenamenti dei milioni di sci club!
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Pista olimpionica, parte alta
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Pista per sestriere sotto TC Fraiteve
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Bellissime foto, complimenti!! Comunque è vero, le società di gestione degli impianti di risalita in Piemonte sembrano sempre impegnarsi a non sfruttare appieno le potenzialità delle loro bellissime montagne...
 
Sansicario visto da Claviere
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Sansicario, impianto di bob, il paese vecchio e quello nuovo ( quei brutti palazzi )
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Zona Rogies/Pariol, un tempo c'erano tre skilift ed una seggiovia ora dismessi e quindi le piste non ci sono quasi più!
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CLAVIERE ( MONTI DELLA LUNA ) e MONGINEVRO:
Seggiovia La Coche
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Pista che scende da pian del sole, fino ad una decina di anni fa come si puo vedere c'era un utilissimo skilift per il collegamento con Monginevro che è stato purtroppo smantellato
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Paesino di Claviere
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Seggiovia e pista Montquitaine
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Monginevro
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Settore Chalvet, il più bello di Monginevro
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Seggiovia Chalvet 2
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Skilift Trois Forneaux
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Vallone sotto lo Chaberton dove si potrebbe allargare il comprensorio e toccare quota 3000, si potrebbe inoltre collegare tutto senza grandi problemi a bardonecchia così il comprensorio si allargherebbe di un centinaio di chilometri di piste in una splendida zona!
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Monte Chaberton dove dovrebbe arrivare una fantomatica funivia della quale si parla da anni
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Vallone e seggiovia Rocher Rouge
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Pista Rocher de l'Aigle, la più bella di Monginevro ma raggiungibile con una eterna e gelida seggiovia lenta lunga due chilometri...!
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Fuoripista in zona
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Paese Monginevro
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Pista nera le Brousset
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Seggiovia centrale con Sansicario dietro
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La zona chiamata Panettone con piste facili e poco interessanti
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Seggiovia Gondrans
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Seggiovia Observatoire
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Skilift La Crete, quasi sempre chiuso o rotto
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Traccia solitaria:
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Seggiovia ROCHER DE L'AIGLE
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Scendendo dal Colleto Verde verso Claviere
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Colle Bercia
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Seggiovia Col Saurel, impianto misterioso, spesso chiuso progettato direttamente dal comune di claviere in una zona dove nessuno se l'aspettava
Avrebbe dovuto invece salire verso il colletto verde dove non esiste accesso da Claviere ma invece non è stato così!
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Piste Col Saurel
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Seggiovia Gimont
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Pista 100 "Colletto Verde"
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Pista che scende dal Colle Bercia
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Sagnalonga, la lentissima seggiovia costruita pochi anni fa che impiega dieci minuti a salire in una zona dove ci sono tre/quattro piste belle ma che passa la voglia di farle dopo due volte!
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La seggiovia e le piste vista da Sansicario ( con lo zoom )
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Invece dove non si scia perchè le piste sono state tutte dismesse, una nuova seggiovia automatica ( un gioiellino in ViaLattea! ) gira ovviamente vuota tutto il giorno!
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Questa sarebbe la pista nera "La Croce" ( solo la parte finale ) , una delle poche piste impegnative di Claviere nonchè una delle più belle della ViaLattea in quanto si tratta di una "vera" nera, pendii naturali, continui cambi di pendenza, neve naturale, tutta in mezzo al bosco ed i bulldozzer non li ha mai visti una volta!
Purtroppo c'è solo un problema, la pista è chiusa e perciò inaccessibile da parecchi anni perchè a quanto pare è stata abbandonata!
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Report maestoso ...l'impressione che mi da è che ci siano penddi grandiosi e impianti scarsi. Ma basta avere pazienza in salita ...
 
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