perdigiorno
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la ignis è interessante anche se con il finto ibrido ha perso qualche cv. vitara non è male ma è decisamente stradale, con assetto anche abbastanza rigido, non so se esistano kit per alzarla.i 4x4 (e non basici) sui 25k e anche sotto i 25k esistono sono quasi tutti i suzuki
partendo dalla piccola ignis, swift, e vitara per la s cross servono 2/3k in+ rispetto al top vitara.
la vecchia duster era un pò superiore come 4x4, la ho vista in azione con il kit per rialzarla e le protezioni. ovviamente senza marce ridotte rimaneva limitata ma già poteva offrire prestazioni simili a panda 4x4, vecchia suzuki gran vitara, toyota rav ecc...
sinceramente non è che io sia un grande sostenitore della tecnologia renault, meno roba ci mettono dentro e meglio è, per questo mi piaceva il marchio dacia semplice.
non so come sia andata a finire la partnership con lada, in russia esiste una versione modernizzata della niva ma sempre con la meccanica classica 4x4 e ridotte.