Cagiva Mito 125, sì, parliamo di QUELLA (ma anche di Malossi, Dell'Orto e Proma)

Io avevo l'età ma non le capacità per permettermi quei mezzi.... mi accontentavo del mio fifty top che avevo elaborato fino all'osso.... che tempi e che divertimento... i 125 dell'epoca andavano davvero come dei missili terra terra... delle vere bare in mano a dei ragazzini.... i 2 tempi mi mancano.... l'odore di miscela... il contagiri che schizzava all'entrata in coppia... che bomba.... 😅😅😅

Io avevo il Cagiva Cruiser, enduro 125 con terminale e curva Arrow.
Ricordo il serba dell'olio a ds sotto il carter della sella, i primi Castrol per 2 tempi non si scordano mai

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Chi si ricorda la miscela al 3% sul SI con terminale proma o polini, quanto fumo faceva, oggi in gabbia :MONKEY :TTTT
 
E chi, ancora in bici, non si faveva "tirare" dall'amico col Ciao elaborato? Io ho preso i 65km/h con una citibike , lui appoggiava il piede dx al bordo del mio portapacchi posteriore (almeno avevo due mani sul manubrio...). Una volta mi ha dato lo slancio per superare in scioltezza un gruppo di ciclisti con bici da corsa agguerritissimi tra loro... non vi dico che faccia che han fatto mentre li superavo pedalando.... ah aha aha ancora rido...
POI han scoperto come ho fatto perche', dopo esser stato superato da loro, li ho ripresi lasciando che il mio amico rimanesse attaccatto e ben in vista... risata collettiva.
 
Nel frignano si ricordano ancora un fifty in mano a un certo Luca Cadalora... le moto gli stavano lontano.... facevano certe figure...

Poi ho visto una Vespa fare un garino con un Malanca 125: quando la vespa ha inserito la quinta e la sesta la gente ha cominciato a farsi delle strane domande....
 
Ultima modifica:
...Cadalora... non Cadarola...

Cadarola era quello che cadeva con la cacarola, Cadalora era quello che rimaneva in sella...
 
Nel frignano si ricordano ancora un fifty in mano a un certo Luca Cadarola... le moto gli stavano lontano.... facevano certe figure...

Poi ho visto una Vespa fare un garino con un Malanca 125: quando la vespa ha inserito la quinta e la sesta la gente ha cominciato a farsi delle strane domande....

Caspita il malanca è roba da intenditori.... 125 bicilindrico!!!😅😅😅😅
 

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Nel frignano si ricordano ancora un fifty in mano a un certo Luca Cadarola... le moto gli stavano lontano.... facevano certe figure...

Poi ho visto una Vespa fare un garino con un Malanca 125: quando la vespa ha inserito la quinta e la sesta la gente ha cominciato a farsi delle strane domande....

Kit Zirri ?
 
I kit per vespa a 5 marce, addirittura anche 6, li produce/va la Faio, ma costano cifre a 3 zeri. In più, da quel che ho sentito, hanno qualche problema a gestire le grosse potenze.

Per una vespa, quando piazzi un bel 130 Polini doppia aspirazione, un carbu da 28 e un marmittino a banana vai che è una bellezza.
Le preparazioni Zirri sono strepitose, forse un po' troppo spinte.
 
Quando sento parlare di 125 a marce, fifty, Polini, Clio 16v, miscela...sorrido perché faccio parte della generazione 'analogica ' anni 80...altri tempi rispetto a quelle digitali di oggi!
Quando ascolto i dibattiti dei miei ingegneri (26-28 anni) su iPhone vs Galaxy,nuovo xiaomi o sugli scooteroni chiamati "moto " mi sento veramente un dinosauro! !!!!!
 
Piatto ricco... mi ci ficco HIHIHI
Sul casco (Arai Schwantz replica, ho avuto il primo e il secondo modello) avevo scritto "Mito killer", tamarro Q.B. avevo l'Aprilia Sintesi Replica, carburatore del 34 e marmittero Arrow, ed ero convinto di essere più veloce di gente con cilindrate molto maggiori. Poi negli anni ho capito che non sempre tutti necessariamente hanno voglia di ingarellarsi, soprattutto quando il confronto in realtà sarebbe imbarazzante. Prima dell'Aprilia fui possessore di Fantic Issimo cui dedicai più tempo sicuramente di quanto ne dedicassi allo studio :HIP. E anche con quello due volte riuscii a seminare una moto della polizia :PAAU
Io ovviamente ancora adesso in qualsiasi gara di ignoranza non accetto di arrivare secondo HIHIHIHIHIHI
 
Ragazzi mi state facendo commuovere...
Aprilia rs....ma quanto bella non era??
Casco arai schwantz! Top! Ma x curiosita quante carte da 100.000 ci avevi lasciato?
 
io con una cagiva mito ho dato biava ad un ferrari. bei tempi...
Quella Cagiva Mito è stato il "postalmarket" motoristico immagino per molti di noi. Io l'ho solo potuto sognare. Mentre fosse anche a 80 anni per sfizio un giorno voglio avere una 748 o una 916, prima serie. Quella con il telaio in tubi. La miglior moto di sempre.

Zarro vorrai dire:CICCIO:CICCIO:CICCIO
No no Zirri. Io ho preso il loro kit 80 cc in alluminio cromato direttamernte in Motorshow. Poi il dell0orto 21 pari e altre cose. Il contakm arrivava a 100 e lo toccavo che la lancetta aveva ancora una discreta velocità di salita. Stavo davanti agli oxford con il 130. Questo però per 5-6 mesi, poi quel motore incredibile mi ha distrutto albero motore ma non solo. Era talmente potente quel gruppo termico che mi ha rotto i telai degli specchietti. Pazzesco.
Variatore Malossi regolato che per partire dovevo salire a millemila giri e avevo messo filtro aria esterno: quando partivo tra le case sembrava passasse una mandria di bufali! Pazzesco. Per qualche mese davvero non facevo più di 5-7 km con un litro.

Opera d'arte che mai nessuno riuscirà a migliorare:
ducati-916.jpg
 
Concordo sul fatto che quella Ducati sia un'opera d'arte, ma discordo sul fatto che nessuno mai potra' far di meglio. La stessa MV Agusta F4 secondo me non sfigura affatto.

Sai che non avrei immaginato che tu fossi uno smanettone appassionato di moto ed elaborazioni?

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