Bon ton sugli sci

pierr ha detto:
la domanda è PERCHE' devi carvare su uno skiweg?

c'è un altra regola di bon ton di sciare lasciando sempre lo spazio per superare a chi arriva da dietro
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Perché sciare non è andare dritto, ma credo che ne abbiamo già parlato ;)
Sul corridoio hai ragione, ma magari c'è tanta gente, quindi magari io lo lascio da una parte, quello davanti a me lo lascia dall'altra... e perennemente arriva il "frettoloso" (che sennò poi ti arrabbi se do giudizi sugli altri) che ovviamente non ha le capacità per aggirarci ma deve comunque arrivare "uno"... ecco, volevo dire che si può anche aspettare un attimino, e succede niente, tutto lì.
 
apo ha detto:
Il ringraziamento a ogni giro all'addetto che ci aiuta ci sta sempre. Il saluto solo a inizio giornata, se no diventi lo scemo del villaggio. :DDD

p.s. in caso di frequentazione assidua di un comprensorio, stretta di mano il primo giorno agli addetti che conosciamo.
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Dai, ho scritto saluto a tutti gli impiantisti e ringraziamento a ogni giro: son scemo, ma solo fino a un certo punto :D
 
zetakappa ha detto:
Perché sciare non è andare dritto, ma credo che ne abbiamo già parlato ;)
Sul corridoio hai ragione, ma magari c'è tanta gente, quindi magari io lo lascio da una parte, quello davanti a me lo lascia dall'altra... e perennemente arriva il "frettoloso" (che sennò poi ti arrabbi se do giudizi sugli altri) che ovviamente non ha le capacità per aggirarci ma deve comunque arrivare "uno"... ecco, volevo dire che si può anche aspettare un attimino, e succede niente, tutto lì.
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ribadisco la domanda: PERCHE' devi carvare?

O la tua è una risposta? Cioè la tua risposta è "tu scii come dico io" ?


Hai una vaga idea di quello che può succedere dietro di te? Del casino e dei pericoli che si possono creare perchè tu decidi di imporre come gli altri devono andare?


Mi sembra come il tizio che dorme in corsia di sinistra o centrale in autostrada, creando la fila dietro. Davanti, nessuno per kilometri.


un giorno o l'altro ti ritrovi schiantato su un albero a fianco allo skiweg. Spero che il tizio che ti tocca non si faccia niente.....


l'unico motivo accettabile per non andare dritto su uno skiweg è perchè si ha paura di raggiungere una velocità eccessiva, come i principianti.
 

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pierr ha detto:
ribadisco la domanda: PERCHE' devi carvare?

O la tua è una risposta? Cioè la tua risposta è "tu scii come dico io" ?


Hai una vaga idea di quello che può succedere dietro di te? Del casino e dei pericoli che si possono creare perchè tu decidi di imporre come gli altri devono andare?


Mi sembra come il tizio che dorme in corsia di sinistra o centrale in autostrada, creando la fila dietro. Davanti, nessuno per kilometri.


un giorno o l'altro ti ritrovi schiantato su un albero a fianco allo skiweg. Spero che il tizio che ti tocca non si faccia niente.....
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Io non "devo" carvare (ovvio, non "devo" neanche sciare), può farmi piacere farlo, e ritengo non sia strano né pericoloso. Procedere in modo controllato, soprattutto su un pendio scarsamente pendente e quindi anche popolato da sciatori poco capaci, mi sembra una forma di rispetto per gli altri. Meno rispettosi mi sembrano quelli che non sanno adattarsi all'andatura di coloro che precedono e vogliono passare a tutti i costi. Perché come lo fanno con me, lo fanno con quelli a spazzaculo, con quelli che stanno per cappottarsi, con quelli che non sanno dove passare e magari si fermano, etc. In autostrada regolarmente la destra, tranne quando devo superare. Ma quando supero considero "frettolosi" quelli che mi fanno i fari perché loro vogliono andare ancora più forte. Un veicolo, per quanto lungo, si supera in poco tempo, aspetta un attimino e passi alla velocità che vuoi.
 
Il Pordenonese ha detto:
essere nel comprensorio X e parlare continuamente, in fila, in seggiola, in rifugio, di quanto e' piu fi.go il comprensorio Y.
salvo poi la settimana successiva essere nel comprensorio Y e parlare continuamente, in fila, in seggiola, in rifugio, di quanto e' piu fi.go il comprensorio X
vivi sereno e goditi la sciata nel posto in cui sei!

saluti
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Sacrosante paroleeeeee. Vivere la giornata SEMPRE.
 
zetakappa ha detto:
Io non "devo" carvare (ovvio, non "devo" neanche sciare), può farmi piacere farlo, e ritengo non sia strano né pericoloso. Procedere in modo controllato, soprattutto su un pendio scarsamente pendente e quindi anche popolato da sciatori poco capaci, mi sembra una forma di rispetto per gli altri. Meno rispettosi mi sembrano quelli che non sanno adattarsi all'andatura di coloro che precedono e vogliono passare a tutti i costi. Perché come lo fanno con me, lo fanno con quelli a spazzaculo, con quelli che stanno per cappottarsi, con quelli che non sanno dove passare e magari si fermano, etc. In autostrada regolarmente la destra, tranne quando devo superare. Ma quando supero considero "frettolosi" quelli che mi fanno i fari perché loro vogliono andare ancora più forte. Un veicolo, per quanto lungo, si supera in poco tempo, aspetta un attimino e passi alla velocità che vuoi.
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mai fatto un faro per superare in vita mia.


Fondamentalmente il tuo " può farmi piacere farlo" lo considero come un "mi faccio i fatti i miei e me ne fotto degli altri".


Lo skiweg è una pista particolare e andrebbe affrontato in maniera particolare e cioè dritto, se puoi reggere quella piccola velocità. Creare assembramenti dietro di te è una pratica molto pericolosa.

E' ovvio che se tu, capace, rallenti dietro a un principiante non c'è nessun problema. Ma se non hai nessuno davanti e ti metti a fare le curvettine a 2 all'ora sei solo un totale menefreghista
 
pierr ha detto:
mai fatto un faro per superare in vita mia.


Fondamentalmente il tuo " può farmi piacere farlo" lo considero come un "mi faccio i fatti i miei e me ne fotto degli altri".


Lo skiweg è una pista particolare e andrebbe affrontato in maniera particolare e cioè dritto, se puoi reggere la velocità.
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Ok, mi hai convinto, d'ora in poi li farò tutti più dritto possibile.
 
A rigore non mi pare però un comportamento sanzionabile in base alle 10 regole....parlo per me: non andrò a cercare la carvata se ho gente dietro, forse, ma se devo controllare la velocità ho tutti i titoli per farlo, credo....
 
Che dite, apro una discussione in scuola sci su "tecnica nello skiweg?" Con video istruttivi, approccio canadese, haraldiano eccetera? Sarò salomonico: se lo skiweg è affollato non si carva e non si supera, se è stretto non si carva e non si tira (aprire a spazzaneve ogni tanto non ha mai ucciso nessuno)
 
ne ho un'altra a cui ho assistito :HIP non mettere gli sci sui gommini posizionati a terra subito dopo i tornelli della funivia
 
aggiungo non tagliare tutta la pista in orizzontale in snowboard con un solo attacco e l'altro piede che spinge dopo un dosso...e se ti faccio notare che sei un pirla perché metti in pericolo me e te con questo comportamento, non mi mandi a quel paese...
altrimenti mi stacco sci e ti rompo una racchetta sui denti finché non chiedi scusa per entrambe le cose 👍
 
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