skicentral
Well-known member
Ormai non passa giorno che la "non notizia" sull'Alitalia sia presente su quotidiani e telegiornali. Voi che ne pensate di questa vicenda?
Io ormai sono anni che non volo più Alitalia (a parte lo scorso anno che per un over booking con AirFrance mi hanno dato un volo Alitalia per il rientro) e confesso di non aver alcun rimpianto. Quando non ho preso low cost ho volato sempre con compagnie di linea "straniere" e mi sono sempre trovato benissimo tanto che quando si tratta di prenotare un biglietto do uno sguardo ai prezzi della compagnia di bandiera ma vista la poca convenienza scelgo sempre altro.
Alla luce di tutto quello che ho letto in questi ultimi due mesi, delle trasmissioni radiofoniche o televisive che ho ascoltato/visto, l'idea che mi sono fatto è che per me la cosa migliore è farla fallire o venderla ma senza alcuna clausola di garanzia (giusto per recuperare qualche soldo dei tanti divorati in questi anni), perché più sento i discorsi che fanno i pro salvataggio e più mi convinco che non ha alcun senso tenerla in piedi.
1) Non è strategica per il paese, lo è l'ILVA non sicuramente l'Alitalia, anche perché chi vuol venire in Italia ci viene con o senza Alitalia, con o senza volo diretto. I flussi turistici non li crea la compagnia di bandiera ma è il sistema paese che può farlo, creando un appeal maggiore rispetto ad altri, la compagnia aerea può solamente intercettarli. E mi dispiace dirlo ma in tutti questi anni Alitalia non l'ha fatto, anzi lo hanno fatto meglio i suoi concorrenti esteri.
2) E' un carrozzone pubblico con gente messa li che non sa nemmeno cosa fare, perché è vero che i vari amministratori che si sono susseguiti hanno fatto porcate e preso compensi non giustificabili, ma è anche vero che tanti dipendenti di Alitalia lo sono diventati non per una necessità reale di forza lavoro ma semplicemente per meri scopi elettorali. Che poi uno dei maggiori problemi sia il personale lo si è visto in tutti i possibili salvataggi, lo Stato ha imposto il mantenimento dei livelli occupazionali e tutti quelli che si sono succeduti hanno dovuto alzare bandiera bianca... persino gli Emiri....
3) Che si ricollega al punto 2, dopo la crisi dell'11 Settembre che ha coinvolto il mondo delle compagnie aeree, tutte hanno avuto dei piani di ristrutturazione che immancabilmente hanno portato alla perdita di posti di lavoro la stessa Delta o Lufthansa, per non parlare dell'operazione fatta sulla Swiss Air. Ma da noi no.
Ora sembra che siamo giunti ai titoli di coda, io ho tratto le mie conclusioni. Voi che ne pensate?
Io ormai sono anni che non volo più Alitalia (a parte lo scorso anno che per un over booking con AirFrance mi hanno dato un volo Alitalia per il rientro) e confesso di non aver alcun rimpianto. Quando non ho preso low cost ho volato sempre con compagnie di linea "straniere" e mi sono sempre trovato benissimo tanto che quando si tratta di prenotare un biglietto do uno sguardo ai prezzi della compagnia di bandiera ma vista la poca convenienza scelgo sempre altro.
Alla luce di tutto quello che ho letto in questi ultimi due mesi, delle trasmissioni radiofoniche o televisive che ho ascoltato/visto, l'idea che mi sono fatto è che per me la cosa migliore è farla fallire o venderla ma senza alcuna clausola di garanzia (giusto per recuperare qualche soldo dei tanti divorati in questi anni), perché più sento i discorsi che fanno i pro salvataggio e più mi convinco che non ha alcun senso tenerla in piedi.
1) Non è strategica per il paese, lo è l'ILVA non sicuramente l'Alitalia, anche perché chi vuol venire in Italia ci viene con o senza Alitalia, con o senza volo diretto. I flussi turistici non li crea la compagnia di bandiera ma è il sistema paese che può farlo, creando un appeal maggiore rispetto ad altri, la compagnia aerea può solamente intercettarli. E mi dispiace dirlo ma in tutti questi anni Alitalia non l'ha fatto, anzi lo hanno fatto meglio i suoi concorrenti esteri.
2) E' un carrozzone pubblico con gente messa li che non sa nemmeno cosa fare, perché è vero che i vari amministratori che si sono susseguiti hanno fatto porcate e preso compensi non giustificabili, ma è anche vero che tanti dipendenti di Alitalia lo sono diventati non per una necessità reale di forza lavoro ma semplicemente per meri scopi elettorali. Che poi uno dei maggiori problemi sia il personale lo si è visto in tutti i possibili salvataggi, lo Stato ha imposto il mantenimento dei livelli occupazionali e tutti quelli che si sono succeduti hanno dovuto alzare bandiera bianca... persino gli Emiri....
3) Che si ricollega al punto 2, dopo la crisi dell'11 Settembre che ha coinvolto il mondo delle compagnie aeree, tutte hanno avuto dei piani di ristrutturazione che immancabilmente hanno portato alla perdita di posti di lavoro la stessa Delta o Lufthansa, per non parlare dell'operazione fatta sulla Swiss Air. Ma da noi no.
Ora sembra che siamo giunti ai titoli di coda, io ho tratto le mie conclusioni. Voi che ne pensate?