Ciao a tutti
Volevo chiedere un parere a qualche esperto di manutenzione sci del forum riguardo un problema che purtroppo sto vivendo in questi giorni con una delle mie fidate aste.
Come ogni anno prima della stagione sciistica ho portato i miei sci a preparare presso un laboratorio della mia zona per la classica passata nel macchinone per fondo lamine e sciolinatura.
Lo so che non è il massimo fare gli sci a macchina ma non conoscendo nessun bravo ski man artigiano mi sono sempre accontentato di questo, inoltre non faccio molte uscite annuali e quindi la manutenzione si limita ad una "passata" stagionale a macchina, ogni tanto applico personalmente la sciolina liquida e faccio dare una ravvivata leggera alle lamine all'occorrenza.
Ad ogni modo, qualche settimana fa all'atto del ritiro mi viene comunicato che uno sci si è fermato in macchina durante il ciclo di preparazione, la soletta si è consumata ed è affiorata la colla sottostante.
In sostanza sci da buttare...
Il tecnico sostiene che la causa è da imputare ad una di queste due ipotesi:
O lo sci era difettato fin dalla nascita, oppure delle manutenzioni precedenti avevano causato una deformazione tale da impedire lo scorrimento dello sci in macchina con conseguente blocco rovinoso del ciclo.
I miei sci hanno tre anni, sono sempre stati manutentati dalla medesima persona (di cui sopra) e per soli tre cicli macchina totali, prima di ogni stagione sciistica.
Premettendo che la casa produttrice ha già verificato gli sci ed escluso il difetto di fabbricazione, che gli sci sono sempre stati usati in pista e non hanno mai preso botte o deformazioni, vorrei sentire un parere di qualche esperto circa le possibili cause.
La cosa assurda è che il tecnico sostiene fermamente che la manutenzione precedente ha probabilmente causato il danno, escludendo (ovviamente) che possa essere stata la sua macchina a causarlo...
Ma solo lui ha messo mano agli sci! Ed il fatto che continui ad imputare a fantomatici "altri" il danno mi sta facendo imbestialire.
Chiedo un vostro parere sulla questione, ci tengo molto ai miei sci e mi ci trovo benissimo (è un modello di punta da gigante, pagato dei bei soldi), tra due settimane devo andare a sciare e temo che mi toccherà mettere mano al portafogli...
Ovviamente se la cosa finisce male poi specificherò nomi, cognomi e indirizzi per evitare che qualcuno sbagli come me...
Ciao
Volevo chiedere un parere a qualche esperto di manutenzione sci del forum riguardo un problema che purtroppo sto vivendo in questi giorni con una delle mie fidate aste.
Come ogni anno prima della stagione sciistica ho portato i miei sci a preparare presso un laboratorio della mia zona per la classica passata nel macchinone per fondo lamine e sciolinatura.
Lo so che non è il massimo fare gli sci a macchina ma non conoscendo nessun bravo ski man artigiano mi sono sempre accontentato di questo, inoltre non faccio molte uscite annuali e quindi la manutenzione si limita ad una "passata" stagionale a macchina, ogni tanto applico personalmente la sciolina liquida e faccio dare una ravvivata leggera alle lamine all'occorrenza.
Ad ogni modo, qualche settimana fa all'atto del ritiro mi viene comunicato che uno sci si è fermato in macchina durante il ciclo di preparazione, la soletta si è consumata ed è affiorata la colla sottostante.
In sostanza sci da buttare...
Il tecnico sostiene che la causa è da imputare ad una di queste due ipotesi:
O lo sci era difettato fin dalla nascita, oppure delle manutenzioni precedenti avevano causato una deformazione tale da impedire lo scorrimento dello sci in macchina con conseguente blocco rovinoso del ciclo.
I miei sci hanno tre anni, sono sempre stati manutentati dalla medesima persona (di cui sopra) e per soli tre cicli macchina totali, prima di ogni stagione sciistica.
Premettendo che la casa produttrice ha già verificato gli sci ed escluso il difetto di fabbricazione, che gli sci sono sempre stati usati in pista e non hanno mai preso botte o deformazioni, vorrei sentire un parere di qualche esperto circa le possibili cause.
La cosa assurda è che il tecnico sostiene fermamente che la manutenzione precedente ha probabilmente causato il danno, escludendo (ovviamente) che possa essere stata la sua macchina a causarlo...
Ma solo lui ha messo mano agli sci! Ed il fatto che continui ad imputare a fantomatici "altri" il danno mi sta facendo imbestialire.
Chiedo un vostro parere sulla questione, ci tengo molto ai miei sci e mi ci trovo benissimo (è un modello di punta da gigante, pagato dei bei soldi), tra due settimane devo andare a sciare e temo che mi toccherà mettere mano al portafogli...
Ovviamente se la cosa finisce male poi specificherò nomi, cognomi e indirizzi per evitare che qualcuno sbagli come me...
Ciao