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Discussione: Terminillo: rilancio, nuovi impianti e collegamento con Leonessa

  1. #31

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    Qualcosa si smuove:
    Terminillo: ora anche il Comune di Rieti presenta i suoi progetti per il rilancio - Il Messaggero
    Terminillo avanti col piano di sviluppo pressing sulla Regione per i soldi - Il Messaggero

    In pratica Leonessa sta rinnovando il suo comprensorio (Campo Stella) con la nuova seggiovia quadriposto e l'innevamento, sembra poi ben intenzionata a iniziare ad ampliare il comprensorio con nuovi impianti (quelli previsti del progetto).
    Al Terminillo si punta invece sul rispristino delle vecchie piste e dei vecchi impianti:
    - Terminelluccio est con accesso dal parcheggio, (Micigliano)
    - Cardito Nord (Cantalice)
    - Conetto
    - Innevamento programmato

    Questi sono i primi passi fondamentali per il rilancio del comprensorio (rinnovando gli impianti esistenti e ripristinando quelli dismessi).
    Questi investimenti fanno parte del piano di rilancio da 20 milioni (ovviamente per gli ampliamenti e il collegamento dei due comprensori serviranno altri finanziamenti).

  2. #32

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    A me risulta che i "milioni" di € della regione lazio per il rilancio degli impianti del Terminillo sono stati bloccati ed è tutto fermo.

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  4. #33

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    Gli articoli del giornale sono recenti (fine agosto) e comunque i soldi per la seggiovia di Campo Stella sono arrivati perché i lavori sono partiti.

  5. #34

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    seguendo il forum del Terminillo sono vere entrambe le cose:
    - la regione doveva erogare il 10% del finanziamento di 20 milioni ma non è arrivato un euro.
    - La seggiovia di arroccamento di Leonessa è partita lo stesso, evidentemente il comune confida nell'arrivo imminente dei soldi.
    Per quanto riguarda il resto del progetto stanno avviando le pratiche dei permessi (VIA e VINCA) e si spera che la regione si sbrighi a dare parte dei soldi stanziati in modo da partire con le gare e aprire i primi cantieri la prossima estate. Successivamente dovrebbero entrare i soldi dei privati.

    Qui c'è il progetto completo, da pag 81 riguarda lo sci alpino:

    View full picture gallery of Terminillo Stazione Montana

    Le cose si stanno facendo seriamente, a questo punto dipende dai giochi politici sia in regione che nelle amministrazioni locali che si spera non blocchino il tutto.

  6. #35

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    Citazione Originariamente scritto da fla5 Vedi messaggio
    Gli articoli del giornale sono recenti (fine agosto) e comunque i soldi per la seggiovia di Campo Stella sono arrivati perché i lavori sono partiti.
    I soldi non sono arrivati, i lavori di Campo Stella sono stati effettuati con altri soldi o con un fantomatico acconto dei famosi "milioni"...

  7. #36

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    Citazione Originariamente scritto da Adriano Marini Vedi messaggio
    I soldi non sono arrivati, i lavori di Campo Stella sono stati effettuati con altri soldi o con un fantomatico acconto dei famosi "milioni"...
    no acconti non ce ne sono, la prima tranche era del 10% e non è arrivata. Serviva proprio per l'impianto di arroccamento di Leonessa che nel frattempo ha smontato la vecchia seggiovia. La fonte è degli addetti ai lavori (forum Terminillo.org) e la stessa Leonessa rischia di non poter montare il nuovo impianto di arroccamento il che vorrebbe dire la chiusura! Ma come si fa a programmare una qualunque impresa se neanche un impegno economico così marginale per una regione di 5 milioni di abitanti viene mantenuto? stiamo parlando del 10% (2 milioni). La mia speranza è che abbiano già dei fondi comunali ma non so...

  8. #37

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    Seguendo il forum del Terminillo mi sembrava giusto dare un po' di spazio al progetto di ripristino ed espansione del Terminillo che mai prima d'ora sembrerebbe ad un passo dalla realizzazione.
    La regione dovrebbe iniziare a pagare e pare che siano stati consegnati VIA e VINCA dei progetti dei nuovi impianti.
    Un responsabile del consorzio SMILE (quello che si occupa della realizzazione e gestione dei nuovi impianti) ha scritto sul quel forum che dalla prossima estate inizieranno i lavori dei nuovi impianti sui comuni di Rieti, Micigliano, Leonessa e Cantalice.
    Al Terminillo verranno ripristinati gli impianti Togo, Colle di Mezzo, Cardito Nord, Est e Conetto, nuovo impianto di innevamento artificiale, rifugi e biglietteria. E partiranno i lavori per i nuovi impianti di collegamento verso Leonessa.

    Premesso che non sono molto informato, stento a credere che in un solo anno riusciranno a realizzare ben 8 seggiovie (mi pare di aver capito così), visto che l'unico caso di collegamento recente che richiedeva molti impianti mi pare sia quello di Folgaria con ben 4 seggiovie in due anni (e in questo caso Trentino Sviluppo e la provincia autonoma hanno aiutato molto).

    Comunque se tutto quello che c'è nel progetto venisse realizzato si aprirebbe una valida alternativa da Roma ai comprensori abruzzesi, certo la strada da fare è ancora molta e, per ora, l'unica vera cosa in cantiere è la nuova seggiovia di Leonessa (che dovrebbe aprire per Natale).

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  10. #38

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    Citazione Originariamente scritto da fla5 Vedi messaggio
    Seguendo il forum del Terminillo mi sembrava giusto dare un po' di spazio al progetto di ripristino ed espansione del Terminillo che mai prima d'ora sembrerebbe ad un passo dalla realizzazione.
    La regione dovrebbe iniziare a pagare e pare che siano stati consegnati VIA e VINCA dei progetti dei nuovi impianti.
    Un responsabile del consorzio SMILE (quello che si occupa della realizzazione e gestione dei nuovi impianti) ha scritto sul quel forum che dalla prossima estate inizieranno i lavori dei nuovi impianti sui comuni di Rieti, Micigliano, Leonessa e Cantalice.
    Al Terminillo verranno ripristinati gli impianti Togo, Colle di Mezzo, Cardito Nord, Est e Conetto, nuovo impianto di innevamento artificiale, rifugi e biglietteria. E partiranno i lavori per i nuovi impianti di collegamento verso Leonessa.

    Premesso che non sono molto informato, stento a credere che in un solo anno riusciranno a realizzare ben 8 seggiovie (mi pare di aver capito così), visto che l'unico caso di collegamento recente che richiedeva molti impianti mi pare sia quello di Folgaria con ben 4 seggiovie in due anni (e in questo caso Trentino Sviluppo e la provincia autonoma hanno aiutato molto).

    Comunque se tutto quello che c'è nel progetto venisse realizzato si aprirebbe una valida alternativa da Roma ai comprensori abruzzesi, certo la strada da fare è ancora molta e, per ora, l'unica vera cosa in cantiere è la nuova seggiovia di Leonessa (che dovrebbe aprire per Natale).
    anche io mi informo sul forum del Terminillo, ma a quanto ho letto oggi stesso VIA e VINCA non sono state ancora consegnate in regione. Sono pronte per i comuni di Cantalice, Leonessa e Micigliano ma si attendon quelle di Rieti che è più indietro prima di consegnarle.
    Speriamo che tutto fili liscio con VIA e VINCA e che i soldi promessi dalla regione arrivino veramente per Marzo come hanno promesso, dopo innumerevoli rinvii, ed allora tutto può partire. Altrimenti si butta un altro anno.

  11. #39

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    Secondo te sono realistici i cronoprogrammi? a me sembrano un po' forzati...

    E poi, ad oggi la gente chiede sempre di più impianti automatici, ha senso costruire tutti impianti fissi bi-quadriposto? Ovvio che sulle tratte brevi o sugli impianti di periferia sì, ma su quelli centrali?

  12. #40

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    anche a me sembra difficile che realizzino 8 impianti in un anno. Comunque l'importante è che vengano rilasciati i permessi e arrivino i soldi per cominciare, poi se faranno in 2 anni è accettabile.

    Sugli impianti fissi che dire, hanno puntato più sul collegamento tra i versanti e l'estensione del dominio sciabile che sulla modernità degli impianti, e di più con i soldi a disposizione non si può fare. In alcuni casi hanno prevalso logiche di spartizione della torta (2 impianti per collegare Cantalice al comprensorio che non aggiungono nulla dal punto di vista sciistico, a Rieti la Togo e la Colle di Mezzo che sono due brevi impianti le cui piste sono già servite da altri impianti)
    Secondo me questo progetto è frutto di una di una tale quantità di compromessi che è già un miracolo che sia stato messo in piedi e che tutti siano daccordo (accordi tra 4 comuni e 1 provincia, vincoli ambientali, vincoli geologici, vincoli economici)

  13. #41

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    Il progetto sta andando (lentamente avanti), è probabile che nel 2015 inizino già i lavori per i primi impianti che si articoleranno in tre fasi.

    Qui tutte le info e articoli: http://www.leonessa.org/2006/comitat..._%20piazza.htm

    Il progetto: http://www.leonessa.org/2014/termini...llo_slides.pdf

    La sintesi: http://www.leonessa.org/2014/termini...lo_sintesi.pdf

  14. Skife per fla5:


  15. #42

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    Il progetto è in fase di valutazione al VIA.

    Ho trovato una tavola che sono riuscito a recuperare dai meandri del sito della regione Lazio

    E' interessante perché oltre agli impianti e tapis roulant previsti si vedono le piste, gli skiweg, i bacini per l'innevamento e altri dettagli interessanti


  16. Lo skifoso fla5 ha 2 Skife:


  17. #43

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    Citazione Originariamente scritto da fla5 Vedi messaggio
    Il progetto è in fase di valutazione al VIA.

    Ho trovato una tavola che sono riuscito a recuperare dai meandri del sito della regione Lazio

    E' interessante perché oltre agli impianti e tapis roulant previsti si vedono le piste, gli skiweg, i bacini per l'innevamento e altri dettagli interessanti
    Bravo FLA!

    Come al solito c'è da capire da dove arriveranno le risorse poichè il grosso problema è sempre lì...... i soldi della Regione sono assai pochi ahimè..... speriamo in un miracolo




  18. #44

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    La regione ha già stanziato 29 milioni che dovrebbero servire a costruire i primi impianti (non immaginatevi roba fantascientifica, seggiovie 2-4 posti fisse, qualcosa anche usato), poi parte arriverà dai privati (la zona di TSM) e parte, se ho capito bene, dall'UE.
    Da quel che ho letto il tutto verrà a costare 65 milioni.

    Il VIA è stato presentato a dicembre 2014, ora l'ostacolo più grande è il CAI di Rieti e il WWF (i soliti ambientalisti), oltre che diversi politici di Rieti (a cui non gli è mai interessato nulla del Terminillo).
    In realtà i lavori sarebbero già dovuti partire nell'estate 2014, ora forse si slitta al 2016 visto che i tempi tecnici tra gare e costruzione sono stretti (e non c'è ancora l'esito del VIA).

    Speriamo bene! le premesse sono quelle di un bel comprensorio, con panorami molto belli (superiori a quelli di molti comprensori Abruzzesi), di dimensioni medie... sotto Roccaraso ma più grande di Ovindoli o CF.

    Purtroppo qui da noi siamo abituati anche a molte chiacchiere quindi freno gli entusiasmi, però la speranza è l'ultima a morire

  19. Skife per fla5:


  20. #45

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