Senza parole. Bimba di 5 anni investita sulle piste francesi, muore.

le regola rimane sempre e solo una: quando si vedono bambini in pista (a maggior ragione serpentone di bimbi col maestro) è obbligatrorio rallentare e tenersi il più lontano possibile.

Mia figlia ha 6 anni (scia da 3 anni), in pista normalmente sta in mezzo a me e mia moglie. Quando fa lezione ovviamente segue il serpentone del maestro ed è nell'esperienza del maestro lasciare sempre degli spazi per essere sorpassati in sicurezza
 
mariodb ha detto:
le regola rimane sempre e solo una: quando si vedono bambini in pista (a maggior ragione serpentone di bimbi col maestro) è obbligatrorio rallentare e tenersi il più lontano possibile.

Mia figlia ha 6 anni (scia da 3 anni), in pista normalmente sta in mezzo a me e mia moglie. Quando fa lezione ovviamente segue il serpentone del maestro ed è nell'esperienza del maestro lasciare sempre degli spazi per essere sorpassati in sicurezza
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tutto giusto...
però gli sci non hanno 4 freni brembo a 4 pistoncini......per frenare ci vuole spazio.
quando dopo un curvone cieco ti ritrovi tutta la pista occupata da la serpentina non è bello...
 
ste89 ha detto:
ricordo un paio di anni fa che feci una mega litigata con un maestro che aveva in carico una ventina di bambini che occupavano tutta la larghezza della pista con ben due serpentive a spazzaneve.
vidi la scena fermo in pista....in 100 metri diversi bambini furono schivati all'ultimo da altri sciatori che scendevano e che si ritrovavano una barriera di 2 file.
arrivato in fondo alla seggiovia feci notare la situazione molto pericolosa al maestro....lui scattò come una molla e mi iniziò ad insultare minacciandoì di farmi ritirare lo skipass...
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Spiace dirlo, ma aveva ragione il maestro.
Arrivi da dietro, e devi andar piano.
 
matyt ha detto:
Per frenare ci vuol spazio se vai troppo veloce rispetto a quello che potresti permetterti.
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Però, siccome non tutti in pista sono dei liv. 7, può capitare a tutti di scivolare o cadere. Chiaramente se la velocità era adeguata al contesto e alle capacità, l'eventuale impatto accidentale non sarà ad alta velocità. Ma con un bambino piccolo, anche un impatto a bassa velocità può essere pericoloso.
 
ste89 ha detto:
tutto giusto...
però gli sci non hanno 4 freni brembo a 4 pistoncini......per frenare ci vuole spazio.
quando dopo un curvone cieco ti ritrovi tutta la pista occupata da la serpentina non è bello...
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Si ma sei un collione se corri sapendo che non sai cosa c'è dietro una curva ...
Se vuoi correre aspetti pista libera, e ti assicuri di vedere fin dove vuoi arrivare .

Oppure ti metti un paio di sci da gs e vieni a girare fra i pali .. vedrai che ti passa la voglia di fare il fenomeno
 
quando ci si avvicina ad una curva cieca, un dosso o qualsiasi altro passaggio che non consente una piena visibilità, SI VA PIANO e ci si prepara anche a doversi fermare in spazi ridotti o a dover schivare un ostacolo, sulle piste non siamo soli, se si vuole andare a tutta ha ragione giampa, fai pali e ti sfoghi quanto vuoi.
 
Ema93 ha detto:
Però, siccome non tutti in pista sono dei liv. 7, può capitare a tutti di scivolare o cadere. Chiaramente se la velocità era adeguata al contesto e alle capacità, l'eventuale impatto accidentale non sarà ad alta velocità. Ma con un bambino piccolo, anche un impatto a bassa velocità può essere pericoloso.
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Di scivolare e cadere male in campo libero capita a tutti, anche agli atleti di coppa del mondo o agli istruttori nazionali.
Certo, bisogna fare in modo di mettersi nelle condizioni più sicure possibili, però.
Non so quali fossero le condizioni al contorno del tuo caso (certo, una persona incerta sull'attrezzo su una rossa gelata stile barrature di coppa del mondo non è una grande idea, se volontaria...), ma quelle di ste89 invece si intendono bene: In quel caso si va piano, non ci sono frenibremboa4pistoncini che tengono.

Poi, ovviamente, le imbecillità da pollo le abbiamo fatte tutti... però di norma ci si dice mentalmente "che pollo che son stato"
 
Se arrivi da dietro hai sempre torto. Fine!
Aggiungo che pero' anche un po' di buon senso da parte dei maestri per non creare potenziale situazioni di pericolo non sarebbe male.
Esempio a caso: non mi fermerei con un gruppo dietro un dosso (da non fare), anche se comunque la colpa e' di chi arriva.
 
Infatti la mia considerazione sui bambini va al di là della colpa. Anche nel mio caso, nessuno ha voluto dare la colpa al maestro, e l'assicurazione pagherà. Però se un bambino viene colpito, al di là di chi era la "colpa", le conseguenze le subisce tutte il bambino.

Semmai lì la considerazione era da fare sul gestore. Penso che una pista che ha condizioni che vanno al di là della neve dura andrebbe, se non chiusa, almeno segnalata con un cartello all'inizio.

Ma stiamo parlando di un posto (che non cito), dove qualche anno fa avevano chiuso in fretta e furia una pista a metà mattina perché perfino i ragazzini degli sciclub in allenamento in campo libero non riuscivano a stare in piedi, mandandoci dei gatti a salvare il salvabile all'ultimo momento...
 
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Ema93 ha detto:
Infatti la mia considerazione sui bambini va al di là della colpa. Anche nel mio caso, nessuno ha voluto dare la colpa al maestro, e l'assicurazione pagherà. Però se un bambino viene colpito, al di là di chi era la "colpa", le conseguenze le subisce tutte il bambino.
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Purtroppo verissimo: è però davvero triste dover pensare di dover confinare dei bambini al campo scuola non per demeriti loro, ma per demeriti della collettività... (escludendo ovviamente la tua parente, visto che parevano davvero condizioni pessime)
 
Gianpa79 ha detto:
Si ma sei un collione se corri sapendo che non sai cosa c'è dietro una curva ...
Se vuoi correre aspetti pista libera, e ti assicuri di vedere fin dove vuoi arrivare .

Oppure ti metti un paio di sci da gs e vieni a girare fra i pali .. vedrai che ti passa la voglia di fare il fenomeno
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1) il COLLIONE lo dici a chi conosci
2) vale sopra...il fenomeno lo dici a chi conosci
3) mai detto che correvo, mai detto che sono spericolato. ho scritto solo che fare una serpentina con 20 bimbi occupando tutta la larghezza della pista in due file è semplicemente pericoloso.
 
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