Novità Dolomiti Superski 2020-21

Boh, penso che non sia così mobile se avevano fatto il progetto...Comunque a occhio e croce costa mooooolto meno fare l'altra pista.
Però sarebbe moooolto più bella quella della frana!!
 
Ma scusate la domanda, ma non sarebbe stato meglio far si che il secondo troncone risalisse lungo il percorso della frana per arrivare direttamente in quota dietro alle 5 torri, favorendo così un maggior utilizzo dell’ipotetica pista che potrebbe essere fatta in futuro? Oppure ci sono problematiche relative alla costruzione sulla frana?
 
mauropd ha detto:
Si, sono le due varianti di cui parlavo io.
La seconda prevede il passaggio sulla strada del rifugio 5 torri e poi prevede un disboscamento per uno skiweg, però, mi pareva.
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Mi pare che le varianti di pista sono due: una sulla frana come dici te e una seconda che la costeggia più interna (quindi evita la frana) ma passa tutta nel bosco, quindi ci sarebbe da disboscare.

Poi vedendo la zona si potrebbe fare anche uno skiweg (in aggiunta alla pista) che passi sull'attuale forestale che già oggi collega la zona della futura intermedia fino al rifugio Scoiattoli. Questo sarebbe a costo basso.


gabryp ha detto:
Ma scusate la domanda, ma non sarebbe stato meglio far si che il secondo troncone risalisse lungo il percorso della frana per arrivare direttamente in quota dietro alle 5 torri, favorendo così un maggior utilizzo dell’ipotetica pista che potrebbe essere fatta in futuro? Oppure ci sono problematiche relative alla costruzione sulla frana?
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Per salire lì saresti passato in parte sulla frana e poi costeggiato le 5 Torri, penso ambientalmente troppo impattante e problematico per i piloni.

Inoltre arrivando qui puoi sfruttarla di più anche in estate, tanto alla fine basta prendere la seggiovia automatica e si arriva alla partenza della ipotetica pista.
 
Qualcosa non mi torna, avevo sentito che la seggiovia le pale partiva da arabba e andava a bec de roces come una volta e l esistente rimaneva, ma ora vedo che ancche l esistente si chiama Le pale e credo che venga rifatta sul tracciato attuale
 

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Nessuno ha detto che avrebbero fatto la vecchia Arabba-Bec de Roces, si tratta di una semplice sostituzione dell'attuale seggiovia Le Pale (da Plan Boè al Bec de Roces).
 
fla5 ha detto:
Nessuno ha detto che avrebbero fatto la vecchia Arabba-Bec de Roces, si tratta di una semplice sostituzione dell'attuale seggiovia Le Pale (da Plan Boè al Bec de Roces).
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Ne avevo sentito parlare l anno scorso che volevano fare cosi.
Quindi comunque il burz rimarebbe un colletto di bottiglia ....
 
No è prevista per l'anno dopo la sostituzione anche della Burz. Ovviamente parliamo di piani pre-virus, ora è tutto un incognita
 
Io quest’anno ho trovato tanta fila alla Burz e sempre zero alla Le Pale... Che non fosse meglio fare prima la Burz?
 
Anche secondo me era meglio sostituirle entrambe, anche perche trovo tanto belle le piste del burz da passarci piu giri, forse le pale serviva prima per il discorso dello snowpark (che non è il mio campo)
 
giofreddi85 ha detto:
Io quest’anno ho trovato tanta fila alla Burz e sempre zero alla Le Pale... Che non fosse meglio fare prima la Burz?
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Ma la Burz è più nuova mentre Le Pale va in revisione quest'anno mi pare. Inoltre credo che si voleva evitare di spostare la coda dalla Burz alla Le Pale, considerate oggi hanno la stessa portata, se la togli alla Burz te la ritrovi tutta alla Le Pale
 
bottosso ha detto:
Anche secondo me era meglio sostituirle entrambe, anche perche trovo tanto belle le piste del burz da passarci piu giri, forse le pale serviva prima per il discorso dello snowpark (che non è il mio campo)
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:D quasi ogni anno è il mio impianto con più beep. Controllo. Anche quest'anno con la stagione chiusa a metà lo è. Quando passo per la Burz è come un magnete, faccio sempre 2-3 minimo se non c'è affollamento.
Capita in alta stagione che si formino code ma tutto sommato per me è ancora un impianto molto valido.

Anche a me sorprende la sostituzione de Le Pale ma probabilmente avrà qualche revisione/scadenza o hanno in mente di potenziare il suo ricircolo con snowpark ed altre cose.
 
Fabio ha detto:
:D quasi ogni anno è il mio impianto con più beep. Controllo. Anche quest'anno con la stagione chiusa a metà lo è. Quando passo per la Burz è come un magnete, faccio sempre 2-3 minimo se non c'è affollamento.
Capita in alta stagione che si formino code ma tutto sommato per me è ancora un impianto molto valido.

Anche a me sorprende la sostituzione de Le Pale ma probabilmente avrà qualche revisione/scadenza o hanno in mente di potenziare il suo ricircolo con snowpark ed altre cose.
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Oltre al fatto che è soleggiata, meno caotica di portavescovo e con un signor rifugio al sole.
Poi anche bec de roces ha il suo perchè, ma lo ricordo piu freddo come posto
 
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