??
Eddai nonno cosa devo fare, dirti che leggo quattroruote dal quando avevo 8 anni
Non mi far fare il leguleio...
Ribadisco:
M+S tutto l'anno (a meno che non abbiano un codice di velocità inferiore a quello dell'omologazione, in tal caso vanno bene solo d'inverno)
Le invernali vere e proprie - che di base hanno un codice inferiore a quello di omologazione, salvo che sulle utilitarie- vanno tolte dopo il 15 aprile... e se vivi in citta (a maggior ragione al sud) pure prima, anche perchè con tutto il silicio che contiene la loro mescola te le troveresti bruciate in ben poco tempo. In ogni caso il codice della velocità deve essere perlomeno pari a Q (omologate fino a 160 km/h).
Questo dice il codice della strada dal 2010 in avanti (quindi ciò che contava 20 anni fa non è più vero), coordinato con le sue norme norme di attuazione.
Art. 6 codice della strada + disp att.
Inoltre Il Ministero dei Trasporti, con la circolare numero 1049 del 17 gennaio 2014, ha chiarito che chi monta pneumatici di tipo M+S, con codice di velocità inferiore a quanto indicato in carta di circolazione,
Tutto giusto salvo che non vi è nessun oblbigo a togliere le invernali, se sono della misura prevista dal libretto di circolazione
può viaggiare dal 15 ottobre al 15 maggio. Pertanto viene concesso un mese, prima e dopo la vigenza delle Ordinanze, per effettuare il rimontaggio dei pneumatici di tipo estivo, ovvero con caratteristiche prestazionali di serie. Di conseguenza, a partire dal 16 maggio e sino al 14 ottobre, non è consentita la circolazione con pneumatici M+S con codici di velocità inferiori a quelli riportati in carta di circolazione: l’infrazione di riferimento comporta, non solo significative sanzioni pecuniarie (da € 419 a € 1.682), ma anche il ritiro della carta di circolazione e l’invio in revisione del veicolo.
Tale precisazione si è resa necessaria perchè ad un certo punto parevano fuori norma, d'inverno, pure le M+S omologate per velocità inferiori (cosa che non rientrava nelle intenzioni del legislatore e che avrebbe causato un insurrezione generale).
Chi invece monta le invernali pure, con mescola al silicio, verifichi perchè al 99,9% avrà gomme con codice velocità più basso (e persino cerchi diversi, alle volte, nei limiti consentiti dalla carta di circolazione) rispetto a quelli imposti dalla carta di circolazione. Ma, a quel punto, insisto, DOVRA' toglierle - per legge - entro il 15 aprile (salvo il mesetto di tolleranza).
Io, dal 2009 in avanti (prima ancora dell'ultima modifica normativa) mi sono sempre regolato prendendo le M+S omologate con lo stesso codice velocità delle estive, così le tengo tutto l'anno e non ci penso più fino a quando si usurano.
Max Ti ammiro e spesso sono d'accordo con Te ma in questo caso ti sei dato la risposta da solo ovvero le invernali le devi togliere solo se hanno codice di velocità inferiore a quello delle estive riportate sul libretto. se metti invernali con lo stesso codice di velocità puoi tenerle tutto l'anno. io le ho da 2 anni e non mi hanno mai fatto eccezioniEddai nonno cosa devo fare, dirti che leggo quattroruote dal quando avevo 8 anni
Non mi far fare il leguleio...
Ribadisco:
M+S tutto l'anno (a meno che non abbiano un codice di velocità inferiore a quello dell'omologazione, in tal caso vanno bene solo d'inverno)
Le invernali vere e proprie - che di base hanno un codice inferiore a quello di omologazione, salvo che sulle utilitarie- vanno tolte dopo il 15 aprile... e se vivi in citta (a maggior ragione al sud) pure prima, anche perchè con tutto il silicio che contiene la loro mescola te le troveresti bruciate in ben poco tempo. In ogni caso il codice della velocità deve essere perlomeno pari a Q (omologate fino a 160 km/h).
Questo dice il codice della strada dal 2010 in avanti (quindi ciò che contava 20 anni fa non è più vero), coordinato con le sue norme norme di attuazione.
Art. 6 codice della strada + disp att.
Inoltre Il Ministero dei Trasporti, con la circolare numero 1049 del 17 gennaio 2014, ha chiarito che chi monta pneumatici di tipo M+S, con codice di velocità inferiore a quanto indicato in carta di circolazione, può viaggiare dal 15 ottobre al 15 maggio. Pertanto viene concesso un mese, prima e dopo la vigenza delle Ordinanze, per effettuare il rimontaggio dei pneumatici di tipo estivo, ovvero con caratteristiche prestazionali di serie. Di conseguenza, a partire dal 16 maggio e sino al 14 ottobre, non è consentita la circolazione con pneumatici M+S con codici di velocità inferiori a quelli riportati in carta di circolazione: l’infrazione di riferimento comporta, non solo significative sanzioni pecuniarie (da € 419 a € 1.682), ma anche il ritiro della carta di circolazione e l’invio in revisione del veicolo.
Tale precisazione si è resa necessaria perchè ad un certo punto parevano fuori norma, d'inverno, pure le M+S omologate per velocità inferiori (cosa che non rientrava nelle intenzioni del legislatore e che avrebbe causato un insurrezione generale).
Chi invece monta le invernali pure, con mescola al silicio, verifichi perchè al 99,9% avrà gomme con codice velocità più basso (e persino cerchi diversi, alle volte, nei limiti consentiti dalla carta di circolazione) rispetto a quelli imposti dalla carta di circolazione. Ma, a quel punto, insisto, DOVRA' toglierle - per legge - entro il 15 aprile (salvo il mesetto di tolleranza).
Io, dal 2009 in avanti (prima ancora dell'ultima modifica normativa) mi sono sempre regolato prendendo le M+S omologate con lo stesso codice velocità delle estive, così le tengo tutto l'anno e non ci penso più fino a quando si usurano.
