Topic ufficiale e-bike

[Teo]

Se la Rise è stata pioniera nel segmento light e il riferimento per anni, oggi sinceramente c'è di meglio sul mercato, sia livello di autonomia che di guidabilità.
E il Bosch SX credo a breve dominerà il mercato delle light, perchè è oggettivamente quello che da meno la sensazione di avere un motore "castrato", anche rispetto ai vari brose e fazua, e sinceramente a me il motore EP8 non convince in nessuna versione ed evoluzione, preferivo di gran lunga il precedente E8000
Prossimamente proverò per bene questa

FLYER Swiss Premium E-Bikes

www.flyer-bikes.com

poi vi dico...

 

[Nkic]

Premetto che ho cominciato a fare MTB "seriamente" partendo con un elettrica full-power tre anni fa a 23 anni a parte vabè la fascia dai 6-13 anni dove, un po' come tutti, avro fatto chissa quanti km su e giu per il paese a fare gare con gli amici piu qualche incursione nel bosco sempre e solo col "rampichino"
E già penserete "che cazzzzz ti sei preso un e-bike che sei forte e giovane..." beh perché è incredibilmente divertente! (E c'è l'avevano già alcuni amici Ora siamo in 5 solo della compagnia, più altri "ospiti" occasionali)

Premesso ciò, non vedrei il senso di avere due e-bike una full-power e una light (che purtroppo non ho mai provato).
Quest'ultima la vedo molto bene però come "unica soluzione" per chi vuole una bici sola e desidera quell'aiutino in più. Specialmente, come già ribadito da altri, dall'uscita del bosch sx che, almeno sulla carta, mi ha fatto raddrizzare bene le antenne e sinceramente c'ho fatto il pensierino quando ho cambiato la mia 5 mesi fa
Capite che però se devo tenerla sempre e soltanto in eco con l'ansia di esaurire la batteria a sto punto mi faccio il mazzo con una MTB normale, con tutte le menate del caso in meno: costo, manutenzione, componenti che si possono rompere, ecc... Con alcuni dei soci che vado probabilmente su giri medio corti forse potrei tenere il passo, ma sul lungo/tanto dislivello mi accopperebbero!u
Sul fattore divertimento beh io non so voi ma ho provato un paio di volte in park MTB "normali" (no DH sostanzialmente) da trail/enduro, neanche montante top di gamma, e per me in confronto all'elettrico non ce paragone... Bici più facile, divertente, meno stancante, la butti e la ripensi subito, se devi giocare il "jolly" è anche più intuitiva.

Non nascondo infatti che mi piacerebbe più avanti provare a prendermi una MTB muscolare, la gamba, il fiato e lo spirito di dedizione non mi sono mai mancati per l'amor di dio... Ma mi manca però la prova pratica in salita nei posti dove giro di solito

 

[Vettore2480]

Non riesco ancora a capire perché alcuni, parlando delle light ebike, le definiscono muscolari con aiutino in più.
Non posso esprimermi su altre marche e modelli, ma se parliamo di Orbea Rise prima edizione, che uso da anni, è un ebike a tutti gli effetti e spinge come una forsennata, nulla di paragonabile alle muscolari.
Se ti accodi ad uno con una full power che ha fretta, chiaro che fatichi parecchio, ma se giri per conto tuo con calma, hai tutta l'assistenza che ti serve e ti dimentichi subito dell'esistenza delle ebike tradizionali.

 

[gigiotto98]

La cosa che non mi piace della nuova Rise e’ che la batteria è’ fissa e nin la puoi sostituire al volo come altre marche. Ciò permetterebbe di scegliere la batteria piccola o grande, o anche entrambe, a seconda del percorso previsto. Per esempio sulla mia specy ho di serie la 700 Wh e l’anno scorso, che era in offerta, ho preso una 500 Wh da usare in alternativa o in aggiunta a seconda del percorso scelto.

 

[ACE65]

La cosa che non mi piace della nuova Rise e’ che la batteria è’ fissa e nin la puoi sostituire al volo come altre marche. Ciò permetterebbe di scegliere la batteria piccola o grande, o anche entrambe, a seconda del percorso previsto. Per esempio sulla mia specy ho di serie la 700 Wh e l’anno scorso, che era in offerta, ho preso una 500 Wh da usare in alternativa o in aggiunta a seconda del percorso scelto.

E’ sempre stato così da quando è nata la Rise, ed è stato fatto per risparmiare peso.

Ciao

 

.

[francis1]

La cosa che non mi piace della nuova Rise e’ che la batteria è’ fissa e nin la puoi sostituire al volo come altre marche. Ciò permetterebbe di scegliere la batteria piccola o grande, o anche entrambe, a seconda del percorso previsto. Per esempio sulla mia specy ho di serie la 700 Wh e l’anno scorso, che era in offerta, ho preso una 500 Wh da usare in alternativa o in aggiunta a seconda del percorso scelto.

Già la prima Rise aveva batteria non estraibile, come diverse altre ebike, light e normali....lo si fa principalmente per 2 motivi: telaio più rigido (il tubo obliquo è un tubo chiuso, quindi con una rigidità torsionale maggiore) e per togliere peso (il sistema per rendere estraibile la batteria pesa qualche centinaio di grammi).
Esistono poi gli extender, che seguono lo stesso principio che dici: batteria interna intorno ai 400 Wh (adesso la nuova Rise anche con la 630 volendo) e quando vuoi fare giri più lunghi ci aggiungi l'extender da 200/250 Wh....

 

[francis1]

Non riesco ancora a capire perché alcuni, parlando delle light ebike, le definiscono muscolari con aiutino in più.
Non posso esprimermi su altre marche e modelli, ma se parliamo di Orbea Rise prima edizione, che uso da anni, è un ebike a tutti gli effetti e spinge come una forsennata, nulla di paragonabile alle muscolari.
Se ti accodi ad uno con una full power che ha fretta, chiaro che fatichi parecchio, ma se giri per conto tuo con calma, hai tutta l'assistenza che ti serve e ti dimentichi subito dell'esistenza delle ebike tradizionali.

Beh dai dipende dalla salita.....il motore della Rise quando le pendenze aumentano (e anche in giri solitari, in cui non devi stare al passo con ebike full power) ti fa spolmonare non poco, anche mettendolo in turbo.....
Io dopo 2 anni di Rise e facendo spesso giri con salite abbastanza toste, sto tornando ad una ebike tradizionale (la mia Wild dovrebbe essere pronta stasera o domani al massimo) quindi personalmente ti dico che non mi sono affatto dimenticato dell'esistenza delle tradizionali, anzi......

 

[ANDREA GAS 23]

Anni fa feci una scelta fortunata con la Focus Sam2 2018, una bici da circa 21 kg con batteria da 380 Wh, extender originale da 380 (un macigno ingombrante) e ottimo extender in un momento successivo da porta borraccia in Carbonio.. da 250 Wh.
Alla fine le moderne light e Bike rimangono tali solo se rimani cauto col montaggio, diversamente, non dico non ci sia... ma non c'è una differenza così abissale.
Anche io per fortuna come Vettore, a parte le Bellissime Santa che mi fanno gola sempre a prescindere, ancora non sento di fare pazzie per sostituirla.

TEST - Focus Sam Square Pro: 170 mm di cattiveria - eBikeCult.it

La Focus Sam Square è la e-bike da enduro della casa tedesca con 170 mm di escursione, una geometria aggressiva e capace di vere prestazioni da bici enduro, ecco perché...

www.ebikecult.it

 

[francis1]

Anni fa feci una scelta fortunata con la Focus Sam2 2018, una bici da circa 21 kg con batteria da 380 Wh, extender originale da 380 (un macigno ingombrante) e ottimo extender in un momento successivo da porta borraccia in Carbonio.. da 250 Wh.
Alla fine le moderne light e Bike rimangono tali solo se rimani cauto col montaggio, diversamente non dico non ci sia ma non c'è una differenza così abissale.
Anche io per fortuna come Vettore, a parte le Bellissime Santa che mi fanno gola sempre a prescindere, ancora non sento di fare pazzie per sostituirla.

TEST - Focus Sam Square Pro: 170 mm di cattiveria - eBikeCult.it

La Focus Sam Square è la e-bike da enduro della casa tedesca con 170 mm di escursione, una geometria aggressiva e capace di vere prestazioni da bici enduro, ecco perché...

www.ebikecult.it

Si, Focus ci aveva visto già lungo.....all'epoca era un gran bel prodotto.....come geometrie è oggi abbastanza superata (corta di reach, lunga di carro, angolo sella non molto verticale e con ruote 27,5) ma all'epoca era sicuramente una gran bella bici.....

 

[ANDREA GAS 23]

Si è vero, ma se pensi che bici c'erano in giro nel 2018, e ancora oggi che e bike propongono ancora oggi alcuni marchi, siamo ancora quasi nella media..

 

[ACE65]

Direi anche che in Orbea sono dei maghi quando le SL avevano motori ridicoli loro sono usciti con la Rise Che aveva un motore Full castrato, spacciandola per Ebike light e tutti a corrergli dietro, ora che i motori SL sono arrivati e funzionano, anche bene, loro sbloccano il motore della Rise e propongono la Fullpower leggera
Ciao

 

[francis1]

Direi anche che in Orbea sono dei maghi quando le SL avevano motori ridicoli loro sono usciti con la Rise Che aveva un motore Full castrato, spacciandola per Ebike light e tutti a corrergli dietro, ora che i motori SL sono arrivati e funzionano, anche bene, loro sbloccano il motore della Rise e propongono la Fullpower leggera
Ciao

Il potere del marketing

 

[Jms-1]

Si, Focus ci aveva visto già lungo.....all'epoca era un gran bel prodotto.....come geometrie è oggi abbastanza superata (corta di reach, lunga di carro, angolo sella non molto verticale e con ruote 27,5) ma all'epoca era sicuramente una gran bella bici.....

Beh, per quello c’è la jam2, stessa piattaforma ma con ruote 29, o mullet come la mia del 2019.

Cambiato lammo con un cane creek a molla è rinata.

Pagata 3k nel 2020 non sento minimamente la necessità di cambiarla

 

[Vettore2480]

Ma in che senso i motori SL sono arrivati? Quando uscirà un nuovo Bosch?
Ad oggi l’unica ebike che spinge credo sia la Rise, poiché ha l’ep8, tutte le altre presentate, tipo la Trek, la Povot, la Mondraker, etc. sono bellissimi esercizi di leggerezza e sobrietà, però dal poco che ho capito ti fanno sputare i polmoni.

invece chiedo… ma dopo quella mega presentazione che dovevano spaccare in mondo… che fine hanno fatto le Forestal

 

[francis1]

Beh, per quello c’è la jam2, stessa piattaforma ma con ruote 29, o mullet come la mia del 2019.

Cambiato lammo con un cane creek a molla è rinata.

Pagata 3k nel 2020 non sento minimamente la necessità di cambiarla

Anche la jam2, come la maggior parte delle ebike di quegli anni, ha una geometria decisamente superata: anche lei reach molto corto e carro parecchio lungo, angolo sella parecchio sdraiato e angolo sterzo abbastanza chiuso….
Le ebike dell’ultimo paio d’anni sono migliorate moltissimo come geometrie e sono decisamente più belle da guidare delle ebike dei primi anni del boom elettrico (dal 2017/2018)
Poi ci mancherebbe, se uno ci si trova e non sente il bisogno di cambiarla, va benissimo….anche io sulle ebike passate che ho avuto di quel periodo (tipo la Moustache Race) mi trovavo benissimo: però effettivamente avendo fatto il noleggio a lungo termine delle ebike fin dal 2018 e quindi cambiando bici ogni 2 anni prima di dover pagare la maxi rata finale, ho seguito in prima persona l’evoluzione delle ebike….e obiettivamente una ebike del 2023/2024 si guida decisamente meglio di una ebike del 2018/2019