Il cantiere del millennio: 3S del Piccolo Cervino (3820 mslm)

Childerique ha detto:
Sono d'accordo con voi.

Eppure... negli anni '70, chi avrebbe mai scommesso sulla funivia sfissera fino al Kleine M.? (All'epoca gli sfisseri non avevano neppure lo sci estivo, che era stato realizzato e veniva gestito dagli italiani).

E poi, se il 'combinato disposto' tra inverni con scarse precipitazioni ed estati roventi dovesse continuare ancora, lo sci estivo andrebbe spostato ancora piu' in alto... ed in tal caso, la gobba cosi' piena e pendente del Breithorn potrebbe diventare interessante (della serie: 'mai sottovalutare gli sfisseri')!
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Piccola indiscrezione : pensa adesso che qualcuno dall'italia si e offerto per fare la nuova funivia insieme agli TG-KM . vedendo tutto muovere. e la risposta é stata :no grazie facciamo da soli!.... io penso che in pratica aspettando aspettando progetti europei e indiecisioni italiote revisoni e problemi di natura gestionale parapubblica ,alla fine qualcuno abbia accantonato le risorse e messo un po' di coraggio..non é certa la sua realizzazione ma il collegamanto a piedi é una gran bella sfida speriamo si realizzi.
ne vedremo delle belle le menti svizzere sono piene a cogliere ogni sfida ....
 
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Teo ha detto:
Ci sono montagne che ben si prestano, altre che è meglio lasciare così come sono, il Breithorn è una di quelle, oltretutto ci sono già parecchi impianti intorno, mentre l'idea di collegare cervinia e zermatt potrebbe avere sbocchi turistici interessanti, basti pensare ai numeri che fanno skyway e aiguille du midi...
E il cervino è senza dubbio più affascinante del bianco!
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solo per chiarezza ma i numeri della sky way adesso fanno ridere rispetto ai numeri della funivia del plateau o ancora meglio delpiccolo.. non vorrei sbagliarmi di troppo ma la sky way in un anno fa inumeri dell'ancora testa 1 ..o dello skilift gran sommetta..
 
cimebianche ha detto:
solo per chiarezza ma i numeri della sky way adesso fanno ridere rispetto ai numeri della funivia del plateau o ancora meglio delpiccolo.. non vorrei sbagliarmi di troppo ma la sky way in un anno fa inumeri dell'ancora testa 1 ..o dello skilift gran sommetta..
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Quali sono i numeri del piccolo cervino e quali quelli della Skyway? Bel paragone ! Buona domenica (senza sci) a tutti!
 
cimebianche ha detto:
solo per chiarezza ma i numeri della sky way adesso fanno ridere rispetto ai numeri della funivia del plateau o ancora meglio delpiccolo.. non vorrei sbagliarmi di troppo ma la sky way in un anno fa inumeri dell'ancora testa 1 ..o dello skilift gran sommetta..
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Ok ma la skyway e` un impianto a se` e non inserito in un comprensorio della madonna come Zermatt. Secondo me non e` un paragone che regge
 
A mio avviso non sono affatto male quello dello sky way. Quasi ogni passaggio è un salato biglietto che va tutto alla società esercente. Più o meno hanno incassato 7-10 milioni di euro. Tolti un po' di costi del personale, rimangono discrete somme che ammortizzeranno in fretta un impianto costato 100 milioni di euro ma che durerà almeno 60 anni necessitando soltanto qualche revisione e forse qualche cambio delle cabine ogni 20 anni.


quando da cervinia salgo con lo skipass scontato con la tessera sant'anna e mi faccio tre giri al Piccolo Cervino, quanto incassa da me la società esercente?
 
pierr ha detto:
A mio avviso non sono affatto male quello dello sky way. Quasi ogni passaggio è un salato biglietto che va tutto alla società esercente. Più o meno hanno incassato 7-10 milioni di euro. Tolti un po' di costi del personale, rimangono discrete somme che ammortizzeranno in fretta un impianto costato 100 milioni di euro ma che durerà almeno 60 anni necessitando soltanto qualche revisione e forse qualche cambio delle cabine ogni 20 anni.


quando da cervinia salgo con lo skipass scontato con la tessera sant'anna e mi faccio tre giri al Piccolo Cervino, quanto incassa da me la società esercente?
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la sola andata lato svizzero che fà il grosso dei numeri costa circa 90 franki.. il giochino del riparto italiano é solo un piccolo benefitt sotto prezzo di questo aspetto bisogna sperare bene....
 
cimebianche ha detto:
la sola andata lato svizzero che fà il grosso dei numeri costa circa 90 franki.. il giochino del riparto italiano é solo un piccolo benefitt sotto prezzo di questo aspetto bisogna sperare bene....
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90 franchi?? alla faccia!

comunque per un adulto la sola andata (da Zermatt) sono 65 (e 100 il ritorno).

http://www.zermatt.ch/en/Lifts-pistes/Mountain-railway-timetables-and-prices

Zermatt - Matterhorn glacier paradise 65.00(1) 32.50(1) 100.00 50.00(1) 50.00

con la nota (1) Entrance fee to the glacier palace CHF 8.00

che spero proprio sia compresa.
 
Tengo a sottolineare il vero problema del Klein Matterhorn: i gabinetti, con ingresso "a monetina", ovviamente in Franchi Svizzeri... e nessun convertitore Euro-CHF.
Maledetti!!
 
cimebianche ha detto:
la sola andata lato svizzero che fà il grosso dei numeri costa circa 90 franki.. il giochino del riparto italiano é solo un piccolo benefitt sotto prezzo di questo aspetto bisogna sperare bene....
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Ma quei numeri che hai dato sui passaggi al klein matterhorn sono ripuliti dai passaggi degli sciatori?

In inverno ci sono grosse file e sono tutte persone con lo skipass che pagano quanto o meno del salatissimo passaggio pedoni
 
pierr ha detto:
Ma quei numeri che hai dato sui passaggi al klein matterhorn sono ripuliti dai passaggi degli sciatori?

In inverno ci sono grosse file e sono tutte persone con lo skipass che pagano quanto o meno del salatissimo passaggio pedoni
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Appunto, la Skyway è un attrazione a se stante, se stiamo a vedere nemmeno la telecabina di chamonix è paragonabile perchè porta in aiguille un sacco di sciatori...

Sicuramente una nuova telecabina del piccolo sarà più vocata al turismo pedonale, cosa che adesso è solo in minima parte, io stesso sono passato da li un sacco di volte con gli sci e solo una volta a piedi
 
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