Cervinia-Valtournenche-Zermatt - Info e News PROGETTI e infrastrutture
aldoski
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...ci sarebbe un lavoro molto gradito, che penso non sia nemmeno sulla carta....al posto della super lenta goillet si potrebbero mettere due seggiovie a coprire lo stesso tracciato, riproponendo in un certo senso quanto fatto con le tre seggiovie che portano al Teodulo.
Quella zona non è molto battuta e ha piste di tutto rispetto...solo una idea.
Una altra cosa che i potrebbe fare è mettere un cancelletto, quattro pali e la maniera di prendere il tempo. Esempi del genere ne trovi quanti ne vuoi in Val Gardena.
Personalmente non mi interessa ma sarebbe un altro plus per il comprensorio.
Quella zona non è molto battuta e ha piste di tutto rispetto...solo una idea.
Una altra cosa che i potrebbe fare è mettere un cancelletto, quattro pali e la maniera di prendere il tempo. Esempi del genere ne trovi quanti ne vuoi in Val Gardena.
Personalmente non mi interessa ma sarebbe un altro plus per il comprensorio.
ottima cosa,quest'anno non si vogliono far trovare impreparati
.
ste1258
Well-known member
Perché due?
aldoski
Active member
Mi sembra che un frazionamento parziale possa dare minor coda in caso di elevata affluenza. Poi così anche per eventuali sfruttamenti con meno neve (seggiovia alta) o vento (quella bassa)
Ma queste sono mie pippe mentali... una esaposto modello pancheron andrebbe benissimo !
matteopieru
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sono tornato dopo 15 anni a Cervinia (soggiornando a Valtournenche) e devo dire che la Goillet è rimasto l'unico obbrobrio del comprensorio. Primo perché svoglia a fare la relativa pista che non è niente male. Secondo perché rende lo spostamento da Cervinia a Valtournenche molto lento in quel passaggio. Terzo perché (almeno i giorni che sono salito io) quel passaggio era molto ventoso e freddo, proprio lì servirebbe un ammodernamento.
karplus
Well-known member
Pare che i tempi di percorrenza degli impianti per il collegamento con frachey/Monterosa siano alti, nell'ordine dei 30 minuti: https://www.rainews.it/tgr/vda/arti...ita-9d3369d2-065c-4ca5-8139-2ddb7244785f.html
Ultima modifica:
Edo
???
Ma il progetto non prevede un impianto che arriva direttamente al plateau Rosa dalla cima della nuova seggiovia a sei posti?
Se bisogna scendere alla funivia mi sembra assolutamente poco fruibile, a meno che non sia prevista anche la sostituzione di essa con un impianto ad alta portata oraria (contestualmente al primo tratto da Plan Maison).
Non è possibile costruire un impianto che parte da Laghi Cime Bianche e dalla cui sommità si possa costruire una pista verso la zona delle tre seggiovie? Tutto ciò che sta in mezzo alle due direttrici attualmente non è sfruttato per lo sci.
Se bisogna scendere alla funivia mi sembra assolutamente poco fruibile, a meno che non sia prevista anche la sostituzione di essa con un impianto ad alta portata oraria (contestualmente al primo tratto da Plan Maison).
Non è possibile costruire un impianto che parte da Laghi Cime Bianche e dalla cui sommità si possa costruire una pista verso la zona delle tre seggiovie? Tutto ciò che sta in mezzo alle due direttrici attualmente non è sfruttato per lo sci.
karplus
Well-known member
In teoria doveva essere un pezzo del nuovo studio di fattibilità, che però non è ancora stato reso pubblico. Quindi quello stralcio farà parte di un vecchio progetto, boh...