Esatto... Tesla ha già dichiarato di stare lavorando su un'auto a prezzi popolari, le alternative elettriche esistono già. la LEAF ce l'ha un mio amico che fa il camionista, è seduto tutto il gg su un mezzo che inquina da morire, e ha deciso che visto che a casa ha il fotovoltaico, la ditta in cui lavora ha il fotovoltaico, e fa pochi km in auto, di prendersi un'auto elettrica... ora con la nuova batteria dovrebbe arrivare a 150/180km, che non sono tanti, ma se in italia in un autogrill su due ci fosse una presa per la ricarica veloce, non sarebbe un problema fare anche lunghi viaggi, specie quando poi vai in germania e noti che ovunque ci sono colonne di ricarica, in 30min si ricarica dell'80%, tra casa e lavoro spende zero di carburante, non paga bollo e l'assicurazione gli costa 150 euro l'anno.
Tra 150.000 km dovrà cambiare la batteria a un costo garantito di 4000 euro, probabilmente incrementando anche l'autonomia, praticamente il costo che pagherebbe di manutenzione di un auto a combustione tra tagliandi e cinghia di distribuzione... potenzialmente il motore elettrico ha una vita di un 600.000 km e oltre.
Sicuramente è un mercato giovane e per ora con poche alternative, ma dalle forti potenzialità... d'altronde la Ford modello T era ben distante dalle auto moderne...
