gommadiretto è un buon sito, buoni prezzi e buon servizio.......d'altra parte però molto spesso si trovano gommisti che fanno prezzi simili (o con differenze di poche decine di euro), diciamo che se non hai tempo di cercare questi gommisti con bei prezzi è una buona scelta, ma se hai volgia temp oe pazienza spessissimo troverai le stesse cose da un gommista tradizionale.
acquisto pneumatici su gommadiretto
- Autore discussione EXIDOR
- Data d'inizio
-
- Tag
- pneumatici
pat
Well-known member
Infatti, partendo da questa consapevolezza, sto cercando di valutare il rischio attraverso i pareri di chi ha acquistato su quel sito (che peraltro mi dicono essere fornitore anche di gommisti). Poi, personalmente, non essendo così esperto (come molti) credo che se il gommista volesse darmi una fregatura potrebbe farlo tranquillamente. Basterebbe, ad esempio, essere molto convincente che una tale marca o sottomarca (scarsissima) sia buonissima ecc...In realtà, da consumatore, credo si possa soltanto valutare l'affidabilità di un soggetto (esercednte tradizionale o web) "sfruttando" le esperienze altrui. E' chiaro poi che su internet bisogna fare maggiore attenzione, proprio per le conseguenze che hai giustamente sottolineate. Ma, ripeto, consderato il risparmio che mi si propone penso sia almeno doverso fare questo approfondimento
Paradossalmente quasi tutti i pneumatici da neve, anche le sottomarche "esotiche" , sono più che decenti su neve e ghiaccio... la differenza abissale salta fuori in quelle condizioni, molto frequenti per chi le tiene su tutta la stagione, in cui la neve non c'è , quindi temp alte ( a volte col phoen in pianura si arriva anche a oltre 20 gradi) , strada umida , strada inzupppata e soprattutto capacità di frenata in tutte queste ultime condizioni; poi ci sono i fattori accessori di durata, silenziosità di marcia e omogeneità nel tempo delle performances... Cioè è più delicato scegliere i pneumatici se abiti in pianura piuttosto che se abiti a Livigno!
JuanGatton
Il Gatto delle nevi
Io sto scegliendo tra le Nokian WR G2 (a detta di molti le migliori per rapporto qualità prezzo) e le Pirelli Sottozero, entrambe su gommadiretto a prezzi più che buoni. Ho chiamato il mio (ex) gommista "di fiducia" che mi ha detto che le Nokian sono una sottomarca, sono "gommette" (probabilmente sulle Nokian ha poco margine) e che mi consiglia le Sottozero. Peccato che su gommadiretto mi costino 416 euro (con montaggio 450) e lui cosi su due piedi me ne abbia chiesti 700.....
pat
Well-known member
Le Nokian non sono una sottomarca, sono pneumatici da neve coi controc..oni, i migliori in quella condizione, il fatto è che in tutte le altre situazioni i sottozero li surclassano, pur restando ottimi sulla neve. Dipende da dove abiti a questo punto, e dalla probabilità di incontrare con buona continuità strade e stradine innevate o ghiacciate. Ma se devi fare autostrada .... Pirelli a occhi chiusi.
sciopocomascio
New member
acquistato gia 2 volte,tutto perfetto
.
G
Guestmember01
Guest
Io ho montato le Nokian WR G2 è vanno da dio!!!
Sull'asfalto asciutto sono poco rumorose, sul bagnato tengono da paura e sulle neve vanno veramente bene!!!
Il mio gommista di fiducia, aveva sia le sottozero sia le nokian, io ero andato da lui per montare le Pirelli, ma me le ha sconsigliate....e dire che ci guadagnava molto di più!!!!
Ma lo conosco da una vita e mi ha voluto parlare da amico e non da venditore!!
La Nokian non è una sottomarca cinese, è finlandese, molto conosciuta nei paesi del nordeuropa per la grande abilità nel costruire pneumatici invernali!!!
Fidati, vai di WR G2 e non te ne pentirai!!!!
G
Guestmember01
Guest
No, mi dispiace ma le sottozero non sono migliori in autostrada o strade non innevate, se dici così è perchè non hai mai provato le WR G2!!!
Attenzione, non le Nokian WR, ma le Nokian WR G2, quelle con il profilo asimmetrico...
Fra le G2 e le sottozero le prime sono quelle che hanno la precisione di guida maggiore mentre le seconde quelle che si consumano molto di più, riuscendo a durare a malapena 2 inverni....
JuanGatton
Il Gatto delle nevi
Io ho montato le Nokian WR G2 è vanno da dio!!!
Sull'asfalto asciutto sono poco rumorose, sul bagnato tengono da paura e sulle neve vanno veramente bene!!!
Il mio gommista di fiducia, aveva sia le sottozero sia le nokian, io ero andato da lui per montare le Pirelli, ma me le ha sconsigliate....e dire che ci guadagnava molto di più!!!!
Ma lo conosco da una vita e mi ha voluto parlare da amico e non da venditore!!
La Nokian non è una sottomarca cinese, è finlandese, molto conosciuta nei paesi del nordeuropa per la grande abilità nel costruire pneumatici invernali!!!
Fidati, vai di WR G2 e non te ne pentirai!!!!
No no la conosco la Nokian, riportavo il commento tendenzioso del mio gommista...pensavo proprio alle G2 asimmetriche, fin ora mi sembrano il massimo per quella cifra, la tua rassicurazione poi aiuta...grazie!
G
Guestmember01
Guest
E poi aggiungo, nelle Pirelli Sottozero le "lamelle" non scendono fino alla fine del tassello, quindi anche se non sono consumate, dopo poco diventano inutilizzabili su neve....
pat
Well-known member
ok, sinceramente non mi ricordo quale modello di nokian gli svizzeri avessero preso in esame ; non ho provato nè Nokian nè Pirelli personalmente, riportavo a memoria i risultati sintetici del test che, quando dovevo comprare le mie, avevo letto e riportato in link da qualche parte su skiforum. Ora lo cerco.
Nokian e Pirelli al momento rappresentano l'eccellenza delle gomme invernali, a mio parere le nokian sono un filino meglio su neve e sporcizia.....le pirelli su asfalto asciutto e per percorsi autostradali, essendo anche leggermente meno rumorose, più o meno allo stesso livello direi Goodyear UG, che sono una via di mezzo tra le precedenti, un gradinetto sotto continental T e, un gradino ancora sotto Michelin Alpine (che fino a pochi anni fa erano il meglio).
La questione non è solo di ricarichi e margini......il gommista X magari prende meglio Pirelli e peggio Conti quindi riesce a farti un miglior prezzo su Pirelli mentre su Conti è un ladro...........il gommista Y prende meglio Michelin e peggio Pirelli quindi proporzionalmente sarà più competitivo su Michelin.
Ad esempio dove lavoravo io eravamo forti su gruppo Continental e Michelin......su Bridgestone e Firestone eravamo scandalosi, su Continental e Michelin potevo lottare benissimo con gommadiretto.......su Bridg e Fire ero lontanissimo.
La questione non è solo di ricarichi e margini......il gommista X magari prende meglio Pirelli e peggio Conti quindi riesce a farti un miglior prezzo su Pirelli mentre su Conti è un ladro...........il gommista Y prende meglio Michelin e peggio Pirelli quindi proporzionalmente sarà più competitivo su Michelin.
Ad esempio dove lavoravo io eravamo forti su gruppo Continental e Michelin......su Bridgestone e Firestone eravamo scandalosi, su Continental e Michelin potevo lottare benissimo con gommadiretto.......su Bridg e Fire ero lontanissimo.
pat
Well-known member
G
Guestmember01
Guest
non funziona, ma aggiungo che nel 2006 la Nokian WR G2 non era ancora uscita, c'era solo la WR che è ottima sulla neve, meno sull'asfalto...
Con la WR G2 hanno fatto passi da gigante verso l'asfalto asciutto, rumorosità e ambienti senza neve....pur rimanendo ottimi sulla neve!
Io ripeto, provate le WR G2 e non ve ne pentirete, non ci guadagno nulla a drivelo, non vendo gomme; lo dico solo come consiglio spassionato!
Ciao!come giustamente accennavate il rischio relegato all'acquisto su internet puo' essere quello del DOT (data di fabbricazione) e cosa altrettanto importante per la gomma in generale;visto che oggi le si vendono anche nei supermercati,e' la marchiatura di provenienza il famoso "made in" stampato sulla gomma.Le gomme provenienti da canali di mercato buoni,indipendentemente da dove arrivino,devono essere marchiati per le marche piu' conosciute made in france o made in germany da quelle made in spain gia' ci addentriamo in quelle di "seconda scelta",per non parlare di quelle made in thailand o china.Questo badate a prescindere dalla marca o dal modello o disegno del battistrada,anche la gomma piu' conosciuta e famosa puo' essere riprodotta da chiunque,cio' che conta parlando di gomma,e quindi la causa dei problemi deriva dal tipo di mescola.Infatti con mescole di "seconda scelta" i problemi piu' comuni sono quelli legati alla rumorosita',come problema marginale, per passare a problemi piu' consistenti come consumo eccessivo o anomalo del battistrada che non permettono nei casi piu' gravi di arrivare a percorrere non piu' di qualche migliaio di km.
Ultima modifica:
Nel caso delle gomme invernali questo problema e' ancor piu' delicato dovuto alla presenza delle lamelle sulla gomma,che producono l'effetto ventosa,e che in presenza di asfalto pulito aumentano repentinamente il loro consumo in special modo verso i primissimi mesi primaverili che combaciano con gl'ultimi della stagione sciistica.Qiundi comprate dove volete tenendo conto di queste cose e che in caso di problemi possiate avere un referente che vi possa dare assistenza;perche' per la legge del commercio esiste diritto di recesso solo nei primi 8gg dalla data di acquisto.