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Discussione: La Via Lattea che vorrei

  1. #16

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    ma ti infili prima o dopo il cancelletto? non intendo il tornello che controlla lo skipass, ma il cancelletto che ti separa dall'imbarco vero e proprio...

  2. #17

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    Non c'è il tornello per l'imbarco nella corsia dei single. Guardi quanti avanzano (loro hanno il tornello) e se c'è posto ti infili

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    Qua un video:


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  4. #18

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    capito, molto interessante

    credo però possa funzionare solo su ammorsamenti a rampa di lancio lunga

    sulle morse fisse o certi ammorsamenti compatti Poma-Agudio che ci sono in vialattea temo non ci sia il tempo di infilarsi perché la seggiola arriva troppo veloce

    - - - Updated - - -

    inoltre ho come la sensazione che con i clienti prepotenti e/o rimbambiti che ci sono, si infilerebbero anche quando ci sono già 4 avventori creando un casino

  5. Skife per testataecassa:


  6. #19

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    Ciao a tutti miei cari! Come state? Come procede questa quarantena forzata??

    Visto che mi sto annoiando, su Funivie.org è uscito un sondaggio che mi piacerebbe riportare anche qui per vedere un po' per curiosità cosa esce fuori, tanto per passare un po il tempo. Utenti come kaunitz, Gabrielectric e fla5 mi pare che siano presenti anche di là quindi anche loro avranno presente di quello di cui sto parlando.
    Quindi quello che vi ripropongo è quanto segue, ovvero dovendo fare un elenco per priorità con massimo 5 impianti da realizzare in VL (compresi eventuali riposizionamenti), quali scegliereste?

    La mia proposta così su due piedi è stata la seguente:

    -CLD4 al posto della Colò, con riposizionamento della biposto attuale da Gragesises paese fino alla partenza del Citroc, ripristinando così tutte le ex piste;
    -CLD6 al posto della Trebials, con successivo riposizionamento dell'attuale CLD4 al posto della Chamonier;
    -CLD6 con partenza da Sansicario paese, con arrivo in modo tale da riuscire a prendere i 2 skilift;
    -Se si riuscisse, anche uno skilift, ad ancora magari per aumentare la portata, per riuscire a riaprire anche le piste del Genevris. Il quale
    ovviamente dipenderebbe dall'apertura degli impianti adiacenti di tuassieres e moncrons.

    Oppure, al posto della CLD6 Trebials, opterei anche per una quadriposto veloce al posto del Garnel, riposizionando la CLF attuale sulle piste dello Genevris.
    Ovviamente il tutto tenendo conto anche di un eventuale potenziamento dell'innevamento nelle zone più esposte.

    Se avete voglia di scrivere anche la vostra idea così facciamo passare un po' il tempo dai

  7. #20

  8. #21
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    Io raderei al suolo i grattacieli e quantaltro al sestriere e lo rimodellerei più o meno come la cima del KronPlatz.

  9. #22

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    Citazione Originariamente scritto da Fede_Cavs Vedi messaggio
    -CLD4 al posto della Colò, con riposizionamento della biposto attuale da Gragesises paese fino alla partenza del Citroc
    Intendi semmai fino all'arrivo, altrimenti così la seggiovia avrebbe una linea piuttosto curiosa e particolare.....

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  11. #23

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    Lo so Kaunitz ho cercato apposta questo thread mettendo la restrizione di 5 impianti compresi i riposizionamento come proposto dall'altra parte

    Comunque certo Edo intendevo arrivo del Citroc ovviamente 😂😂

  12. #24
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    Citazione Originariamente scritto da Fede_Cavs Vedi messaggio
    Lo so Kaunitz ho cercato apposta questo thread mettendo la restrizione di 5 impianti compresi i riposizionamento come proposto dall'altra parte

    Comunque certo Edo intendevo arrivo del Citroc ovviamente
    Vabbè che siamo in arresto domiciliare sanitario, ma arrivare al punto di giocare a Subbuteo con ski lifts immaginari...

    Vi consiglio un buon libro, o meglio sessione su uporn.

  13. #25

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    Tranquillo, c'è chi fa di peggio: tipo scrivere commenti stupidi e inutili in discussioni con cui non ha nulla da spartire...

  14. Lo skifoso Jagar ha 3 Skife:


  15. #26
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    Citazione Originariamente scritto da Jagar Vedi messaggio
    Tranquillo, c'è chi fa di peggio: tipo scrivere commenti stupidi e inutili in discussioni con cui non ha nulla da spartire...
    Ah ah ah…

    Quanti ski lifts hai vinto oggi? Io 3 seggiovie, ma nota bene tutte sul lato Francese, che vale di più.
    Ultima modifica di GioRad; 21-03-2020 alle 10:02 AM.

  16. #27

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    Scusa GioRad, continuo a non capire questi tuoi commenti.. Se trovi senza senso un post pubblicato, perchè continuare a commentare prendendo "ironicamente" per il c*lo gli altri?

    Leggi, fatti la tua risatina sotto i baffi per quanto saremo nesci a tal punto da far passare il tempo in questo modo e salta al topic successivo senza scrivere inutili commenti

  17. #28
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    Citazione Originariamente scritto da Fede_Cavs Vedi messaggio
    Scusa GioRad, continuo a non capire questi tuoi commenti.. Se trovi senza senso un post pubblicato, perchè continuare a commentare prendendo "ironicamente" per il c*lo gli altri?

    Leggi, fatti la tua risatina sotto i baffi per quanto saremo nesci a tal punto da far passare il tempo in questo modo e salta al topic successivo senza scrivere inutili commenti
    Mah....nessuno diceva più niente...ho gettato un sasso nello stagno. Tu sei la prima onda....

    Con tutti i problemi che abbiamo nella nostra amata Italia voi...vi trastullate col Subbuteo sciatorio. Mala tempora currunt.

  18. #29

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    Hai ragione, ma purtroppo non ho le capacità e le nozioni per risolvere gli attuali problemi, altrimenti non sarei di certo qui a risponderti.

    Mi attengo a quanto è stato ordinato di fare, starmene a casa, non violo nessuna ordinanza trastullandomi col Subbuteo sciatorio quindi non vedo dove sia il problema. Inoltre, non mi pare che nessuno ti avesse nominato prima del tuo commento e, se per questo, come dici tu, con tutti i problemi attuali nella nostra amata Italia, tu... ti trastulli con commenti inutili e senza senso.
    Ma il mondo è bello perchè è vario.
    Absit iniuria verbis.

    Detto questo, amici come prima e ti auguro buona serata

  19. Skife per Fede_Cavs:


  20. #30

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    la situazione ideale per Sansicario, in assoluto, sarebbe:

    1) una Sga6 da Centro Commerciale a Soleil Boeuf
    2) una Sga6 da Soleil Boeuf a Cima Fraiteve, con conseguente dismissione della SGA4 Roccia Rotonda
    3) conservare la SGA4 Ski Lodge/Sellette
    4) mettere una SG2 o SG4 da arrivo Sellette a Cima Roccia Rotonda (sul cucuzzolo, per favorire rientro su Sestriere). potrebbe essere la Colò riposizionata (in caso di sua sostituzione con SGA6).
    et voilà, ecco il raddoppio delle linee di risalita

    in aggiunta:
    5) conservare uno solo dei 2 Sk Fraiteve, in caso di vento forte. l'altro potrebbe andare sulla vecchia linea Monterotta
    6) spostare l'attuale SG4 Roccia Rotonda altrove, per esempio sulla vecchia linea della SG Forte (Pariol). con ripristino della vecchia splendida pista 73.

    2 ciliegine sulla torta:

    7) alzare arrivo della SGA4 Sellette sul "roccione" sovrastante, per permettere ripristino della divertente pista 75 e agevolare discesa diretta sulla splendida pista 76
    8) alzare arrivo della TC8 da Cesana, portandola allo stesso livello della partenza di SGA4 Sellette

    dovrebbero poi essere ripristinate le 2 altre piste dismesse (77 e 18 alta) e potenziato in modo esponenziale l'innevamento artificiale

    nb: ovviamente le 2 SGA6 di cui ai punti 1) e 2) in Dolomiti o 3V sarebbero una unica TC10 con intermedia...



    invece per quanto riguarda Salice, secondo me l'assetto ideale sarebbe:

    1) conservazione di SG Clotes, Sportinia, Lago Nero, Jovencaux, Triplex, Cote Faure
    2) sostituzione di Rocce Nere con SGA6 ad alta portata, con intermedia a Rocce Nere e arrivo a Col Basset (il secondo tratto riprenderebbe la linea della antica Sg Treceira)
    3) riposizionamento di attuale SG Rocce Nere su linea della Chamonier
    4) SGA6 Colò (con conservazione di Sk Rio Nero)

    ovviamente, se ci fosse il solito emiro con valige piene di dobloni, il top sarebbe sostituire Clotes e Lago Nero con un'unica TC con intermedia.
    a questo punto, l'attuale Lago Nero potrebbe andare sulla linea Triplex o sulla linea Cote Faure, e l'attuale Clotes potrebbe andare al posto dei 2 antichi Chardonnet; così si potrebbero ripristinare tutte le piste in zona Genevris, da potenziare in futuro (grazie all'emiro) con innevamento artificiale "in basso".
    cmq sulla linea degli Chardonnet sarebbe sufficente anche solo un semplice skilift nuovo!

    e bisognerebbe finalmemte riattivare la pista 12 bassa.

    un bel sogno (collegato al punto 2 di cui sopra): un bel pistone vero, con cannoni in basso, da Col Basset a Borgata!

    altro sogno sarebbe una TC di arroccamento da Oulx(San Marco) a Jovencaux (vecchio progetto per le Olimpiadi)...




    invece per Sestriere:

    1) TC10 "Super Nube" con intermedia in zona rifugio "Aquila Nera". con possibilità di fare girare solo il primo tronco in caso di vento forte
    2) spostamento di SG4 Nuova Nube su linea vecchia SG Anfiteatro; spostamento sk Orsiera su linea di vecchio skilift alto di Grangesises (riattivazione piste alte)
    3) rotazione SG Chisonetto (molto accorciata) su vecchia linea sk Vallonas. tale linea era fondamentale, perchè tutti gli sciatori che arrivavano dalla 31, dalla 32, dal "muro del Chisonetto" potevano rientrare facilmente al Colle senza dover scendere fino a Borgata come adesso
    4) spostamento Sg Cit Roc (molto accorciata) su linea Sk Motta
    5) unificazione di Cit Roc e Garnel in un impianto unico (SG6 con portata massima possibile), con partenza in zona Garnel
    6) spostamento SG Garnel su linea Sk Sises
    7) spostamento SG Capret su linea di vecchio sk basso di Grangesises. la SG Capret non servirebbe più a Borgata, in virtù dell'intervento di cui al punto 3)
    8) dismissione Sg Nube (ex Anfiteatro spostata)

    ripristino di tutte le vecchie piste dismesse!!!! 31, Orsiera, Grangesises, ecc...

    ripristino pista 80 integrale fino in paese, da Fraiteve a Palasport. dotazione di cannoni sulla pista "Ciclabile"

    se arrivasse il famoso emiro, sarebbe fantastico sostituire la SG Trebials con una TC10, con intermedia ad arrivo Trebials, e prosecuzione sino all'Alpette.
    a quel punto, avanzerebbe un ulteriore SGA4 da riposizionare altrove

  21. Skife per Gabrielectric:


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