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Discussione: L'acqua fa la ruggine....il MOSE dovaria ndare a Spritz Campari!!!!

  1. #1

    Predefinito L'acqua fa la ruggine....il MOSE dovaria ndare a Spritz Campari!!!!

    Lo diseva me nono che l'acqua fa la rosene....notizia di questi giorni che il MOSE ha le cerniere fuori uso!
    Mejo darghe spriss Campari o lissio.....no Aperol che fa schifo!!!!


  2. #1.5 ADS
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  3. #2

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    Con la testa annebbiata a furia di spritz e prosecco per anni i veneti si son fatti fregare da quelli che davano del ladro agli altri italiani e ancora adesso non capiscono ....La stessa storia del Mose ( Galan ) sarà ripetuta dalla Pedemontana ( Zaia ) ; d’altronde pensando di essere i migliori si stan rivelando nient’altro che uguali o peggio agli altri.

  4. #3

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    Il top sarà la TAV 10 milioni di euro a km in europa ,in Italia 36 milioni a kilometro nella tratta verona padova raggiungerà picchi di 90 milioni di euro a kilometro.....e non sarà veloce(TAV) ma capiente(TAC) oltre il danno la beffa,poichè la conformazione territoriale non permetterà di sorpassare i 250 km ora....quindi sarà un treno capiente ma non veloce....ma costerà 10 volte che in spagna!!!!

  5. #4

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    1) La linea attuale ha bisogno di essere quadruplicata, già che ci siamo, è meglio farla AV/AC
    2) Tra 250 e 300 km/h su distanze così brevi non cambia niente
    3) La linea attuale è al di sotto dei 200 ovunque.

    In Spagna e Francia tra una città e l'altra c'è il deserto (o boschi alternati a campi piuttosto vasti), e serpenti e scorpioni non hanno l'abitudine di chiedere indennizzi.
    In Veneto tra una città e l'altra, ci sono millemila comuni che pretendono e ottengono numerose opere di compensazione sul territorio. Non voglio dire che questo sia un male, perché un territorio antropizzato è un territorio antropizzato, ma chiaramente tutto ciò non è gratis e ha dei costi.


  6. #5

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da Ema93 Vedi messaggio
    1) La linea attuale ha bisogno di essere quadruplicata, già che ci siamo, è meglio farla AV/AC
    2) Tra 250 e 300 km/h su distanze così brevi non cambia niente
    3) La linea attuale è al di sotto dei 200 ovunque.

    In Spagna e Francia tra una città e l'altra c'è il deserto (o boschi alternati a campi piuttosto vasti), e serpenti e scorpioni non hanno l'abitudine di chiedere indennizzi.
    In Veneto tra una città e l'altra, ci sono millemila comuni che pretendono e ottengono numerose opere di compensazione sul territorio. Non voglio dire che questo sia un male, perché un territorio antropizzato è un territorio antropizzato, ma chiaramente tutto ciò non è gratis e ha dei costi.
    Contenti voi!Contenti tutti!
    Tra dieci anni scopriremo che non serve a nulla la tav,se non a mangiare una montagna di soldi e danneggiare irreparabilmente il territorio!
    Contenti voi,contenti tutti!

  7. Skife per nanaccio:


  8. #6

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    Mettiamoci pure che i veneti si sono impuntanti con il passaggio della linea a Vicenza, altrimenti sarebbe stata da 300 e con qualche km risparmiato.

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente scritto da nanaccio Vedi messaggio
    Contenti voi!Contenti tutti!
    Tra dieci anni scopriremo che non serve a nulla la tav,se non a mangiare una montagna di soldi e danneggiare irreparabilmente il territorio!
    Contenti voi,contenti tutti!
    Le stesse cose che dicevano quando costruivano la Milano-Roma... peccato che oggi ogni 15 min hai un treno e sono tutti pieni.

  9. Lo skifoso fla5 ha 3 Skife:


  10. #7

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    In Veneto serve una metro di superficie,con le bici oltretutto,altro che tav!
    Se l'avessimo fatta quando le vacche erano grasse,ora saremmo all'avanguardia nei trasporti!

  11. Skife per nanaccio:


  12. #8

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    Citazione Originariamente scritto da nanaccio Vedi messaggio
    Tra dieci anni scopriremo che non serve a nulla la tav
    è per questo che da quando c'è la TAV sono quasi spariti i voli da Milano e Venezia per Roma

  13. Lo skifoso Blitz_81 ha 4 Skife:


  14. #9

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da Blitz_81 Vedi messaggio
    è per questo che da quando c'è la TAV sono quasi spariti i voli da Milano e Venezia per Roma
    quindi è tutta colpa di trenitalia che alitalia era sull'orlo del fallimento

    i conti tornano

  15. Lo skifoso cocojambo ha 3 Skife:


  16. #10

    Predefinito

    Certo per quello che la vogliono accollare in parte ad FS, va di moda l'economia circolare

  17. Lo skifoso fla5 ha 7 Skife:


  18. #11

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    Citazione Originariamente scritto da nanaccio Vedi messaggio
    Lo diseva me nono che l'acqua fa la rosene....notizia di questi giorni che il MOSE ha le cerniere fuori uso!
    Mejo darghe spriss Campari o lissio.....no Aperol che fa schifo!!!!
    avevo segnalato la cosa già mesi fa.. linkando un bell'articolo di giornale non proprio filogrillino (il giornale)..
    veniva spiegato che, oltre ad essere già tutto fermo ed in malora, anche qualora fosse stato tutto finito ed operativo, sarebbero stati insostenibili anche solo i costi di manutenzione..

    non sto a riportarti le risposte che "portai a casa" perchè ovviamente sono irrilevanti..

  19. #12

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da brigas pride Vedi messaggio
    avevo segnalato la cosa già mesi fa.. linkando un bell'articolo di giornale non proprio filogrillino (il giornale)..
    veniva spiegato che, oltre ad essere già tutto fermo ed in malora, anche qualora fosse stato tutto finito ed operativo, sarebbero stati insostenibili anche solo i costi di manutenzione..

    non sto a riportarti le risposte che "portai a casa" perchè ovviamente sono irrilevanti..
    Tra dieci anni se il traffico treni sarà migliorato grazie a quest'opera prometto che verrò qui a scusarmi e cospargermi la testa di cenere!
    Per ora proprio per le ragioni elencate da Ema93,sopratutto per le brevi distanze, sono convinto che serva una metro di superficie che colleghi capillarmente il Veneto e non questo inutile progetto!

  20. #13

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    Citazione Originariamente scritto da cocojambo Vedi messaggio
    quindi è tutta colpa di trenitalia che alitalia era sull'orlo del fallimento

    i conti tornano
    Citazione Originariamente scritto da fla5 Vedi messaggio
    Certo per quello che la vogliono accollare in parte ad FS, va di moda l'economia circolare


    No dai, a dirla tutta Alitalia è quella che ne ha tagliati meno perché la maggior parte di quei voli servono a chi prende gli intercontinentali a Fiumicino.
    Chi ne ha chiusi tanti (se non addirittura eliminati) sono state le low-cost che venivano usate per point-to-point secchi senza collegamenti

  21. Skife per Blitz_81:


  22. #14

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    tra l'altro siamo passati da una situazione dove o ti accollavi un viaggio in macchina da 6+x ore da almeno 120€ a tratta o prendevi l'aereo a non meno di 200€ a tratta(causa pseudo monopolio alitalia)...

    a...

    ca 90€ per il biglietto freccie std 2a(ma ci sono sconti) oppure 90€ per il biglietto aereo(ma ci sono ancora più sconti) oppure auto che oramai penso ben pochi contemplino come soluzione di trasporto sulla tratta Roma Milano salvo necessità particolari(e spesso conviene prendere l'aereo o il treno e noleggiare l'auto).

  23. #15

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da nanaccio Vedi messaggio
    Tra dieci anni se il traffico treni sarà migliorato grazie a quest'opera prometto che verrò qui a scusarmi e cospargermi la testa di cenere!
    Inizia a far legna

  24. Skife per Blitz_81:


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