Un po' tutti e due ma soprattutto l'interno.
Hai qualche suggerimento da darmi per aumentare il peso sull'esterno nella prima fase di curva (a parte alzare il nuovo interno). Grazie mille x la riflessione.
Che ti posso rispondere su u forum per risolvere questo problema ? chi più o chi meno, fino ad arrivare a livelli di sciata da esperti soffre di questi due problemi, penso uno delle cose che si portando dietro a vita.
Quello che posso dirti è innazitutto metterti nelle mani di un professionista che ti vede e ti corregge, l'unico modo per progredire veramente, dimenticando discorsi di sciata da autodidatta che è sinonimo di autostortarsi in versi che sugli sci non solo sono inefficaci, ma peggiorano le dinamiche dello sci.
Secondo, nonostante non hai messo neanche un video della tua sciata, mi potrei sbilanciare dicendo questo:
Quando vuoi concentrarti sulla tua progressione ( perchè ci sta anche condurre alla bene meglio per divertirsi) cerca di dimenticarti di sciare in conduzione ma concentrati su queste cose:
-Puntare il bastone ad inizio curva verso la massima pendenza , allungati più che puoi , questo ti aiuterà a trovare l'avvanbzamento e la centralità ad inizio curva , evitando di farti arretrare
-Ad inizio curva alzati sulle gambe portando il bacino in alto , senza aprire il busto, cerca di distribuire il movimento fino alla massima pendenza , non aver fretta di chiudere la curva , apri l'angolo delle ginocchia
- mentre fai il movimento sopra descritto cerca il taglio dello sci esterno , senti la lamina che inizia a prendere il vincolo , ma non aver fretta di girare i piedi, lascia che lo sci lavori da solo cadendo ed entarndo in vincolo
-superata la massima appoggiandoti sul linguettone dello sci esterno , porta la tua spalla esterna sullo sci cerca di non entare in rotazione con il busto, nel corto deve stare fermo e rivolto verso valle, nel medio/ampio più o meno con l'ombelico sulla punta dello sci esterno
Questi sono consigli terra terra, senza entrare in tecnicismi inutili, ma ti ripeto di affidarti ad un maestro!
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Sono cose piuttosto di base, se non sai farle, maestro, senza se e senza ma...
anche io ho consigliato il maestro, ma credimi che ognuno di noi soffre di internate e di arretramenti !
la differenza è solo una :
C'è chi lo soffre su una blu a 20 Km/H, chi su un muro di una nera , e chi facendo GS ad 80 km/h!
tutto qui.
