Monte Cavallo/Rosskopf (Vipiteno): lo sci è solo uno dei divertimenti - 08 febb 17

Fabio

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Benvenuti al Monte Cavallo - Rosskopf (Vipiteno)

Mi ha sempre incuriosito capire dove portasse la cabinovia che passa sopra l'autostrada appena superato Vipiteno. La sua partenza si trova appena fuori il centro di Vipiteno: ci sono dei comodi parcheggi (in terra, attenzione alla polvere negli attacchi) e una gigantesca stazione di valle che oltre ad accogliere la partenza della cabinovia (al secondo piano) raccoglie un noleggio sci, una scuola sci, dei magazzini e altre strutture.

L'impianto è una cabinovia indovinate di che azienda? La sua sede disterà meno di 1 km :D Le cabine sono da 3+3 posti; prima volta che prendevo una cabinovia di quel tipo, non è tra le più nuove.
Si parte da poco meno di 1000 m e in una decina di minuti si arriva nel centro della piccola skiarea a circa 1850 m slm. L'impianto viene usato anche per la famosissima pista da slittino: 10 km completamente innevata e illumninata.


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Panoramica sulle piste di Monte Cavallo dalla stazione di monte dell'impianto Stock.

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Sulla cartina/skimap si contano 2 impianti (due) e l'impressione è che sia piccola. Come accaduto per Ladurns la realtà smentisce il pregiudizio: per una giornata ci si diverte, eccome!
La seggiovia Panorama è una triposto ad ammorsamento fisso che sale bella ripida e serve alcune belle piste: la Training (chiusa) e le International delle magnifiche rosse piene di cambi di pendenza da cui si spicca il volo o nei quali ci si può divertire ad ammortizzarli. Oltre a queste due piste ci sono la Sonne ideale per i bambini e principianti e poi la variante Gringesboden che porta alla partenza dell'altro impianto: la seggiovia veloce Stock.
Questo secondo impianto è una costruzione Leitner (serviva dirlo? :D ) del 2003 ed è molto veloce: 430 m di dislivello in pochi minuti. La seggiovia Stock serve la bellissima pista rossa Favorit una magnifica rossa di 2 km ed altre piste in parte comuni con quelle dell'impianto Panorama tra cui la già accennata Gringesboden di 2,2 km.


Seggiovia triposto Leitner Panorama
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Il mattino molti militari in allenamento. Scopro poi in rifugio che il proverbio “chi ha il pane non ha i denti” è sempre attuale: i ragazzi si lamentavano delle condizioni (perfette) e discutevano di dove andare a vedere le partite di calcio in tv alla domenica o della “ciempios ligg”. HIHIHI
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Davvero moltissimi
Partenza seggiovia Panorama
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Il mattino il cielo è rimasto grigio seppur con buona visibilità ma all’orizzonte si vedeva avanzare “la luce” :D nel pomeriggio per fortuna è uscito il sole anche se spesso coperto da grandi nuvole.
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Dicevamo dello slittino... nonostante l'inverno a dir poco "balordo" si riusciva ad arrivare fino a valle senza problemi.
Pista da slittino, arrivo a valle nei pressi dell'ovovia
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Ci sono diversi sentieri per i numerosi, numerosissimi ciaspolatori, escursionisti, persone che vogliono semplicemente passeggiare e farsi una giornata in quota sulla neve.
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All'arrivo della cabinovia si trova un ristorante, il deposito sci (così i bambini ed i turisti possono lasciarli in quota) e dei noleggi sia di sci che di slittino quest'ultima attività che compete o vorrei addirittura dire supera lo sci da discesa.
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Presso la stazione di arrivo della cabinovia che sale da Vipiteno ci sono diverse infrastrutture tra cui campi scuola per bambini, noleggi, ristorante e deposito sci.




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Tratto della pista Gringesboden di Vipiteno.



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La cabinovia di Vipiteno vista dalla pista Gringesboden.



Pista Ramingeralm
Questa è la pista che mi è più piaciuta. La Ramingealm è lunga circa 3 km e soprattutto il primo tratto nel bosco è di quelle che piacciono a me; cambio di pendenza, curvone, mammellone, asperità, cambio e così via.

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Parte iniziale della pista comune con la pista Sonne.

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Tratto centrale della pista Ramingeralm di Roßkopf - Monte Cavallo.


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I magnifici cambi di pendenza della parte centrale della pista Ramingeralm.


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Muro prima del tratto di stradina che riporta all'impianto Stock.


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Inizio dello stradino che porta alla pista Gringesboden e poi all'impianto Stock.


Incrocio piste Ramingeralm e Gringesboden
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E poi si prosegue sulla Gringesboden fino alla seggiovia Stock.

Pista Gringesboden
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Pista Favorit
Questo è un altro tracciato "pezzo grosso" del comprensorio. Grazie all'impianto veloce si può fare e rifare mille volte. Molto belli i decisi cambi di pendenza che ci sono a metà: se si è sicuri che sotto non ci sono persone (magari un amico controlla) si possono fare dei voli alla Ghedina :D

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Porta sulla pista Favorit per tutti

Parte alta pista Favorit
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Cambi di pendenza pista Favorit
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Ultimo curvone
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Fuoripista in cresta
Visto che le condizioni della neve lo permetteva (sufficiente per uscire senza distruggere gli sci ma sufficientemente poca per evitare distacchi) mi sono avventurato per la cresta che divide le piste di Monte Cavallo dalla magnifica Valmigna. Nulla di serio, diciamo che è una sciata di "saltini e curvette" da bambinelli del posto ma ci si diverte e soprattutto si giunge ad un punto mooolto panoramico con tanto di panchine per godersi la veduta.

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Panorama sulle piste di Rosskopf dalla cresta
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Che belle le malghe della Valmigna!
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La magnifiche malghe di Valmigna viste dalla cresta (fuoripista) di Monte Cavallo - Rosskopf.

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Punto centrale del comprensorio
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Ed infine, i meritati 100 m di polverella
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Ripetuti anche dopo
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Pista International
Le piste "attorno" alla triposto Leitner sono una bella chicca: non troppo pendenti, sfidanti e soprattutto "mosse".

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Panoramiche sulle piste International servite dall'impianto Panorama.

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Che bei cambi di pendenza!
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Pista International vista da sopra
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Foto della pista International vista dalla seggiovia Panorama.


Purtroppo la Training era ancora chiusa.

Si vede la traccia della pista Training purtroppo ancora chiusa
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Tanti i rifugi sparsi in giro per le piste. Scarto l'idea di fermarmi presso il ristorante della stazione della cabinovia (non mi ispira) e scelgo il Rifugio Stern, secondo me tra i più carini ed in ottima posizione panoramica.
Rifugio Sternhütte di Monte Cavallo
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Rifugio Sternhütte
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Pasta della casa e bio-mela caldo
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Cabinovia Vipiteno - Monte Cavallo
La cabinovia di Monte Cavallo - Rosskopf è l'impianto principale della skiarea che domina la città di Vipiteno. La sua stazione di valle parte dalla bellissima cittadina altoatesina e con una lunga, ben 2719 m di lunghezza inclinata, ma comoda risalita arriva nel centro del comprensorio sciistico. Il dislivello è importante: 892.5 m coperto con una velocità massima di 5 m/s. Le cabine consentono il trasporto di 6 persone disposte in due file opposte da 3+3. Una fila guarda verso valle ed una fila verso monte.
La cabinovia è una realizzazione della vicina azienda Leitner che ha le proprie sedi a pochi chilometri di distanza (se non centinaia di metri).



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Immagine di una cabina da 3+3 posti della cabinovia di Vipiteno.

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In viaggio (discesa) sulla cabinovia di Monte Cavallo - Rosskopf verso Vipiteno.

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Dati tecnici dell'impianto di Vipiteno - Monte Cavallo.

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Immagine di una cabina da 3+3 posti.


Seggiovia Stock
L'impianto Stock è una veloce seggiovia quadriposto ad ammorsamento automatico del comprensorio sciistico del Monte Cavallo - Rosskopf di Vipiteno in Alto Adige.

L'impianto è una costruzione Leitner del 2003.
Il dislivello coperto è di 431 m, la seggiovia parte da quota 1536 m ed arriva a quasi 2000 m (1967 m per l'esattezza).
La velocità di risalita è di 5 m/s e la lunghezza dell'impianto pari a 1408 m viene coperta in circa 4 minuti e 40 secondi.
La seggiovia Stock serve una bella varietà di piste sia di media difficoltà che più facili. L'impianto non è dotato di cupole protettive.



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Stazione di valle della seggiovia quadriposto Stock.


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Partenza della seggiovia Stock di Monte Cavallo.


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Arrivo a quota 1967 m slm della seggiovia Stock di Monte Cavallo Rosskopf.


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Stazione di monte della seggiovia Stock.


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Stazione di monte della seggiovia Stock, quadriposto Leitner.


Come le altre stazioni meno conosciute e battute dell'alto Adige, anche Monte Cavallo è stata una bella scoperta. Secondo me il posto ideale per comitive molto numerose e variegate. Chi scia, scia, chi non scia fa slittino, ciaspole o passeggia e poi a mezzogiorno ci si trova in qualche rifugio. Non è la stazione per le prime sciate dell'anno quando la scimmia è forte ed agitata ma per una sciata di alta qualità va più che bene. Peccato che si debba tornare a valle con l'impianto ma a breve se Fla5 si decide (HIHIHI) Monte Cavallo avrà il suo bel rientro a valle sugli sci.

Qui sotto qualche foto sparsa.
Buone sciate.
 

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Sempre belli ed esaurienti i tuoi report. Traspirano passione da tutti i pori. Passione e traspirazione che poi probabilmente ristagnano in cabinovia in discesa, ma ne val la pena!!

Mi sembra di capire che l'eliminazione di un impianto (a sinistra della skimap) non abbia penalizzato affatto la godibilita' del comprensorio.

Secondo me lo skirama non e' proporzionato tra lunghezza della cabinovia e lunghezza della quadriposto. Per questo motivo l'area sciabile sembra piu' piccola di quel che e'.

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Prossima meta ? Renon ?
 
Parli dei segni di pista vicino al numero 13?
E' la prima volta che ci vado, avevo letto che c'erano più impianti una volta ma non sapevo quali.

A proposito, dall'autostrada ma anche da Jochtal si vedono segni di vecchie piste o di potenziali piste.

Sono vecchie piste quelle?
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Se fanno il rientro a valle con una pista stile Trametsch esce un bel comprensorio!


Prossima meta ? Renon ?
Ho la giornata del fondo da raccontare e Maranza :D
 
Report molto completo, complimenti!

Non credevo fosse così "godibile" dalla skimap me la immaginavo più piccola.


Fino a qualche anno fa la pista 1 era servita da una seggiovia 4 posti fissa, poi è stata eliminata (per ridurre i costi) e hanno realizzato il raccordo per tornare a valle dell'impianto più basso. Il prossimo passo potrebbe essere la sostituzione della triposto (forse telemix) e la pista di rientro a valle. Certo che la cabinovia ha le cabine più scomode del mondo...


A proposito, dall'autostrada ma anche da Jochtal si vedono segni di vecchie piste o di potenziali piste.

Sono vecchie piste quelle?
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:D

Sono gli impianti di Cima Gallina?
 
vecchio skirama
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In questo vecchio skirama cio' a cui mi riferisco e' l'impianto B piu' a sinistra di tutti. Con la sua eliminazione e con l'allungamento della rossa mi sa che han preso due piccioni con una fava.

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Report molto completo, complimenti!

Non credevo fosse così "godibile" dalla skimap me la immaginavo più piccola.


Fino a qualche anno fa la pista 1 era servita da una seggiovia 4 posti fissa, poi è stata eliminata (per ridurre i costi) e hanno realizzato il raccordo per tornare a valle dell'impianto più basso. Il prossimo passo potrebbe essere la sostituzione della triposto (forse telemix) e la pista di rientro a valle. Certo che la cabinovia ha le cabine più scomode del mondo...




Sono gli impianti di Cima Gallina?

Secondo me son le vecchie piste 1 e 2 e la linea dell'impianto B rimosso.
 

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Sono gli impianti di Cima Gallina?
No no parlavo di vecchie tracce di piste prorpio al Monte Cavallo, quelle con la freccia arancione.
Su Cima Gallina e Malga Zirago sto preparando le foto, se avessi avuto più tempo mettevo le pelli e salivo a controllare.: FRU ma era oramai buio. Quel versante mi affascina sempre di più.
 
Potrebbe essere state delle piste.
Guardate la linea fuxia, l'ho disegnata a fianco a dei segni di probabili ex-piste.

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stavo per dire la stessa cosa, l'unica volta che sono stato al seceda mi ricordo di aver preso degli ovetti in quel modo, e soffrendo molto quando mi trovo a guardare dietro mi ha lasciato un brutto ricordo di quella zona...
 
report molto interessante,
posto che ho puntato per il week del 14/15 gennaio, approfittando dello sconto fisi...
quindi da quest'anno si scende sci ai piedi???
 
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