Mah, io ne ho provate un po', sia FAT che Plus...
Premessa: usare le fat bike in pista è come usarle su asfalto, assurdo... è come usare gli sci fat da 130 full rocker per sciare sui millerighe... ci scii, ma non ha senso...
La Fat inizia ad aprrezzarla su 10 cm di neve fresca, o su una neve compatta primaverile, altrimenti su sentieri battuti una gomma classica o plus è più che sufficiente.
A differenze delle fat, le plus sono un buon compromesso, galleggiano bene su neve e sono usabili anche in contesti più ampi.
In pratica, le fat le vedo bene dove sono nate, per escursionisti da circolo polare artico, sulle nostre montagne sono poco efficienti, a meno che non si parli di fatbike elettriche, in quel caso il motore annulla tutti i difetti della ruota molto pesante e diventa godibile in varie situazioni, da noi, se si vogliono le ciccione, ha molto più senso un formato plus, le ruote pesano sensibilmente meno, in alcune configurazioni molto dispendiose pesano poco più di una ruota classica con camera e si abbinano bene a telai front, infatti la ruota grassa smorza le asperità meglio di un ammortizzatore entrylevel con poca escursione e non perdi nulla in pedalata.