info tecniche
- Autore discussione denielsan
- Data d'inizio
Maddai si può scegliere di fare la lamine con diversa inclinazione? 
DD DD DD Lo avevo letto ma non pensavo che le scelte fossero tra 90 ed 88 gradi appena. Secondo me falle da 90° e falle da 88° non cambia nulla.
E poi sarei curioso di vedere la fresa che riesce a fare queste cose. Secondo me la macchina le fa sempre dello stesso angolo, cambia solo l'impostazione sulla manopolina dell'operatore che fa vedere al cliente che:
- Guarda te le faccio ad 89° che tengono meglio di quelle a 90° -
Ma poi se la macchina non è superbuona non cambia nulla.
Tutto questo che ho detto è da ritenersi sotto licenza AMMA.
DD DD DD Lo avevo letto ma non pensavo che le scelte fossero tra 90 ed 88 gradi appena. Secondo me falle da 90° e falle da 88° non cambia nulla.E poi sarei curioso di vedere la fresa che riesce a fare queste cose. Secondo me la macchina le fa sempre dello stesso angolo, cambia solo l'impostazione sulla manopolina dell'operatore che fa vedere al cliente che:
- Guarda te le faccio ad 89° che tengono meglio di quelle a 90° -
Ma poi se la macchina non è superbuona non cambia nulla.
Tutto questo che ho detto è da ritenersi sotto licenza AMMA.
Fabio ha detto:Maddai si può scegliere di fare la lamine con diversa inclinazione?
E poi sarei curioso di vedere la fresa che riesce a fare queste cose. Secondo me la macchina le fa sempre dello stesso angolo, cambia solo l'impostazione sulla manopolina dell'operatore che fa vedere al cliente che:
- Guarda te le faccio ad 89° che tengono meglio di quelle a 90° -
Ma poi se la macchina non è superbuona non cambia nulla.
Tutto questo che ho detto è da ritenersi sotto licenza AMMA.
auguri, adesso ti mangiano (almeno chi se ne intende professionalmente) :lol: :lol:
.
Premetto che non sono un professionista del settore, solo certe cose diciamo che le ho sentite dire da persone che ritengo competenti nel loro lavoro.
Come detto prima tuning ed angolazione delle lamine hanno la loro importanza nella costruzione dello sci. Sicuramente al momento dell'acquisto il vs materiale aveva già un'impostazione di fabbrica, diciamo standard, che permette allo sci di avere determinate caratteristiche. Non voglio tediarvi su cosa possa significare avere + o - 0,5 di tuning o di inclinazione lamine, sappiate però che normalmente gli sci escono con 0.5 tuning e circa 88° di angolo laterale. Una diversa impostazione non è sicuramente apprezzabile su neve molle, ma su ghiaccio potete avvertire la differenza. Non ci credete ? prendete una sbarra di acciaio rettificato e poggiate sulla soletta; già con questo metodo empirico noterete che c' è uno spazio. Credevate che lo sci fosse piatto ? :shock:
Come detto prima tuning ed angolazione delle lamine hanno la loro importanza nella costruzione dello sci. Sicuramente al momento dell'acquisto il vs materiale aveva già un'impostazione di fabbrica, diciamo standard, che permette allo sci di avere determinate caratteristiche. Non voglio tediarvi su cosa possa significare avere + o - 0,5 di tuning o di inclinazione lamine, sappiate però che normalmente gli sci escono con 0.5 tuning e circa 88° di angolo laterale. Una diversa impostazione non è sicuramente apprezzabile su neve molle, ma su ghiaccio potete avvertire la differenza. Non ci credete ? prendete una sbarra di acciaio rettificato e poggiate sulla soletta; già con questo metodo empirico noterete che c' è uno spazio. Credevate che lo sci fosse piatto ? :shock:
...miiii hai sollevato un vespaio.. cmq prova a cercare "Tuning" (non quello delle macchine da tamarro) sul forum mi ricordo che l'anno scorso ne avevo parlato.. ci deve essere un disegnino esaustivo...
..cmq ...aleanco ha detto tutto giusto tranne che da fabbrica gli sci escono con tuning..
allora il tuning è l'angolo che la lamina forma con la soletta.. mi spiego di solito la lamina è a 90° con la soletta.. questo vuol dire che è "pari" -- questo vuol dire che appena inclinate lo sci fate lavorare la lamina... chiaro no ? "alzando" (che brutta parola) la la mina di 0.5 ° gradi avremo uno sci più maneggevole.. giusto ?
un esempio gli sci da discesa (tanto per tirare in ballo la solita stroppola) arrivano anche a 2° di tuning.. questo perchè se andate a dritti a 140Km/h e spigolate sò cazz !
..l'angolo laterale è di conseguenza l'angolo di incidenza sulla neve... esempio se inclinate lo sci a 45° la vostra lamina avrà un bell'angolo di 45° con il piano della neve.. giusto ? \/ così più o meno... se volete uno sci più aggressivo ..si puà aumentare l'angolo in modo che sia più efficace quando vi inclinate ben bene sul ghiaccio ! ...
va da se che se fate un tuning di 1° e poi dovete riportare la lamina a 90° l'algolo laterale effettivo sarà di 88... allego un immaginetta..
di solito per uno sci da gigante e curvoni belli tiratiper noi comuni mortali.. si può fare 0.5° tuning 89° angolo.. poi ogni atleta ha il suo tuning preferito.. bisogna provare e vedere..
capito ?
..cmq ...aleanco ha detto tutto giusto tranne che da fabbrica gli sci escono con tuning..
allora il tuning è l'angolo che la lamina forma con la soletta.. mi spiego di solito la lamina è a 90° con la soletta.. questo vuol dire che è "pari" -- questo vuol dire che appena inclinate lo sci fate lavorare la lamina... chiaro no ? "alzando" (che brutta parola) la la mina di 0.5 ° gradi avremo uno sci più maneggevole.. giusto ?
un esempio gli sci da discesa (tanto per tirare in ballo la solita stroppola) arrivano anche a 2° di tuning.. questo perchè se andate a dritti a 140Km/h e spigolate sò cazz !
..l'angolo laterale è di conseguenza l'angolo di incidenza sulla neve... esempio se inclinate lo sci a 45° la vostra lamina avrà un bell'angolo di 45° con il piano della neve.. giusto ? \/ così più o meno... se volete uno sci più aggressivo ..si puà aumentare l'angolo in modo che sia più efficace quando vi inclinate ben bene sul ghiaccio ! ...
va da se che se fate un tuning di 1° e poi dovete riportare la lamina a 90° l'algolo laterale effettivo sarà di 88... allego un immaginetta..
di solito per uno sci da gigante e curvoni belli tiratiper noi comuni mortali.. si può fare 0.5° tuning 89° angolo.. poi ogni atleta ha il suo tuning preferito.. bisogna provare e vedere..
capito ?
Stroppolina
La Mascotte
ma io dico...cosa faremmo senza giulietto noi...amo virtualmente sto ragazzo...
p.s. per Fabio.... si usano questi attrezzi !
http://images.google.it/imgres?imgu...uning+lamine&svnum=10&hl=it&lr=&ie=UTF-8&sa=N
http://images.google.it/imgres?imgu...uning+lamine&svnum=10&hl=it&lr=&ie=UTF-8&sa=N
Stroppolina
La Mascotte
infatti ho detto virtualmente... :wink:
Giulietto,
ti ringrazio per le tue delucidazioni: mi hai tolto da un impiccio più grande di me.
Ma adesso voglio "rumare sul sudicio": cosa credete che succeda se uno sci ha un tuning differente da centro/punta?
Ovvero può succedere di "tunizzare" 0.50 in punta e coda mentre in centro 1.0 ?
Cosa succede allo sci ?
:?mm :?mm :?mm
ti ringrazio per le tue delucidazioni: mi hai tolto da un impiccio più grande di me.
Ma adesso voglio "rumare sul sudicio": cosa credete che succeda se uno sci ha un tuning differente da centro/punta?
Ovvero può succedere di "tunizzare" 0.50 in punta e coda mentre in centro 1.0 ?
Cosa succede allo sci ?
:?mm :?mm :?mm