Nuova seggiovia Cigolera: +30% pot. mazzinga per San Martino di Castrozza - 15 feb 20

[Fabio]

Grazie alla Cigolera: +30% mazzinga per San Martino di Castrozza

Con la nuova seggiovia Cigolera San Martino di Castrozza ha aumentato il suo "appeal" mazzinga del 30%!
Che la località fosse un piccolo freeride paradise già lo sanno tutti, anzi lo sanno in troppi visto che oramai viene tutto tracciato mentre nevica. Ma adesso con queste nuove "carving paradise" servite dalla velocissima esaposto Cigolera diventa una meta anche per mazzingoni.

La seggiovia ci mette meno di 4 minuti e serve 1+1+1 muretti che sono pura libidine. Sono perfetti per far allenare gli sci club ma sono altrettanto perfetti per tirare 4 belle curve di quelle adrenaliniche.
I primi due muretti sono divisi da delle reti (il terzo è la pista Cima Tognola). Secret spot: il secondo, quello più a destra tra i due divisi dalle reti non lo fa nessuno e si rischia di trovare pezzi di 1000 righe anche al pomeriggio!
San Martino di Castrozza con la sua "top-model" Tognola 1, con la magnifica Rekord, con la Cristiania e con le nuove pist Cigolera diventa anche un "mazzinga paradise"! Ce la faranno a convivere "braghemola" e "diafaceman"?

Ho fatto una sciata bellissima il 15 febbraio. Peccato per qualche ora di cielo coperto ma per il resto tutto perfettto: gente il giusto, neve molto bella anche se iniziava ad essere troppo dura in alcuni tratti (ricordo che al 15 febbraio non nevicava da oltre 2 mesi...).
Pranzo alla Malga Fratazza quella che si trova vicino il rientro della pista Tognola 3. Ottimo locale.

Ecco la nuova Cigolera ed il suo "carving paradise"
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In viaggio sulla nuova Cigolera

Stazione di partenza (di fianco alla seggiovia Rododendro).

La stazione di monte si trova più in quota rispetto al vecchio skilift.

In viaggio sulla seggiovia Cigolera

In viaggio sulla seggiovia Cigolera. A sinistra si vedono le bellissime piste ideali per allenamenti.

Il muretto di destra intonso. Osservare la qualità della neve...

Le piste Cigolera

Stazione di monte della seggivoia esaposto Cigolera di San Martino di Castrozza.


Alcune risposte alle tante domande che ci siamo fatti

Informazioni e curiosità sulla seggiovia esaposto Cigolera.


SAI PERCHÉ LA NUOVA SEGGIOVIA CIGOLERA NON ARRIVA FINO ALLA CIMA TOCNOLA,
Questione di portata e velocità! La portata oraria imposta per norma per arrivare fino a monte (1.000 persone/o.) avrebbe imposto di optare per un impianto ad agganciamento fisso e dunque più lento.
SAI PERCHÉ LA NUOVA SEGGIOVIA CIGOLERA NON È DOTATA DI CUPOLA PROTETTIVA,
Questione di posizione e conformità, L'Alpe Tognola è spesso colpita da vento; seggiole con cupola impongono l'arresto dell'impianto già a 50km/h. Abbiamo perciò scelto di poter garantire maggiore continuità al servizio.
SAI PERCHÉ LA NUOVA SEGGIOVIA CIGOLERA NON POSSIEDE POCCIASCI?
Questione di icurezzal La barra a blocco automatico montata sulla seggiovia Cigolera é stata scelta per la sicurezza dei bambini più bassa rispetto alle barre normali per impedire lo scivolamento dei più piccoli e per questo non dotata di poggiasci.
SAI PERCHÉ LA NUOVA SEGGIOVIA CIGOLERA È DOTATA Di SEI SEDUTE?
Questione di stabilità! Per fare fronte alla tematica 'vento' si è lavorato in più campi: una seggiola a sei posti è più pesante e garantisce maggiore stabilita durante la tratta.




Panoramica da Cima Tognola.

Alpe Tognola al mattino ha piste davvero perfette!

Alpe Tognola

Il pezzo più bello della pista blu Rododendro.

Per fare il carosello delle malghe dobbiam oancora prendere la vecchia biposto che porta a Cima Tognola. Prossimamente sarà smantellata e verrà fatta una quadriposto in quota.

Stazione di monte della Cigolera.

Arrivo a Cima Tognola

La Bellissima pista blu Valbonetta (secondo la mappa 3D) vista da Punta Ces o pista rossa Colbricon secondo la mappa pdf. Da qui: https://www.dolomitisuperski.com/it...no-di-Castrozza-Passo-Rolle/Cartina-sciistica secondo me si chiama pista Colbricon ed è rossa, la mappa 3D ha un piccolo errore.

Panorama su un altro pezzo forte di SMDC: la pista Cristiania.

Pista Colbricon, partenza.

Pista Cristiania tratto centrale.

Una delle mie piste preferite di SMDC: pista Rekord.

Direttissima di Punta Ces ancora ufficialmente chiusa.

Prossimo impianto a cui bisogna mettere mano: seggiovia biposto Valcigolera.

Le Pale di San Martino.

La spettacolare pista Tognola 1. Poche foto qui, troppo bella!

Parte alta della pista Cima Tognola.

San Martino di Castrozza regala dei panorami superlativi. Soprattutto nel pomeriggio quando le Pale sono illuminat edirettamente sono unospettacolo per la vista.

Tramonto, peccato per il cielo coperto, e fischiatina mentre i miei Blossom si godono il panorama.

Volevo tornarci per fare alcune sciate "firn-mode", maledetta emergenza COVID19!
Buone sciate 2020/2021 e seguenti

 

[gabryp]

Report stupendo! Complimenti!
Sono stato a SMDC la scorsa stagione e nuovamente quest’anno per provare la nuova seggiovia, che devo ammettere è stato un bel miglioramento (e ci voleva!).
L’unica piccola cosa per cui sono rimasto leggermente deluso è stata la mancanza del poggiasci; ho letto nel reportage che la giustificano per avere una barra più bassa ad impedire che i bambini possano “scivolare giù”, ma non capisco perché invece non abbiano optato per la soluzione in cui hai il paletto in mezzo e metti gli sci uno a sinistra e l’altro a desta (tipo Reiterjoch sul Latemar):shock:

 

[PaoloB3]

Sono stato in Tognola a gennaio ... dopo forse 35-40 anni che non ci andavo (in quegli anni vivevo tra la casa di Vicenza e la facoltà a Padova, poi non ho più vissuto a Vicenza).
Per me, una bellissima scoperta, non posso dire riscoperta perchè non me la ricordavo per nulla.

Non mi ricordo se una volta si poteva fare, ma il giro dalla Tognola a Malga Ces e ritorno è molto bello.
Ci sarei tornato volentieri nei giorni scorsi, ma purtroppo ... comunque è già in lista per un paio di giorni l' inverno prossimo.

 

[Fabio]

non capisco perché invece non abbiano optato per la soluzione in cui hai il paletto in mezzo e metti gli sci uno a sinistra e l’altro a desta

@Gabryp: Su queste cose non ne ho idea (forse per leggerezza della seggiola?). Concordo con te che la mancanza di poggia sci rende il viaggio più scomodo ed essendo una seggiovia da ricircolo secondo me potevano come dici te mettere i look-baby (o come si chiamano) oppure i paletti centrali con il mini poggiasci.
Ora non ci resta che aspettare la quadriposto per Cima Tognola e poi:
- collegament ocon Rolle
- Valcigolera
e poi SMDC quando c'è tanta neve è a livello stratop sia per mazzinga che per freeride. Quest'anno mi è saltata una super gita su per le pale :uuue:

 

[gabryp]

Il collegamento col Rolle sarebbe la vera svolta, con un bacino di affluenza dalla Val di Fiemme che farebbe registrare moltissimi passaggi in più in quell’area! Anche perché potersi fermare al Rolle senza dover scendere fino a San Martino fa risparmiare un bel po di tempo in auto

 

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[Maghero]

SMDC avrebbe bisogno di 3 impianti veloci: uno che sostituisca le 2 fisse sul Rolle (tenendo un agganciamento e una fissa da campo scuola), 1 valgussera e l'altra in previsione per quest'anno la 4clf che arriva in cima (collegamento con rolle a parte)

 

[Edo]

Una seggiovia senza poggiasci è la cosa più scomoda del mondo; speravo che queste idee barbariche rimanessero confinate in quelle primitive lande situate a migliaia di chilometri di distanza dalle nostre montagne all'avanguardia.....

 

[Lanfi]

Anche a me l'assenza di poggiasci non piace....peraltro la motivazione sulla sicurezza mi lascia un po' perplesso.

Ciò detto.....credete che questa seggiovia in futuro cigolerà ?

(scusate, è la quarantena)

 

[Matteo Harlock]

In quel cartello manca:

SAI PERCHE' ABBIAMO REALIZZATO QUESTO CARTELLO?
Perchè è pieno di gente che non si fa i fatti propri e passa le giornate sui social a indinniarsi e a spiegare agli altri come fare il loro lavoro.

 

[madflyhalf]

Una seggiovia senza poggiasci è la cosa più scomoda del mondo; speravo che queste idee barbariche rimanessero confinate in quelle primitive lande situate a migliaia di chilometri di distanza dalle nostre montagne all'avanguardia.....

Concordo, salvo che le gradisco nei primi 30' di ogni giornata di sci, quando gli scarponi mi battono in un punto molesto che mi smette di dar fastidio o quando scio o quando sto appesi con gli sci penzoloni.

Finito quei 30', diventa scomodissimo anche per me, concordo.


ps. che superpanorami... mannaggia l'unica sciata fatta a SMDC c'era una nebbia che manco vedevo a 1 spanna dal mio naso. Non c'ho capito nulla, ogni pista mi sembrava uguale, ad un certo punto facevo un casino di piste che mi trovavo sempre su una biposto...

 

[k2peak]

http://www.lavocedelnordest.eu/san-martino-di-castrozza-malga-frattazza-in-fiamme-giovedi-sera/

 

[Vettore2480]

A Frontignano avevamo una monoposto da 19 minuti senza poggiasci, ci abbiamo passato le più belle giornate della vita e siano ancora vivi (sempre che ora non ci stronca il covid). Su una seggiovia da 4 minuti a che caspita servirebbe il poggiasci? Un po’ di stretching fa male? Se invece vogliamo parlate di smarronamento, per 4 minuti di sailta, già c’è quello di chiudere ed aprire (col solto demente di turno che non gai in tempo a poggiare il sedete che ti ghigliottina alla nuca, poi apre 400 metri prima proprio sopra un baratro roccioso) vigliammo aggiungerci anche il metti su gli sci, tira giù gli sci?

Riguardo al sistema salvabimbi a “spada di Damocle in mezzo alle cosce”, abbiamo a Frontignano una moderna quadriposto ad agganciamento che ne è dotata, Dio ce ne scamoi e liberi!

Cigolera non ti conosco ma: PROMOSSA a pieni voti!

 

[Miki111]

Che sfiga!!!!
Adoro san martino, infrasettimanale poi è il top, e la tognola è una delle piste che mi gasa di più.... Peccato che il covid mi abbia tagliato 2 giorni con pupo piazzato dai nonni, sarà per l'anno prossimo

 

[Bibe]

http://www.lavocedelnordest.eu/san-martino-di-castrozza-malga-frattazza-in-fiamme-giovedi-sera/

Ci ho mangiato tre anni fà con mia figlia più grande,
la prima uscita in montagna con lei...
Bei ricordi.

 

[alfpaip]

A Frontignano avevamo una monoposto da 19 minuti senza poggiasci, ci abbiamo passato le più belle giornate della vita e siano ancora vivi (sempre che ora non ci stronca il covid). Su una seggiovia da 4 minuti a che caspita servirebbe il poggiasci?

Anch’io non capisco questa crociata contro le moderne (= veloci) seggiovie senza poggiasci... ricordo i viaggi infiniti sulla vecchia monoposto segantini... una volta sono rimasto fermo con gli sci a penzoloni una buona mezz’ora per guasto, eppure non ho perso l’uso delle gambe... sarà che ero giovane...