Non ho MAI visto uno di questi cosi pieno (anzi rettifico, uno forse lo era in un paese vicino a Verona nel senso contrario di marcia rispetto a me - ma si tratta davvero dell'unico caso da me visto su nmila scatolette incontrate).
La maggior parte delle volte la feritoia dove dovrebbe esserci l'obbiettivo della fotocamera è chiusa da plastica nera, su un tipo di cilindro della società sulla quale avevano fatto un servizio il programma "le iene" le finestrelle addirittura non esistono ma sono semplicemente degli adesivi, altre volte il vetro trasparente c'è ma è appannato ed ha l'aria di non venire pulito da tempo, altre ancora non sono nemmeno posizionate a livello della strada e fotNon ho MAI visto uno di questi cosi pieno (anzi rettifico, uno forse lo era in un paese vicino a Verona nel senso contrario di marcia rispetto a me - ma si tratta davvero dell'unico caso da me visto su nmila scatolette incontrate).
La maggior parte delle volte la feritoia dove dovrebbe esserci l'obbiettivo della fotocamera è chiusa da plastica nera, su un tipo di cilindro della società sulla quale avevano fatto un servizio il programma "le iene" le finestrelle addirittura non esistono ma sono semplicemente degli adesivi, altre volte il vetro trasparente c'è ma è appannato ed ha l'aria di non venire pulito da tempo, altre ancora non sono nemmeno posizionate a livello stradale e fotograferebbero le antenne della radio delle auto..
In ogni caso se anche fossero piene, questi controlli sono illegali poiché la maggior parte di questi cosiddetti speed check non è preavvisata da nessun cartello, e ci vorrebbe un cartello per ogni scatoletta posizionato a norma di legge (prima di tot metri, non prima di tot metri dall'inizio del limite, il cartello deve essere ripetuto dopo ogni incrocio tra strade pubbliche).
Dunque, l'unico utilizzo di queste scatolette sarebbe il fare da supporto fisico per l'autovelox mobile dei vigili; in tal caso ci dovrebbe essere il cartello di preavviso ed i vigili dovrebbero essere "ben visibili" come prescrive la legge, come quando fanno i controlli con il telelaser o piazzando l'autovelox nei sedili posteriori dell'autovettura.. ma su questo, siamo in Italia. .
Per altro, molti comuni di 4 anime ed un vigile che piazzano queste scatolette l'autivelox in dotazione alla polizia municipale non ce l'hanno, alcuni comuni non hanno nemmeno la polizia stessa.
Per altro con gli stessi soldi spesi per comprare a peso d'oro delle scatole vuote da oscure società i comuni potrebbero convertire a led i punti luce della strada principale o illuminare gli attraversamenti pedonali con i portali che fanno un illumina d'accento sulle strisce con i led dove uno che attraversa non può non essere notato da un guidatore sobrio.
In ogni caso se anche fossero piene, questi controlli sono illegali poiché la maggior parte di questi cosiddetti speed check non è preavvisata da nessun cartello, e ci vorrebbe un cartello per ogni scatoletta posizionato a norma di legge (prima di tot metri, non prima di tot metri dall'inizio del limite, il cartello deve essere ripetuto dopo ogni incrocio tra strade pubbliche).
Dunque, l'unico utilizzo di queste scatolette sarebbe il fare da supporto fisico per l'autovelox mobile dei vigili; in tal caso ci dovrebbe essere il cartello di preavviso ed i vigili dovrebbero essere "ben visibili" come prescrive la legge, come quando fanno i controlli con il telelaser o piazzando l'autovelox nei sedili posteriori dell'autovettura.. ma su questo, siamo in Italia. .
Per altro, molti comuni di 4 anime ed un vigile che piazzano queste scatolette l'autivelox in dotazione alla polizia municipale non ce l'hanno, alcuni comuni non hanno nemmeno la polizia stessa.
Per altro con gli stessi soldi spesi per comprare a peso d'oro delle scatole vuote da oscure società i comuni potrebbero convertire a led i punti luce della strada principale o illuminare gli attraversamenti pedonali con i portali che fanno un illumina d'accento sulle strisce con i led dove uno che attraversa non può non essere notato da un guidatore sobrio.
