Val di Fiemme (Lusia, Cermis, Latemar) - Info e News

Non avrebbe alcun senso. L’impianto e’ ancora buono, la manutenzione costa uguale ad uno nuovo ed una seggiovia 6 posti ha riparto uguale. Se la cambiano secondo me mettono una telecabina. O lasciano quello che c’è.
 
Nuvola ha detto:
basterebbe un ponte in legno, (quello non manca), per scavalcare lo scarico valanghivo. Di contro devi mettere in sicurezza tutto il pendio con una serie di paravalanghe, non il massimo per i miei gusti
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È lo stesso pendio di poco sopra...uguale...
Per me sti 100 metri scarsi di stradina farebbero un gran comodo!!

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emi70 ha detto:
È lo stesso pendio di poco sopra...uguale...
Per me sti 100 metri scarsi di stradina farebbero un gran comodo!!

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si farebbero comodo, ma con le bombe d'acqua che arrivano in estate, quel canalino ti porta via la strada ogni anno... un taglio più in basso con un passaggio su di un ponte forse, se non crea dighe
 
Ultima modifica:
Ma lo sanno tutti in valle che il non poter attraversare fu una condizione imposta dall’ITAP per acconsentire che il collegamento da Predazzo fosse attraverso il passo Feudo e non sul vecchio tracciato della vecchia seggiovia che avrebbe favorito un maggiore utilizzo della Tresca.
E così fu.
E non so se avete notato che scendendo dalla Pala di Santa hanno messo delle reti per impedire di prendere lo snow park, ma e’ necessario scendere e risalire con la seggiovia Obereggen. Altra porcheria rubariparto.
 

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gigiotto98 ha detto:
Ma lo sanno tutti in valle che il non poter attraversare fu una condizione imposta dall’ITAP per acconsentire che il collegamento da Predazzo fosse attraverso il passo Feudo e non sul vecchio tracciato della vecchia seggiovia che avrebbe favorito un maggiore utilizzo della Tresca.
E così fu.
E non so se avete notato che scendendo dalla Pala di Santa hanno messo delle reti per impedire di prendere lo snow park, ma e’ necessario scendere e risalire con la seggiovia Obereggen. Altra porcheria rubariparto.
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E' anche per sicurezza dai , per andare allo snow park devi prendere velocità per risalire un po', rischi un incrocio pericoloso con quelli che scendono dalla seggiovia Reiterjoch, adesso con l'impianto posizionato in maniera diversa, forse cambierà qualcosa, ma credo per ragioni di sicurezza metteranno ancora le reti, poi sotto sotto ci saranno anche le ragioni che dici tu,
 
Nuvola ha detto:
E' anche per sicurezza dai , per andare allo snow park devi prendere velocità per risalire un po', rischi un incrocio pericoloso con quelli che scendono dalla seggiovia Reiterjoch, adesso con l'impianto posizionato in maniera diversa, forse cambierà qualcosa, ma credo per ragioni di sicurezza metteranno ancora le reti, poi sotto sotto ci saranno anche le ragioni che dici tu,
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è proprio questo il bello della nuova Reiter : la nuova stazione più a monte!! (e quella a valle più a valle.. vabbè)
secondo me con questa modifica riesci :
1) a collegare la discesa della Pala con la pista Zangenn
2) risalire con la Reiter senza interalciare chi scende dalla Pala
3) scendendo dalle Reier poter accedere allo snowpark o scendere a Obereggen sena racchettare..

Guarda come la fanno vedere su snowmap :

254311-cattura.png
 
Sto facendo un po di confusione. La pistina Zanegg dalla mappa postata sopra sembrebbe allungata di parecchio e non di 10 metri come pensavo
 
In più pensavo che la linea fosse spostata verso il monte e non verso l impianto Obereggen. Ero l unico ad aver capito così 😅??

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fla5 ha detto:
Mi autocito, questi gli interventi e allungamenti realizzati.
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Mi hai risposto chiaramente. Avevo capito proprio male. Grazie.
 
SEDE OLIMPICA RADUNO MAZZINGA 2020

Nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo:MONKEY:MONKEY:MONKEY:MONKEY:MONKEY:MONKEY:MONKEY:MONKEY:MONKEY:MONKEY:MONKEY:MONKEY:MONKEY:MONKEY non può essere vero:shock::shock::shock::shock::shock::shock::shock::shock::shock::shock:

Paion sommerso
cermis_paion.jpg


Eurotel arrivo cabinovia:PAAU:PAAU:PAAU:PAAU:PAAU

cermis_lagorai.jpg
 
Al Paion ha fatto circa un metro e mezzo. Una volta assestata calerà a 80-100 cm.
Le piste in quota hanno tutte copertura adeguata per aprire. Al Dos dei Laresi poca neve con anche acqua. Quando farà freddo i cannoni concentreranno il lavoro su Olimpia 2, 3 e via del Bosco.
 
Circolazione difficoltosa, dal passo San Lugano mi è giunta una foto con auto ferme in colonna
occhio nel mettersi in strada, possibile che si formi del gelicidio, se piove in basso, durante la notte
 
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