Dal Vallese alla Valtellina su ferro 16/17.06.12

[ste1258]

questo concetto di gita fuoriporta...

A momenti mi sembrava di fare la Transiberiana, e questo mi parla di gita fuoriporta :hahaha:
Comunque da provare sicuramente, anche se magari con un cambio diverso si godrebbero di più i panorami e si penserebbe meno al portafoglio che si svuota sempre più ad ogni biglietteria :shock:

PS: Sia la MGB che la RhB stanno via via introducendo dei treni nuovi con aria condizionata e vetri bloccati, roba da suburbana milanese più che da ferrovia di montagna.
I vecchi cari vagoni con il finestrino che si apre tutto saranno sempre più rari.
:WHY

 

[pierr]

tenete conto che qualche settimana fa ho speso per il banale tratto Sedrun-Disentis la bellezza di 6 franchi per 10 minuti di viaggio. Non oso pensare a quanto si prendano per il viaggio completo......

 

[ste1258]

Viaggiare sulle ferrovie "ordinarie" in Svizzera costa circa il doppio che da noi: qualche anno fa per fare Chiasso-Bellinzona avevo speso il doppio che per fare Chiasso-Milano, stessa distanza.
Le ferrovie di montagna non parliamone.
D'altra parte, se vedi quanto prende un impiegato in Svizzera, quanto costa uno skipass in Svizzera, quanto costa un pranzo in Svizzera, è tutto in proporzione

 

[Ema93]

Molto bello!! Ma in Svizzera non c'è mica una tessera giornaliera o plurigiornaliera che consente di usare tutti i mezzi pubblici?

 

[|DOM|]

Questo me l'ero perso o forse non lo ricordavo..non dovevo vederlo.
Sul finire dell'inverno c'è sempre quel giorno, anzi quell'attimo in cui vedi una foto estiva; gli strati della memoria iniziano ad agitarsi, miscelarsi tra loro finchè non riemerge il ricordo rievocato: l'odore di boassa di vacca nei prati (scusa Proust), di fieno, ozono e ghiaia del fiume.
Bellissimo Ste..mette scimmia di escursioni..

 

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[|DOM|]

Molto bello!! Ma in Svizzera non c'è mica una tessera giornaliera o plurigiornaliera che consente di usare tutti i mezzi pubblici?

In alcune valli c'è un pass giornaliero che con pochi franchi ti consente si utilizzare tutti i mezzi pubblici che vuoi illimitatamente.

I cittadini svizzeri o quelli esteri con cittadinanza anche svizzera hanno grandi priviliegi (giustamente, come dovrebbe essere anche altrove) e mi sembra di ricordare che in Vallese -x esempio- abbiano anche qualche trasporto o auto a noleggio (postauto) gratis.
Ho visto sui bus navetta che il passeggero mostra una sorta di codice a barre sullo smartphone, mentre l'autista fa lo scan e se confermato fa salire la persona.
Non so essere più preciso.
Confermo che i treni costano tanto (relativamente ai nostri stipendi tutto costa tanto) ma alcune tratte "magiche" meritano lo sforzo mi sa.

 

[WolfBerg]

Anche io me l'ero perso questo particolare resoconto!
Un mio piccolo progetto ovviamente mai realizzato è fare la stessa tratta ma al contrario....e come bagaglio gli ski!!

 

[ste1258]

Sul finire dell'inverno c'è sempre quel giorno, anzi quell'attimo in cui vedi una foto estiva; gli strati della memoria iniziano ad agitarsi, miscelarsi tra loro finchè non riemerge il ricordo rievocato: l'odore di boassa di vacca nei prati (scusa Proust), di fieno, ozono e ghiaia del fiume.

È come quando d'estate ti scappa l'occhio su una foto invernale e di colpo ti prende la voglia di sci, di freddo, di neve.

Poi realizzi che in casa ci sono 28 gradi, fuori 10 in più, e ritorni a pensare all'estate

 

[petervalanga]

Qui si possono acquistare a prezzo speciale biglietti giornalieri validi in tutta la Svizzera.
http://www.tageskarte-gemeinde.ch/de-de/
Ogni Comune ne ha alcuni a disposizione. Alcuni Comuni li spediscono anche se non penso all'estero. Un'altra possibilità è fare Halb Tax, si paga 160 euro all'anno e si ha lo sconto del 50% sui mezzi.

 

[Crespeina]

La HalbTax l'ho fatta anche io nel mio viaggetto di 1,5 anno fa, ma ha la durata massima di 1 mese e costa CHF120. Qui dipende quanti treni/mezzi uno deve prendere, se fai pochi giorni o pochi viaggi non conviene..
Il bello di questo Pass che ti fa avere il metà-prezzo anche sulle funivie/treni panoramici speciali, ad es. Jungfraubahn, Schilthorn etc
Quella della durata di 1 anno invece (mi pare si chiami Halbtax Abo) è accessibile solo agli svizzeri. Mentre i turisti si devono accontentare di quella da 1 mese.. Per chi viaggia con figli: il figlio accompagnato dall'adulto viaggia gratis fino ai 15anni (facendo la family card che è gratuita per chi ha fatto il Pass 1/2prezzo.) Tutto è acquistabile online quindi si può partire da casa con tutti i biglietti da metà prezzo in tasca.

 

[kendi]

La HalbTax l'ho fatta anche io nel mio viaggetto di 1,5 anno fa, ma ha la durata massima di 1 mese e costa CHF120. Qui dipende quanti treni/mezzi uno deve prendere, se fai pochi giorni o pochi viaggi non conviene..
Il bello di questo Pass che ti fa avere il metà-prezzo anche sulle funivie/treni panoramici speciali, ad es. Jungfraubahn, Schilthorn etc
Quella della durata di 1 anno invece (mi pare si chiami Halbtax Abo) è accessibile solo agli svizzeri. Mentre i turisti si devono accontentare di quella da 1 mese.. Per chi viaggia con figli: il figlio accompagnato dall'adulto viaggia gratis fino ai 15anni (facendo la family card che è gratuita per chi ha fatto il Pass 1/2prezzo.) Tutto è acquistabile online quindi si può partire da casa con tutti i biglietti da metà prezzo in tasca.

No,il metà prezzo per un anno lo puó fare chiunque, non è riservato agli svizzeri.Adesso sono residente in Svizzera, mal'ho fatto per tanti anni anche quando ancora ero residente in Italia e venivo in Svizzera a trovare il mio ragazzo.Peró arriva per posta, e non so se lo spediscano in Italia, quindi è decisamente piú pratico farselo spedire ad un indirizzo svizzero.

Agli sconti del metà-prezzo è cumulabile quello dei "biglietti-risparmio": negli orari poco frequentati, acquistando su internet, è possibile comprare biglietti anche alla metà della metà del prezzo intero.

Cumulando queste due offerte, i treni svizzeri diventano piú economici di quelli italiani: a me costa meno la tratta Ginevra-Domodossola (21 CHF) di quella Domodossola-Verona (da 25 euro in su, in regionale).

Per i treni di montagna tipo Glacier Express e simili: costano di piú perché sono pensati per i turisti, ma sulla stessa linea circolano sempre treni regionali normali, a tariffe normali (sui quali è quindi possibile usufruire delle stesse tariffe "metà della metà" che dicevo sopra. Spesso hanno anche gli stessi finestrini panoramici di quelli "costosi" per turisti).

 

[vendul]

Viaggiare sulle ferrovie "ordinarie" in Svizzera costa circa il doppio che da noi: qualche anno fa per fare Chiasso-Bellinzona avevo speso il doppio che per fare Chiasso-Milano, stessa distanza.
Le ferrovie di montagna non parliamone.
D'altra parte, se vedi quanto prende un impiegato in Svizzera, quanto costa uno skipass in Svizzera, quanto costa un pranzo in Svizzera, è tutto in proporzione

Più che questo, va tenuto presente che i treni qui hanno una pulizia, frequenza, accessori e sopratutto una capillarità che in Italia ce la si sogna... questo ha un costo di gestione non indifferente, che si riflette sul prezzo del biglietto.

 

[ste1258]

Non so che regime abbiano le varie società ferroviarie svizzere, e quindi sul discorso costi/prezzi/servizi non mi posso esprimere. Ma di certo il servizio ferroviario in Svizzera è eccellente. Ci sono cadenzamenti orari o semiorari su linee dove da noi ci sarebbero 4 treni al giorno (sempre che nel frattempo non le abbiano chiuse al traffico), e perfino nella stazione più inc**ata della nazione c'è sempre qualcuno in attesa del treno anche in orari di morbida, magari per andare in città, a trovare un amico, a farsi una camminata nella valle vicina. E la cosa è ancora più curiosa considerato il prezzo della benzina proporzionalmente più basso che da noi e le autostrade quasi gratuite, che in teoria dovrebbero favorire l'uso dell'auto, ma nonostante questo la gente si ostina a prendere il treno... proprio strani 'sti svizzeri

 

[pierr]

Considera che tutti i residenti fanno la carta a metà prezzo annuale. Quest'anno l'ho pagata 150 CHF.

Ad esempio andata e ritorno a Zurigo dall'Engadina mi è costato 74 CHF, che non è un prezzo esagerato per 6 ore di treno. Con l'auto avrei speso forse 10 CHF in meno, ma con molti più sbattimenti e rischio sempre presente di multe

 

[sollazzo]

Spettacolo!!! Gran bei paesaggi!