Lagazuoi Piccolo e lago omonimo - Dolomiti de Anpezo - 18/06/2023

Per passare dal 20A al 20 la Tabacco mostra una traccia (l'ho evidenziata in rosa). Esiste o bisogna andare completamente a caso?

Screenshot_20230626-120540_copy_452x754.png
 
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Avevo visto la cartina e quindi sapevo della traccia.
Però quando sono arrivato sul 20A la traccia non l’ho vista e non mi sono neanche preoccupato di cercarla… sono certamente passato un po’ più a sinistra.
julianross ha detto:
Il giro come l'hai fatto tu quanto dislivello sarà? 1200/1300 metri?
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Un po’ di meno, sui 1100.
 
Però anche una sola foto di una trincea ci stava sub.....quella zona (ed il sentiero di salita ne è dimostrazione), puzza di grande guerra con la G maiuscola.
Dovresti aver attraversato di certo lo sbarramento vonbank che con l'attiguo sass de stria (un dedalo di caverne e trincee) bloccavano il passo valparola al regio esercito.
O forse, meglio dimenticare certe pazzie della storia.......
 
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Mmh, non l’ho materializzata la linea dove stazionavano gli austriaci.
So che fecero saltare “pezzi” di montagna comunque: nella foto dove si vede il canalino verticale con la neve compare pure il termine della cresta sommitale, che finisce con uno strapiombo un po’ innaturale (è visibile pure dal passo). Mi sono chiesto, passandoci sotto, se non fosse il risultato appunto di attività esplosive imperial-regie.
 
subsahara ha detto:
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Mmh, non l’ho materializzata la linea dove stazionavano gli austriaci.
So che fecero saltare “pezzi” di montagna comunque: nella foto dove si vede il canalino verticale con la neve compare pure il termine della cresta sommitale, che finisce con uno strapiombo un po’ innaturale (è visibile pure dal passo). Mi sono chiesto, passandoci sotto, se non fosse il risultato appunto di attività esplosive imperial-regie.
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prima gli austriaci fecero saltare una parte del piccolo lagazuoi per sotterrare le truppe sulla cengia Martini (diciamo posta a metà dislivello)...........senza alcun risultato (a quel tempo sapevi se stavano scavando dal rumore dei martelli perforatori e suoni conseguenti............... come i rumori smettevano, sapevi che si stava preparando la camera di scoppio con la dinamite, e quindi attendevi..............sulla cengia riuscirono a ripararsi nelle caverne già scavate evitando la morte, salvo un eroico soldato che stette di guardia nel caso gli alpini asburgici fossero calati di sorpresa...........corpo credo mai ritrovato)

poi gli italiani fecero il tunnellone famoso fino alla cima per far saltare le postazioni austriache (anche qui senza alcun risultato)............però il tunnel è diventato molto famoso turisticamente

era una guerra in verticale........... austriaci al passo, italiani sulla cengia martini che rompevano le palle a quelli sul passo e sul sass de stria............. di nuovo austriaci in alto sul piccolo lagazuoi
 

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Ultima modifica:
Cmq, probabile che il sentiero passi leggermente alto rispetto alle postazioni sul passo Valparola.................. in giallo il sentiero che dorvesti avere fatto, la traccia nera e tutta la masnada sulla destra dovrebbero essere le probabili postazioni dello sbarramento vonbank
Buono a sapersi che a settembre ci attende una due giorni programmata (salvo lavoro) di trekking inerenti la grande guerra

mappa valparola.png
 
senti subsahara, ma la ferratina del sentiero Kaiserjager la hai fatta con il kit ferrata?

oppure non è poi così necessaria e la ferrata si passa in scioltezza e facilità
 
saluti75 ha detto:
senti subsahara, ma la ferratina del sentiero Kaiserjager la hai fatta con il kit ferrata?

oppure non è poi così necessaria e la ferrata si passa in scioltezza e facilità
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Io l’ho fatta l’estate scorsa.
Non è sicuramente una ferrata complicata, ho fatto sentieri molto più esposti.
Dovessi rifarla probabilmente la farei senza kit. Però è una scelta personale, difficile consigliare a qualcuno che non si conosce su un forum se farla slegato o meno.
Diciamo che se uno ha un minimo di dimestichezza sui sentieri passa in scioltezza senza particolari rischi
 
Ma la strada asfaltata sepolta dalle frane potrebbe essere il vecchio tracciato che saliva da San Cassiano? Guardando Gmaps si vede che più a valle si allaccia alla strada attuale, potrebbe essere che quest'ultima sia stata costruita più spostata per evitare le frane? È successo così anche per l'ultimo tratto dello Stelvio lato lombardo.
 
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