OLDIES BUT GOLDIES - I RUDERI (OVER 40) CHE ANCORA GIRANO

[apo]

Ovvero del fascino degli impianti d'antan, ma ancora in funzione. Archeologia. Vivente però.

Comincio io con questa perla carinziana, la Nockalmbahn (siamo a Bad Kleinkirchheim):

A occhio è roba da metà anni '70..... Eppur si muove.

 

[cleon]

Penso che la cabinovia Magnolta dell’Aprica entri di diritto in questa curiosa classifica

 

[ste1258]

Penso che la cabinovia Magnolta dell’Aprica entri di diritto in questa curiosa classifica

Ancora per pochissimo, se va tutto per il verso giusto...

PS: Con calma calo anch'io qualche asso

 

[pierr]

Questo è solo del 1990 ma è nata già vecchia.

Scomodissima cabinovia a 4 posti Pardorama Bahn di Ischgl, la località più moderna delle Alpi, modernissima già 20 anni fa come oggi lo sono le località considerate moderne.

In alto a sinistra il 3S a troncone unico (e credo col maggior dislivello del mondo) che ha sostituito il primo troncone di questa cabinovia, mentre è stato lasciato il secondo troncone

 

[Teo]

seggiovia monoposto del Monte Moro a Frabosa Soprana costruita nel 1957, quest’anno é ferma per ritardi dei collaudi, ma per l’estate riapre!

 

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[ste1258]

Scomodissima cabinovia a 4 posti

Se già in quelle da 6 non si sale quasi mai in più di 4, quella praticamente è una seggiovia biposto

 

[pierr]

È stretta pure in due uno di fronte all'altro

 

[Ranger]

All'Alpe Devero (VB) il terzo e piu' alto troncone della pista e' servito da un fiammante skilift a gasolio chiamato affettuosamente ECO 3; quando non viene messo in funzione a inizio giornata ma piu' tardi, i fortunati sciatori nei paraggi possono assistere al rito dell'accensione a cui provvede un macchinista della cerchia degli Iniziati (uno normale non riuscirebbe a farlo partire): approvvigionamento del gasolio, sapienti colpetti con la pompetta dell'"aria", motorino d'avviamento azionato il giusto, e via... una densa colonna di fumo si alza trionfante e avvisa gli sciatori che da quel momento si potra' raggiungere il punto piu' alto del versante, che tra l'altro apre anche ai tracciati freeride nel bosco, altrimenti irraggiungibili

 

[madflyhalf]

I can’t stop loving you

Certi artefatti (Cavone e Fedare) sono lì a ricordarci che il mondo non può essere fatto di sole esaposto

 

[Fonzie]

A Frabosa effettivamente ho visto belle cosine, però Lurisia è stato più interessante.

Poi c'è la solita in terronia qua dietro (monte piselli anno 1978)...

Anche le cabine anni 90 "alte" di Roccaraso, ora che han messo quelle nuove in basso, sono inquietantemente anziane.

Scusate segue off topic…
Tornando al nord: ho vaghi ricordi della vecchia funivia della Marmolada ed ho fatto in tempo (non ricordo quanti anni fa...) inoltre in Estate a prendere la cabina rossogialla di Forcella Staunies a Cortina. Quella puro amore!

 

[ste1258]

Ma questa è del 2009... non si può dir vecchia. Al limite è vintage!

 

[ascot]

Le funivie Youla e Arp a Courmayeur della Ceretti e Tanfani, anno 1961

 

[ste1258]

L'altro giorno a Campiglio ho ripreso volentieri queste 2 eleganti signore over 40 (1981 per la precisione):

Sig.ra Vagliana by Doppelmayr:

Sig.ra Miramonti by Nascivera:

Come ci si aspetta da una stazione di quel livello, le seggiovie sono tenute in modo maniacale, hanno anche ristrutturato le garitte secondo le tendenze architettoniche attuali.
Alla Miramonti addirittura sono state imbottite le seggiole con cuscini in tinta carrozzeria...

 

[Marko94]

La splendida seggiovia Barard del Maniva. Dalle conversazioni in dialetto bresciano sentite un anno fa andava cambiata per forza a stagione finita perché scadevano i permessi. Peccato che quest`anno me la sono ritrovata allegramente in funzione. E scommetto che lo sarà anche il prossimo!

 

[madflyhalf]

Alla Miramonti addirittura sono state imbottite le seggiole con cuscini in tinta carrozzeria...

Sia mai che un culo cecoslovacco possa rischiare di prender freddo quaggiù!