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Discussione: Novità Dolomiti Superski 2017-2018

  1. #1

    Predefinito Novità Dolomiti Superski 2017-2018

    Ciao a tutti, vorrei fare un riepilogo dei nuovi impianti.

    VALGARDENA Piz Seteur da seggiovia a cabinovia con nuova linea e arrivo più in alto

    ARABBA Seggiovia Fodom da seggiovia a cabinovia con arrivo al passo Pordoi

    SAN CASSIANO/VAL BADIA Seggiovia Biok da 4CLD a 6CLD

    ALBA DI CANAZEI Funivia Ciampac diventa cabinovia
    Seggiovia Sella Brunech si ferma all'intermedia
    La Roseal arriva in cima a Sella Brunech

    PERA DI FASSA Seggiovie Vajolet 1 e 2 diventano due seggiovie 4CLD

    PLAN DE CORONES Seggiovia Sonne da 4CLD a 6CLD

    ORTISEI Nuovo skilift Furdenan tutto rifatto e leggermente prolungato.

    Ho dimenticato qualcosa?

  2. Lo skifoso Alberto 2 ha 3 Skife:


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  4. #2

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    Alba di Fassa penso sia quella che faccia il salto di qualita' piu' appetibile, in proporzione alla situazione precedente.

  5. #3

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    Direi che hai messo tutto come impianti, andrebbero aggiunti i lavori vari.

  6. #4

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    che la seggiovia Fodom diventasse cabinovia non sapevo; dispiace un bel po', era sempre l'ultimo impianto della giornata per tornare alla base (canazei) e non farlo più con visuale libera, superpanorama e vento addosso mi mancherà. ma non esiste una versione di cabinovia decappottabile?

  7. Lo skifoso dieci ha 2 Skife:


  8. #5

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    Non sapevo della BIOK: cosa buona e giusta il passaggio da 4 a 6.
    Anche la sostituzione delle 2 Vajolet a Pera non è male per l'area del Ciampedie: era ora!
    In generale, noto si continuano a sostituire SG con cabinovie... grrr...: sarà per esigenze "estive"?

  9. #6

    Predefinito

    Che p......le ste cabinovie al posto delle seggiovie. Un referendum tra gli sciatori no? Togli metti metti e togli 2 maroni così.

  10. Lo skifoso nonnosciatore ha 2 Skife:


  11. #7

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    Al Pordoi dicono sia per l'estate con le bici... mah

  12. #8

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    Credo sia anche per una questione di sicurezza per i bambini e per il periodo estivo per le mountain bikes. Le cabinovie sono più sicure e creano meno problemi.

  13. #9

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    Il salto maggiore secondo me lo fanno in Val di Fassa con la sostituzione delle Vajolet (e speriamo anche in qualche allargamento delal pista di rientro + ponte) e con la cabinovia di Alba. Vigo di Fassa diventa una stazione buona per un'intera giornata anche per i papà oltre che per i bambini (per i bimbi è una favola).
    Per la Biok e la Sonne penso siano state cambiate per fine vita (la Sonne aveva i suoi anni la Biok non lo saprei).
    Per le cabinovie, la Fodom è molto lunga e tutto sommato ci sta. Mi dispiace per la Piz Seteur che quando era seggiovia la preferivo alla funivia del Piz Sella.

    Qual è lo skilift Furdenan di Ortisei?

  14. #10

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    credo che sia uno skilift in paese, un baby più o meno. Credo che il luogo sia vicino dove c'è stato il famoso parallelo Thoeni/Stenmark del 1975.

  15. #11

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    Sonne sì, Biok invece era semi-nuova, personalmente avrei sostituito prima la Roby.

    Il Furdenann è uno dei due in paese a Ortisei, sostituito per vecchiaia.

  16. #12

    Predefinito

    Sono d'accordo sulla Roby, ma anche avrei dato la precedenza al rifacimento della Baia Fraida.

  17. Skife per Alberto 2:


  18. #13

    Predefinito

    Ma la Braia Fraida è di un'altra società (più piccola), comunque concordo con te (anche se ti dico che è stata revisionata da poco).

    La Val di Fassa quest'anno fa un salto di qualità pazzesco, manca solo il collegamento Buffaure-Ciampedie per completare il tutto.

    Invece male la parte bassa della Val Gardena che tira avanti con la vecchia Saslong (seppur restilizzata) e la funivia di Ortisei (impresentabile visto il posto e i prezzi!)

  19. Lo skifoso fla5 ha 2 Skife:


  20. #14

  21. #15

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da Alberto 2 Vedi messaggio
    Credo sia anche per una questione di sicurezza per i bambini e per il periodo estivo per le mountain bikes. Le cabinovie sono più sicure e creano meno problemi.
    Boiata. Lo fanno per il riparto. La prova é il fatto che la fodom corra parallelamente alla strada ovvero che sia la partenza che l arrivo sono raggiungibile via auto/bus. Giustificano con esigenze di sicurezza per boci-anziani-bikers ma il 90% sono scuse. Mettono cabinovie perché col riparto guadagnano di più

  22. Skife per cappello di paglia:


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