Head rally

Ciao a tutti,Sto valutando sci nuovi x la prossima stagione,attualmente uso salomon mustang 170cm.
1,80 x 78kg argento avanzato
vorrei qualcosa di più "rilassante" ma sempre con ottima struttura,sci unico x farci un po' di tutto,solo pista e prevalentemente curve medie e corte in conduzione e raramente raggio lungo.
Dopo aver provato gli hero st ti,che mi sono piaciuti molto,ma che reputo troppo "specifici" per l'uso che ne farei io,Sarei indirizzato verso i rally,in qunto leggendo le varie discussioni penso potrebbe fare al caso mio.
sono andato a vederli in negozio e ho notato che sono belli morbidi di spatola,mooolto più dei miei.
Parlando con il negoziante mi ha consigliato il 177cm perché a detta sua più polivalente.....ma resto un po' dubbioso in quanto molti di voi(tra cui il "guru" renntiger)definiscono questo sci come centrato nella misura 170(mi riferisco a una discussione dove si parlava che ogni sci ha una "propria" misura nella quale rende meglio,es.lo speed in 177)

Ora,siccome la gamma supershape non viene proprio svenduta,direi che ho tempo per scegliere bene e che non vorrei sbagliare tipologia e misura di sci,se possibile......Voi cosa mi consigliate?
Il mio ragionamento è corretto?oppure ci sono modelli che potrebbero essere più godibili per il mio tipo di utilizzo?

Grazie a chiunque interverrà

E' sicuramente uno sci unico per il suo genere, ha una geometria più abbondante del Magnum che possiamo prendere come termine di paragone ed un raggio da sci SL con una struttura decisamente soft per la tipologia di sci.
A me personalmente piace nel medio raggio, ti fa' veramente divertire, ma sinceramente non lo vorrei come unico sci, non mi convince fino in fondo, non che abbia riscontrato particolari difetti, ma se dovessi scegliere uno sci tra i quattro della serie SuperShape prenderei uno Speed177 per una maggiore stabilità in velocità, migliore tenuta su fondi duri, se ci vuoi fare del corto raggio va bene comunque, lo vedo uno sci più completo, mentre il Rally, che ribadisco è uno sci bellissimo, lo vedo più come FunCarve.

Leggevo il post è pensavo dentro me che il SSS potesse essere meglio, nel tuo caso è x il tuo uso, del Rally, proprio in 177.
poi ho letto sotto, e visto che Broadarrow ti ha consigliato lo stesso sci!
Morale, quoto broadarrow e mi sento tranquillo dei miei pensieri!!!

Eh eh eh....sapevo che avrei "scatenato" il grande pubblico del SSS!!!!
ma lo speed è più morbido rispetto al mustang?
vorrei uno sci non troppo impegnativo ed era x quello che pensavo al rally....

una domanda...ma per fun carve...cosa s'intende?
scusate la mia ignoranza.....

Comprati a fine marzo i 170 e utilizzati 5 volte..... Li amo già i miei i.rally

Da Catti sport ci sono ad un prezzo interessante. [emoji6]
Comprato l'anno scorso e usato tutta la stagione...
Che dire, sci divertente in ogni condizione di neve, confermo che il medio raggio (se non spingi) è il suo raggio migliore. Non stancante è bello reattivo. Mio figlio che è molto più allenato di me, gli tira fuori tutto il meglio.

Se vuoi uno sci "tutto divertimento" (prendila come una traduzione passabile di "fun carving") il rally è lo sci perfetto, e sempre più convinto che la misura giusta sia il 170, che è sicuramente più morbido e sciancrato del tuo mustang; se invece vuoi uno sci per migliorare la sciata, uno sci propedeutico, uno sci "unico" da sciare in tutte le condizioni, hanno ragione Broad e Fabius, meglio il SSS 177.

renntiger ha detto:

Se vuoi uno sci "tutto divertimento" (prendila come una traduzione passabile di "fun carving") il rally è lo sci perfetto, e sempre più convinto che la misura giusta sia il 170, che è sicuramente più morbido e sciancrato del tuo mustang; se invece vuoi uno sci per migliorare la sciata, uno sci propedeutico, uno sci "unico" da sciare in tutte le condizioni, hanno ragione Broad e Fabius, meglio il SSS 177.

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Grande renn!
ti aspettavo al varco è come al solito hai aggiunto quel pizzico in più.....lo speed a livello di durezza rispetto al mustang,com'è?
Da una parte vorrei uno sci meno "tosto" da spremere il che equivale per me ad ottenere buona risposta ma con meno impegno fisico.....dall'altra non vorrei perdere in struttura e in polivalenza fermo restando che le volte che tiro curvoni in velocità sono sempre meno,vuoi per le piste affollate,vuoi che mi godo di più il medio raggio e il corto...
come dicevo sono rimasto abbagliato dall'hero ma l'ho trovato (e lo è) troppo"specifico",per cui proprio per questo pensavo al rally.....uno degli aspetti che mi fa dubitare è il fatto che quando ho imparato io forse si iniziavano a vedere i primissimi carving per cui ho un'impostazione ancora prettamente old stile nonostante sto cercando di "evolvere" a una sciata un po' più moderna....

SSS e Mustang non hanno molto a che spartire: più morbido e piacevole il SSS, più tosto ed impegnativo il Salomon. Però come tipo di sciata sono equivalenti: sono due race carve gigante e sono l'ideale per progredire nell'evoluzione tecnica, perché ti obbligano ad impostare le curve mettendoci del tuo, anche se il tuo mustang è un po' corto.

Il rally invece è quasi uno sci da slalom, anche se più largo, e per goderlo come si deve bisogna metterlo sulle lamine e stare ben centrali. Diciamo che richiede una sciata più moderna.

Quindi se punti a migliorare tecnicamente, meglio il SSS, se invece ti interessa solo il divertimento, vai con il rally.

Ricevuto forte e chiaro!

ho un ultima curiosità......come lo vedresti un worldcup Rebels i slx?magari un pelo più lungo ...tipo 170?
molto probabilmente ho detto una vaccata...ma questo sci mi incuriosisce da un po e non volevo aprire un nuovo thread per capirlo di piu(sulla carta)

grazie ancora infinitamente

etiandre ha detto:

Ricevuto forte e chiaro!

ho un ultima curiosità......come lo vedresti un worldcup Rebels i slx?magari un pelo più lungo ...tipo 170?
molto probabilmente ho detto una vaccata...ma questo sci mi incuriosisce da un po e non volevo aprire un nuovo thread per capirlo di piu(sulla carta)

grazie ancora infinitamente

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mah... potrebbe essere una alternativa al rally, ma se devo scegliere fra i due, scelgo sicuramente il rally.

Provo a darti un'alternativa diciamo diversa da quelle fin'ora prese in considerazione.
Lo sci puramente SL abbiamo detto che potrebbe fare al caso tuo ma rimane comunque uno sci di spessore che alla fine risulta impegnativo.
Ma se prendiamo uno sci Race commerciale decisamente morbido rispetto ai concorrenti , lo portiamo ad una misura di 170/R15, ci ritroviamo con un polivalente puro.
Salomon X-Race 170
Rimane didattico come un SSS, ha una misura di 170 che comunque aiuta, un raggio intermedio che ti permette qualsiasi arco di curva, una struttura importante ma non così reattiava e nervosa da dovergli sempre stare addosso, ma comunque superiore al Rally che se vogliamo rispetto ad uno sci tradizionale pecca un po' in poca rigidità, uno sci da sciare tutto il giorno come vuoi.
Potrebbe essere un'idea.

ciao broad,
l'avevo messo in lista all'inizio (insieme all' x-kart )ma pensavo,visto il posizionamento in gamma,che fosse al pari del mio mustang,se non superiore come struttura e di conseguenza come rigidità......

etiandre ha detto:

ciao broad,
l'avevo messo in lista all'inizio (insieme all' x-kart )ma pensavo,visto il posizionamento in gamma,che fosse al pari del mio mustang,se non superiore come struttura e di conseguenza come rigidità......

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Sinceramente la penso come te, pur con tutto il rispetto per broadarrow, non trovo una gran differenza tra un Mustang 170 ed un Xrace 170, entrambi né carne né pesce in 170, a mio parere naturalmente. O rally o un race carve gigante della misura "giusta", che per te è 180 o giù di lì.

Ma infatti l'avevo pensata come alternativa, perché anche se é uno sci di struttura é molto gestibile e il raggio 15 sul 170 é una buona via di mezzo.
Partendo dalla richiesta iniziale di uno sci di buona struttura ma godibile, dopo avere provato un Hero ST ed averlo scartato solo perché troppo specialistico, l'alternativa proposta era quella di uno sci strutturato ma molto gestibile con una misura e un raggio che, é vero che sono una via di mezzo, ma possono essere comunque caratteristiche proprie di uno sci unico che va bene per tutto con predisposizione ad archi medi e brevi.
L'unica cosa che non riesco a fare é un paragone con il Mustang in termini di rigidità perché l'ho provato una volta sola due o tre anni fa', ma mi sembrava uno sci nervoso, mentre X-Race secondo me é decisamente docile.
Io la metterei in questi termini:
Se tieni il Mustang prendi uno sci come il Rally e sei perfetto, se vendi il Mustang cerca uno sci che possa essere adeguato in diverse situazioni.
Se poi hai la possibilità di provare qualche sci prima di comprare é decisamente la soluzione migliore.