Forse problema lamine.......

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Fabio 68

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Ciao ragazzi, vi chiedo un parere, oggi finalmente ho provato i miei nuovi sci, purtroppo non mi sono trovato molto a mio agio, la sensazione è quella che lo sci nelle curve “forzate” per fermarsi o per rallentare abbia la tendenza ad aggrapparsi troppo alla neve e sbacchetta.
Quando l’ho comprato, lo skiman ha insistito per rifare le lamine a 88 0,5 dicendomi che sarebbe stato perfetto, vi chiedo, potrebbe essere questa la causa del problema.
Grazie
 
88 di angolo laterale e 0,5 di tuning danno un angolo complessivo di 88,5 che incide la neve. Abbastanza una via di mezzo tra l' 89 "turistico" e l'88 "sportivo". Posto che lo skiman abbia fatto bene il lavoro, io cercherei le cause altrove.
 
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Come ben sai, io non sono certo né un maestro né uno skiman e di solito quando salgo su uno sci tendo ad adattarmi in fretta a come è preparato. Devo dire però che passare da 88 a 87 si sente e come, come si sente passare dai normali -1 a 0,5 di tuning, che di solito si applica quando si fa appunto il laterale ad 87 (per quel che ne so io, naturalmente) e cambia il modo in cui lo sci si "aggrappa" alla neve. Non so se ho mai sciato, invece, con una preparazione 88 - 0,5 che non mi sembra usuale.

Però mi chiedo anche, perché mai cambiare la preparazione di uno sci appena uscito dalla casa?
 
renntiger ha detto:
Come ben sai, io non sono certo né un maestro né uno skiman e di solito quando salgo su uno sci tendo ad adattarmi in fretta a come è preparato. Devo dire però che passare da 88 a 87 si sente e come, come si sente passare dai normali -1 a 0,5 di tuning, che di solito si applica quando si fa appunto il laterale ad 87 (per quel che ne so io, naturalmente) e cambia il modo in cui lo sci si "aggrappa" alla neve. Non so se ho mai sciato, invece, con una preparazione 88 - 0,5 che non mi sembra usuale.

Però mi chiedo anche, perché mai cambiare la preparazione di uno sci appena uscito dalla casa?
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Il tipo mi è sembrato molto preparato e mi sono fatto convincere, di sci ne ho provati ma una sensazione cosi non mi è mai capitata, questa settimana li riporto e li faccio rimettere allo stato naturale poi vediamo come va.
 
Fabio 68 ha detto:
Il tipo mi è sembrato molto preparato e mi sono fatto convincere, di sci ne ho provati ma una sensazione cosi non mi è mai capitata, questa settimana li riporto e li faccio rimettere allo stato naturale poi vediamo come va.
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Una cosa però è sicura, lo "sbacchettamento" non può essere dovuto al tuning.
 

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Fabio 68 ha detto:
Se per un motivo qualsiasi devi rallentare, o schivare vai a forzare lo sci esterno derapando, è in questo istante che lo sci saltella in maniera secondo me anomala.
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Su neve dura presumo?

Significa che la lamina NON sia ben incastrata...e scivola giù cercando di aggrapparsi.

No?
 
Per conto mio 0,5 di tuninig è troppo...capisco su uno sci aggressivo tipo FIS SL (87-0,5 & 86-05 sono abbastanza comuni), già meno su un FIS GS (ormai i master viaggiano sugli 87-0,7), ma se un cliente mi chiedesse di fargli uno 88/0,5 m'informerei per bene sul fatto che sappia esattamente cosa mi sta chiedendo.
 
Fabio 68 ha detto:
nelle curve “forzate” per fermarsi o per rallentare abbia la tendenza ad aggrapparsi troppo alla neve e sbacchetta.
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Se la sensazione dell' "aggrapparsi" è molto accentuata potrebbe essere un filo di bava che non è stato opportunamente asportato, però dovrebbe essere un sensazione passeggera, nel senso che dopo 4,5 piste la cresta si spiana..
 
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