Forse problema lamine.......

[curva]

Ciao ragazzi, vi chiedo un parere, oggi finalmente ho provato i miei nuovi sci, purtroppo non mi sono trovato molto a mio agio, la sensazione è quella che lo sci nelle curve “forzate” per fermarsi o per rallentare abbia la tendenza ad aggrapparsi troppo alla neve e sbacchetta.
Quando l’ho comprato, lo skiman ha insistito per rifare le lamine a 88 0,5 dicendomi che sarebbe stato perfetto, vi chiedo, potrebbe essere questa la causa del problema.
Grazie

In pratica non riesci a derapare neppure un po': dipende molto dal tipo di neve, ma anche dal tuning troppo aggressivo in punta. Quando capita a me lo addolcisco un po' nei primi 10 cm, e curo che la lamina sotto sia ben lucida, senza il minimo graffio lasciato dalla spianatura, e ovviamente evito la " bava".

 

[Fabio 68]

per il momento grazie a tutti
Quali sono gli angoli corretti per questo tipo di sci?
Meglio ancora, con quali angoli escono dalla casa madre?

 

[thefabius]

Non so quali siano gli angoli originari.
Concordo però con K.B sul fatto che 88/0,5 sia un angolo non esattamente turistico (soprattutto lo 0,5 al tuning, visto che turisticamente va benissimo un universale 1).
A prescindere da questo e prima di ogni decisione in merito, però, bisognerebbe sincerarsi che non vi sia bava, cosa cmq possibile (e che causa effetti simili a quanto da te descritto).

 

[renntiger]

Io sapevo che tutte le case fanno, per gli sci commerciali, 88 di laterale e tuning -1, che sono poi i valori standard che fanno tutti i laboratori, almeno che non si chiedano preparazioni particolari.

 

[Nitrato]

La cosa mi incuriosisce. Puoi chiedere allo skiman perché ha scelto un tuning così aggressivo? Magari ha un buon motivo e impariamo qualcosa

 

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[alfpaip]

Io sapevo che tutte le case fanno, per gli sci commerciali, 88 di laterale e tuning -1, che sono poi i valori standard che fanno tutti i laboratori, almeno che non si chiedano preparazioni particolari.

L'hero lt esce a 89/1... Se tanto mi dà tanto, dubito che l'experience esca con un angolo più aggressivo...

 

[ddski]

88 e 0,5 non è particolarmente aggressivo come lo sono 87 e 0,5... alcuni skiman lo fanno perché a detta loro "così lo sci gira subito" pensando che questo faciliti il turista.

 

[|DOM|]

88 e 0,5 non è particolarmente aggressivo come lo sono 87 e 0,5... alcuni skiman lo fanno perché a detta loro "così lo sci gira subito" pensando che questo faciliti il turista.

In effetti se vuoi far girare meglio lo sci e/o renderlo più manovrabile si dovrebbe modificare il tuning, non l'angolo...

88-0.5 è abbastanza aggressivo in campo libero, la lamina prende subito e passando da uno sci che ha tuning 1 la differenza si sente tantissimo nella prima parte di curva.

 

[ddski]

In effetti se vuoi far girare meglio lo sci e/o renderlo più manovrabile si dovrebbe modificare il tuning, non l'angolo...

88-0.5 è abbastanza aggressivo in campo libero, la lamina prende subito e passando da uno sci che ha tuning 1 la differenza si sente tantissimo nella prima parte di curva.

Lo sci prende subito ma l'angolo complessivo non è molto acuto e quindi lo sci prende subito ma si svincola anche facilmente...

A me non piace così ma secondo alcuni skiman è giusto.

 

[Fabio 68]

Aggiornamento dopo un po' di km con questo sci, (premesso che lo sci è stato rimesso allo stato originale) abituato agli sci da pista puri ho dovuto resettarmi un po', comunque sci fantastico, devo ancora provarlo con neve dura ma su "normale" molle e sfatta è uno spettacolo praticamente un caterpillar. voto 9