Nuova Giulia e rilancio Alfa Romeo

[robbs]

è più forte di me, non riesco psicologicamente a convincermi che una macchina del gruppo fiat sia una bella macchina

Lo sai che ti voglio bene, ma sono identiche o poco ci manca

mavacagherrrrrrrrrr non bestemmiare!!!

la ghibli è molto più slanciata oltre ad avere un muso più massiccio

 

[Lele]

Sì, ma ripeto, la vedo molto dura convincere l'abituale cliente Audi, BMW, Mercedes, Lexus, della bontà di un'Alfa Romeo, a trent'anni dall'ultimo modello passabile (la 75).

Poi, tutto è possibile. Audi, che si era ridotta a produrre NSU Prinz, ha impiegato 10-15 anni prima di affermarsi come auto premium ed entrare nella fascia luxury. Quanto ci ha investito il gruppo Vag? Tanto tempo e tanto danaro. Li ha il gruppo Fca?

Audi ancora non riesce a vendere in US, anche se hanno investito una montagna di soldi.

Alfa Romeo, pur con un passato "recente" da dimenticare, in US ha ancora un fortissimo appeal. Alfa Romeo entra nell'immaginario americano assieme a Ferrari e Maserati e pure dalla 500 (e non è poca cosa) e finalmente ha una rete distributiva capillare, che il gruppo VEG non ha in USA.

Forse ce l'hanno più dura qua in Europa che non oltreoceano.

 

[blizzy]

http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2015/04/13/auto-vendite-record-per-audi-primo-trim-2015-6_6f1f8e2c-8ca9-43de-a383-6b7f4b843fd6.html

http://www.ilpost.it/2015/03/19/vendite-audi-bmw-mercedes/

Ripeto, io la vedo molto ma molto dura. AR non vende in tutto il mondo quel che Audi fa solo sul mercato Usa, dove pure non svetta...

 

[Ema93]

Ma come farebbe Alfa a vendere le auto piccole attuali, che non interessano agli americani, in USA? Vedremo con questo nuovo modello come si posizioneranno.

 

[Ema93]

Se la BMW cominciasse le presentazioni di un nuovo modello a partire dalla MPower, non potrebbe interessarmene di meno.

Aspetto di vedere una macchina per persone normali, una 2,000 (più o meno) a benzina, non turbo (che ritengo una scorciatoia per ottenere potenze esagerate per chi non sa fare motori potenti).
Poi ci farò un pensiero.
:shock:

Considerando che nel gruppo FIAT c'è anche la IVECO, che produce blindati militari, autocarri, mezzi da lavoro, non penso che abbiano problemi a costruire un motore da 500 CV di potenza, senza turbo.....
Bah ho qualche dubbio sulla tua affermazione.

 

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[alessio90]

Lo sai che ti voglio bene, ma sono identiche o poco ci manca

la ghibli è molto più slanciata oltre ad avere un muso più massiccio

Di certo se devo spendere 70.000 euri li spendo per una Maserati non certo per un Alfa Romeo, cmq sia la Giulia e la Ghibli, esteticamente si assomigliano, purtroppo è così.

 

[Fabio]

Il dietro è un po' CLA.

 

[Ema93]

Il dietro è un po' CLA.

Da questa inquadratura a me sembra quasi una BMW però....

 

[Cocojambo]

ih è un po anonimo come dietro, sembra anche un po la maserati...cioè mi pare di vedere un po di tante auto

 

[mckenzie]

Sì, ma ripeto, la vedo molto dura convincere l'abituale cliente Audi, BMW, Mercedes, Lexus, della bontà di un'Alfa Romeo, a trent'anni dall'ultimo modello passabile (la 75).

Eh lascia stare che qua in friuli fino a qualche anno fà non sai quante 158/9 targate tedesche vedevi durante il periodo estivo, sopratutto sw, c'era un periodo che se vedevi un alfa famigliare era quasi certamente tedesca (o austriaca), poi negli anni la cosa è scemata purtroppo, ma da quel che ho capito fra tutti i marchi italiani alfa è quella che gode di maggior stima e aspettativa all 'estero, speriamo che questa giulia non sia una delusione sopratutto per loro.

 

[Cocojambo]

Eh lascia stare che qua in friuli fino a qualche anno fà non sai quante 158/9 targate tedesche vedevi durante il periodo estivo, sopratutto sw, c'era un periodo che se vedevi un alfa famigliare era quasi certamente tedesca (o austriaca), poi negli anni la cosa è scemata purtroppo, ma da quel che ho capito fra tutti i marchi italiani alfa è quella che gode di maggior stima e aspettativa all 'estero, speriamo che questa giulia non sia una delusione sopratutto per loro.

Sì, ma ripeto, la vedo molto dura convincere l'abituale cliente Audi, BMW, Mercedes, Lexus, della bontà di un'Alfa Romeo, a trent'anni dall'ultimo modello passabile (la 75).

Poi, tutto è possibile. Audi, che si era ridotta a produrre NSU Prinz, ha impiegato 10-15 anni prima di affermarsi come auto premium ed entrare nella fascia luxury. Quanto ci ha investito il gruppo Vag? Tanto tempo e tanto danaro. Li ha il gruppo Fca?

confermo, i germanofoni adorano le alfa, in austria se ne vedono un sacco, anche di quelle scatolette di mito...

 

[lukkinenski]

confermo, i germanofoni adorano le alfa, in austria se ne vedono un sacco, anche di quelle scatolette di mito...

le comprano perché pensano di trovarci dentro TONNO italiano, quando a casa le aprono restano delusi......

 

[terios]

Sarò un tonno o più che altro un tonTo ma per il momento la scatoletta va più che bene in relazione a come vanno ormai le auto di tutte le case, tedesche comprese[emoji6]

 

[Cocojambo]

le comprano perché pensano di trovarci dentro TONNO italiano, quando a casa le aprono restano delusi......

credo che vogliano la simmenthal

Sarò un tonno o più che altro un tonTo ma per il momento la scatoletta va più che bene in relazione a come vanno ormai le auto di tutte le case, tedesche comprese[emoji6]

sono abituato ad associare i tedeschi a macchine grandi, tutto qui!
la mito va sicuramente bene, come ormai il 99% delle auto

 

[alessio90]

Svelati gli interni, volante copiato dalla bmw, i tasti al volante mi ricordano molto gli stessi che sono presenti sull'Audi A5, bocchette dell'aria molto ma molto simili a quelle dell'Audi A3, il resto della plancia mi ricorda molto le Audi.