MTB: meglio una "taglia" più grande o più piccola?

in linea di massima hanno detto tutti la cosa giusta...è che comunque io la prenderei della taglia giusta e basta... :D
se la prendi full, direi di stare sui 120 mm di escursione ..non di più, per averla in ogni caso molto ben pedalabile anche in salita
(e cmq in discesa con 120 mm ne fai già di cose!! :wink:)
 
gregol68 ha detto:
in linea di massima hanno detto tutti la cosa giusta...è che comunque io la prenderei della taglia giusta e basta... :D
se la prendi full, direi di stare sui 120 mm di escursione ..non di più, per averla in ogni caso molto ben pedalabile anche in salita
(e cmq in discesa con 120 mm ne fai già di cose!! :wink:)
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Io ho una visione un po più da endurista :D secondo me le nuove 160 sono pedalabilissime grazie a geometrie migliorate e in discesa godi come un riccio, ora mai ti fanno passare come bici da AM-Enduro anche le 180. Be anch'io consiglio di prendere la taglia giusta, ma se uno è in mezzo tra due taglie può ragionare su come la vuole usare in discesa (se gli interessa anche quel parametro)

Poi ripeto tutto sta a cosa si vuole fare, ogni anno escono nuove categorie :DDD

Secondo me una categorizzazione di massima puù essere questa:
Front o full da 100 (da prendere in considerazione anche le 29er) per XC
Full da 120-140 per XC con qualche discesa interessante, trail (non ho ancora ben inquadrato cosa vogliono intendere), AM
Full da 160 per AM, Enduro, anche freeride leggero
Full da 180 ad aria per Enduro, freeride leggero
Full da 180 a molla anche per Enduro (ma inizia ad essere un po pesantina) e Freeride leggero
Full da 200 > per Freeride e DH
 
un midfat della mtb è più un 160 o anche oltre, ci sono in giro bici da 160 che si portano in salita senza grandi patemi, basta non voler fare la sellarondahero.
oltre all'usato guarda le marche che vendono solo on-line, sono molto competitive e, a volte, si trovano occasioni valide
 
marco10 ha detto:
un midfat della mtb è più un 160 o anche oltre, ci sono in giro bici da 160 che si portano in salita senza grandi patemi, basta non voler fare la sellarondahero.
oltre all'usato guarda le marche che vendono solo on-line, sono molto competitive e, a volte, si trovano occasioni valide
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bè dipende....anche se non devi fare il sellarondahero ma anche "solo" 1500/2000 mt. di dislivello, una 160 mm si fa sentire mica da ridere, poi va bè ognuno ha un pò le sue preferenze.... per me il giusto compromesso è 120.....magari anche una 29' da 120.

queste due sono le papabili per il 2013
Fuel EX 8 - Trek Bicycle

Rumblefish Elite - Trek Bicycle
 
le bici sono molto soggettive, d'altronde come tutti gli atrezzi, e quindi ogni opinione è lecita.
noi giriamo tutti con 160 e oltre e, alcuni di noi, quei dislivelli se li fanno con le Enduro.
io ho avuto Heckler con la Z1 da 150 (ci feci anche il giro dei 5 rifugi), Rip da 120 e ora Strive da 160 (o 170
grattata.gif
) e senza essere mai stato in formissima, ma cmq andando, i 1500 li posso fare bene, ai 2000 ci arrivo tirato per i capelli.
però in discesa...
 

.

Sarebbe anche importante che che gli "aggiustamenti" alla bike non ti portino a pedalare troppo avanzato o basso x evitare problemi alle ginocchia ...poi il discorso full /front /mm etc dipende anche da percorsi e preferenze
io sono passato da una full 100 ad una full 140 ed ora front 100 , x i miei percorsi + che sufficente ... poi non sopportavo + di dondolare in salita :-?
 
beh oggi credo ci siano bici molto polivalenti,io con 160 mm di escursione della mia meta 6 vado ovunque,da bike park a lunghe salite ripide e sconnesse.tuttavia per quello che cerchi te starei su un 130-140;bici buone in discesa ma ancora molto performati in salita.se decidessi di andare x escursioni maggiori per aumentare il rendimento in discesa monterei una forcella abbassabile che nelle salite più toste aiuta molto e ammortizzatori ad aria,a molla mi parrebbero un po' esagerati...la taglia su questo tipo di bici deve essere giusta o al massimo leggermente piccola se si vuole privilegiare la discesa.come modelli la serie cannondale rz,meta 55 della commencal che si trovano a buoni prezzi,lapierre zesty per dare qualche idea:CICCIO

cmq 8dario6 secondo me una bici da 180 è freeride,poi varia da modello a modello,ci sono bici leggere come la froggy o carri armati come le foes...200 è solo dh x me:D
 
oleole20 ha detto:
cmq 8dario6 secondo me una bici da 180 è freeride,poi varia da modello a modello,ci sono bici leggere come la froggy o carri armati come le foes...200 è solo dh x me:D
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Secondo me alcune 180 possono essere considerate enduro, se guardi la canyon torque vertride, oppure la trek scretch air, o anche la mondrake enduro (questa è 170) sono molto pedalabili.

Per le 200, una che considero una tra le migliori freeride e non un cancellone da DH è la scot voltage, non mi sembra che esce con la 200 ma tutto gli mettono quelle escursioni e cmq non diventa un cancello da DH. Poi mi sembra che stanno facendo come gli sci FAT, fino a qualche hanno fa c'erano i mega FAT poi hanno cambiato tendenza e stanno putando tanto sui 118, 120, così anche le bici freeride-DH, sono andati sempre aumentando cone le escursioni, tra un po gli mettevano le force da motocross, ora se non è una bici da gare da DH le escursioni stanno diminuendo. Alla fine con una 160 i park li fai evitando le DH nere e i saltoni, se si vuole una bici che copia meglio gli ostacoli si prende una 180, i cancelloni da 200 e passa hanna poco senso se non si fanno le gare IMHO
 
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