Collegamento tra Tonezza del Cimone - Le Fratte e comprensorio di Folgaria
- Autore discussione Pioggiasultetto
- Data d'inizio
fla5
(Super) Skifoso!
No i lavori continuano, pare (e dico pare) che la strada sequestrata sarebbe poi diventata la pista di collegamento tra Veneto e Trentino. Il collegamento era stato annullato così si sono costruiti i due impianti nelle rispettive regioni e collegati (per caso) con una pista. Mentre nel progetto originario un impianto era a cavallo tra le due regioni.
CrasHBoneS
Moderatore patacca
al momento hanno fatto gli impianti che non sono collegati, il collegamento sarebbe dovuto avvenire con la pista sequestrata (sequestrata perchè era sotto vincolo ambientale), potevano "fare" la pista ma senza toccare niente, invece sembra abbiano smosso del terreno [forse anche per via dell'impianto di innevamento artificiale]
atomicfabio
Well-known member
d'accordo con te Alessandro!!
anche perchè credo che a lavori ultimati non ci sarà niente da fare...il collegamento dovrà essere operativo è troppo importante!! e se non sarà operativo ci faremo 500 metri sci in spalla!!
anche perchè credo che a lavori ultimati non ci sarà niente da fare...il collegamento dovrà essere operativo è troppo importante!! e se non sarà operativo ci faremo 500 metri sci in spalla!!
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E poi dicono che l'Italia non è in mano alla Magistratura. C'è in ballo un progetto di svariati milioni di euro, oramai in esecuzione e viene bloccato tutto? Parliamo di un progetto che porterebbe benessere non solo a Folgaria, ma anche a Tonezza del Cimone. Spero che tutto si sblocchi nel tempo utile per poter terminarei lavor i per Natale.
Sono pienamente d'accordo anche perchè non vedo l'ora di godermi le novità. Altro che devastazioni ambientali, le nuove piste saranno un' occasione in più per poter ammirare queste splendide zone
CrasHBoneS
Moderatore patacca
innanzitutto leggi bene i post: non hanno bloccato tutto, hanno sequestrato solo una strada di cantiere che collega l'impianto trentino e quello veneto, i lavori continuano sugli impianti.
quindi se il progetto manca delle necessarie autorizzazioni ma è di svariati milioni di euro lo si può fare lo stesso? quindi non servono più leggi che regolamentano le costruzioni: se è un importo alto lo si fa in barba a qualsiasi legge, mentre se in casa mia devo spostare un muro, quindi l'importo è esiguo ed porta benessere solo a me, è giusto che io aspetti tutte le autorizzazioni?
qui si ragiona col c**o!
prima di parlare, verifichiamo se c'è l'autorizzazione per questa cosa:
-la strada di cantiere che hanno realizzato al momento per collegare 2 impianti
La "difesa" dice: "tanto su quella strada passerà la pista"
Vorrei farvi presente che AD OGGI la pista non è ancora stata autorizzata!!!!!!!!!!!!
quoto tutto...mi stupisce che sia l'opinione minoritaria :shock:
Pioggiasultetto
Semi-ski-snowboarder
A quanto pare la vecchia società delle Fratte è stata acquistata all'asta del fallimento dalla società Carosello Folgaria, però sembrerebbe che non sia più una cosa prioritaria, ora si vuole prima costruire la cabinovia dal centro di Folgaria, quella già in programma e poi l'arrivo alle Fratte (che ormai è una specie di pista per sci-alpinismo). Secondo me prima del 2015, niente Fratte. Peccato.
Ciao a tutti! Mi sono appena iscritto al forum quindi perdonatemi se sbaglio qualcosa ma non ho ancora capito bene come funziona. In ogni caso, sono stato attirato particolarmente da questo topic perchè da un paio d'anni ho cominciato a ri-frequentare il comprensorio di Folgaria (praticamente per me è stata come la prima volta perchè c'ero stato una decina d'anni fa quindi ero piuttosto piccolo) e ho cominciato a interessarmi a questa storia dell'espansione verso le fratte, anche perchè mio padre era un grande frequentatore di quella pista e mi ha raccontato quanto fosse bella. Volevo solamente condividere qualche informazione riguardo ai lavori che sono in progetto. Ho saputo da un parente residente a Tonezza che gestisce un chiosco giù in Val delle Lanze che i lavori per la costruzione dei collegamenti con Le Fratte e le Fratte stesse sarebbero cominciati quest'estate (estate 2016) o al più tardi l'estate successiva (2017). Ora, quest'estate ho passato qualche giorno di vacanza a Tonezza e avevo intenzione di salire sul Campomolon per verificare se i lavori erano stati avviati, ma purtroppo non ci sono riuscito. In ogni caso ho notato segnali positivi, per esempio a Tonezza hanno incominciato a sistemare la strada che porta verso Folgaria, anche se in certi punti ci sono dei cedimenti del terreno che fanno davvero paura!!:shock:Spero che questo progetto si realizzi al più presto perchè è una pista stupendaaa!!!!
p.s.: ho trovato a questo link (http://www.alpiconsult.com/default.asp?id=195&id2=195&L=1&cat=b&idcat=5&idl=44) un progetto per gli impianti di innevamento della pista della Fratte + pista Camposcuola, dubito sia il progetto dell'impianto già presente... che sia previsto per l'immediato futuro???
p.s.: ho trovato a questo link (http://www.alpiconsult.com/default.asp?id=195&id2=195&L=1&cat=b&idcat=5&idl=44) un progetto per gli impianti di innevamento della pista della Fratte + pista Camposcuola, dubito sia il progetto dell'impianto già presente... che sia previsto per l'immediato futuro???
fla5
(Super) Skifoso!
Ciao, da quanto ho capito il progetto rimane quello postato qualche messaggio sopra
Tra la partenza della seggiovia Costa d'Agra e Campomolon ci sarà una biposto che ha già ottenuto finanziamento con i fondi Odi (se ricordo bene), mentre il resto da fare ex novo.
Ora il problema è che la società di Folgaria è indebitata (anche se il fatturato è buono e con gli anni rientrerà) quindi per ora sapevo che era tutto in stand bye, poi come primissima priorità c'è la Francolini da sostituire con relativa/possibile cabinovia dal paese.
Tra la partenza della seggiovia Costa d'Agra e Campomolon ci sarà una biposto che ha già ottenuto finanziamento con i fondi Odi (se ricordo bene), mentre il resto da fare ex novo.
Ora il problema è che la società di Folgaria è indebitata (anche se il fatturato è buono e con gli anni rientrerà) quindi per ora sapevo che era tutto in stand bye, poi come primissima priorità c'è la Francolini da sostituire con relativa/possibile cabinovia dal paese.
Ciao. Ho la casa a Tonezza da 40 e passa anni....
La strada che stanno sistemando davanti - finalmente - dovrebbe sostituire per l'inverno quella posta dietro lo Spitz e nota per il pericolo pressochè costante di valanghe se viene più di mezzo metro di neve. Pure a me è capitato di andare su per la strada "aperta/non aperta" all'italiana e trovarmi davanti una bella colata appena sceza che ostruiva la strada. Non parliamo poi dell'ultimo tratto che taglia i canaloni a nord dello Spitz...
La strada dietro poi ha un sacco di cedimenti a valle (a strapiombo), simili a quello che a metà delgi anni 80 di portò giù una notte una trentina di metri di strada, e che adesso è sostituito da un ponte. Francemente non so quanto durerà la strada dietro ancora, costruita in un luogo impossibile ed incredibile si dice epr ragioni militari, ma potrebbe essere anche per motivi diversi, comunque guarda caso la strada antica era daventi sui prati scoscesi dello spitz...
Per le piste non so, mi hanno davvero ferito personalmente quando hanno fatto l'impiento giù in mezzo alla valle delle Lanze, posto stupendo e canadese, con una pendenza finale veramente ridicola, pottevano se dovevano fermarsi al bordo e l'edificio orrido in cemento si sarebbe notato meno.
Per le Fratte eh... è un pezzo della mia vita, ci ho fatto discese meravigliose sia in pista che fuori, qualche dubbio me lo lascia il fatto che la zona, a differenza di quella verso folgaria è PESANTEMENTE CARSICA con molte doline e imbuti senza uscita, uno famigerato era a destra dell'ultimo muretto delle fratte e si dice dovessero imbonire spesso che sennò si allargava in pista, mah... Certo i pendii sono belli e molto più affascianti di quelli in zona Folgaria.
Il collegamento o le zone che dovrebbero interessarlo lo conosco bene, ci ho fatto diverse salite molto tranquille con la splitboard. Boh dove segnano sta pista che mi ricordi è una crestina a V rovesciata, spero visti i precedenti che ops per sbaglio non spianino la cima, che vorrebbe dire abbassarla di una decina-ventina di metri almeno, brrrr.
Per il collegamento con Tonezza, mah lo vedo un tantinello improbo e impattante, dovrebbero salire dalla Valle dei Ciliegi, sbandierata come attrazione anche estiva a Tonezza, con esiti devastanti, fino al Passo della Vena,forse in cima al cocuzzolo del vecchio skilift sopra al Rifugio Melegnon, ma da lì arrivare alla pista delle Fratte.. a meno di non fare un'altro impianto che va per la cresta, espostissimo, e giù cemento e pali
mah
La strada che stanno sistemando davanti - finalmente - dovrebbe sostituire per l'inverno quella posta dietro lo Spitz e nota per il pericolo pressochè costante di valanghe se viene più di mezzo metro di neve. Pure a me è capitato di andare su per la strada "aperta/non aperta" all'italiana e trovarmi davanti una bella colata appena sceza che ostruiva la strada. Non parliamo poi dell'ultimo tratto che taglia i canaloni a nord dello Spitz...
La strada dietro poi ha un sacco di cedimenti a valle (a strapiombo), simili a quello che a metà delgi anni 80 di portò giù una notte una trentina di metri di strada, e che adesso è sostituito da un ponte. Francemente non so quanto durerà la strada dietro ancora, costruita in un luogo impossibile ed incredibile si dice epr ragioni militari, ma potrebbe essere anche per motivi diversi, comunque guarda caso la strada antica era daventi sui prati scoscesi dello spitz...
Per le piste non so, mi hanno davvero ferito personalmente quando hanno fatto l'impiento giù in mezzo alla valle delle Lanze, posto stupendo e canadese, con una pendenza finale veramente ridicola, pottevano se dovevano fermarsi al bordo e l'edificio orrido in cemento si sarebbe notato meno.
Per le Fratte eh... è un pezzo della mia vita, ci ho fatto discese meravigliose sia in pista che fuori, qualche dubbio me lo lascia il fatto che la zona, a differenza di quella verso folgaria è PESANTEMENTE CARSICA con molte doline e imbuti senza uscita, uno famigerato era a destra dell'ultimo muretto delle fratte e si dice dovessero imbonire spesso che sennò si allargava in pista, mah... Certo i pendii sono belli e molto più affascianti di quelli in zona Folgaria.
Il collegamento o le zone che dovrebbero interessarlo lo conosco bene, ci ho fatto diverse salite molto tranquille con la splitboard. Boh dove segnano sta pista che mi ricordi è una crestina a V rovesciata, spero visti i precedenti che ops per sbaglio non spianino la cima, che vorrebbe dire abbassarla di una decina-ventina di metri almeno, brrrr.
Per il collegamento con Tonezza, mah lo vedo un tantinello improbo e impattante, dovrebbero salire dalla Valle dei Ciliegi, sbandierata come attrazione anche estiva a Tonezza, con esiti devastanti, fino al Passo della Vena,forse in cima al cocuzzolo del vecchio skilift sopra al Rifugio Melegnon, ma da lì arrivare alla pista delle Fratte.. a meno di non fare un'altro impianto che va per la cresta, espostissimo, e giù cemento e pali
mah