Statisticamente credo non ci sia paragone, vengono giù in % più elicotteri che funivieChe poi tra elicotteri che raramente cadono e funivie che raramente cadono la differenza é poca...forse la funivia si ritiene più sicura di un elicottero eppure vengono giù.
Quindi aboliamo ogni mezzo che possa affrontare un dislivello che non siano le nostre gambe!!!
Nuova tragedia sulle alpi svizzere
- Autore discussione Slalom64
- Data d'inizio
Skiradu
Well-known member
Però va sempre considerata la portata
Skiradu
Well-known member
https://www.agi.it/cronaca/news/2022-11-05/incidenti-elicottero-piu-gravi-italia-18722518/
https://www.lapresse.it/cronaca/2021/05/23/funivia-i-peggiori-incidenti-in-italia-dal-1960-a-oggi/
Molte volte la percezione che abbiamo ci inganna,come dicevo anche la portata conta ma comunque le funivie vengono giu eccome,quindi statisticamente meglio fare heliski
https://www.lapresse.it/cronaca/2021/05/23/funivia-i-peggiori-incidenti-in-italia-dal-1960-a-oggi/
Molte volte la percezione che abbiamo ci inganna,come dicevo anche la portata conta ma comunque le funivie vengono giu eccome,quindi statisticamente meglio fare heliski
Ultima modifica:
pierr
Well-known member
Non diciamo fesserie. Conta anche la frequenza con cui si prende un mezzo di trasporto. Milioni di persone prendono ogni anno decine (se non centinaia, come il sottoscritto) di volte la funivia.
Qualche migliaio di persone si fa un paio di giri in elicottero per l'heliski.
E te lo dice uno che ha rischiato di morire in funivia per un errore umano (la cabina picchió un cumulo di neve artificiale), non mi sono mai cagato addosso come quel giorno :
Qualche migliaio di persone si fa un paio di giri in elicottero per l'heliski.
E te lo dice uno che ha rischiato di morire in funivia per un errore umano (la cabina picchió un cumulo di neve artificiale), non mi sono mai cagato addosso come quel giorno :
Ema93
Well-known member
Statistiche alla mano, il treno (in Occidente) è il mezzo di trasporto più sicuro a parità di ore viaggiate, mentre l'aereo lo è a parità di miglia percorse.
Si può dire che a livello di sicurezza sono equiparabili
Per il resto l'eliski è talmente di nicchia dati i costi, che sinceramente non ne vedo l'impatto, se non qualche occasionale frullio.
Si può dire che a livello di sicurezza sono equiparabili
Per il resto l'eliski è talmente di nicchia dati i costi, che sinceramente non ne vedo l'impatto, se non qualche occasionale frullio.
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Il Talebano
Well-known member
Chi "se la prende" con l'eliski perché disturba è come "la volpe e l'uva"... E sono straconvinto che se gli si offrisse la possibilità GRATIS di salire nel posto che più gli aggrada, difficilmente rifiuterebbero, se avessero la certezza che "nessuno della loro cerchia di talebani lo venisse a sapere".
Lamentarsi dei voli dell'elicottero che porta gente a fare eliski, in prossimità di stazioni sciistiche, mi viene in mente La Thuile, Cervinia, Courmayeur, Sestriere, Alagna, Gressoney, etc. è voler fare polemica, perché in dette località per forza di ose c'è un via vai di elicotteri per motivi sanitari, per cui qualche decina di volo in più di certo non cambia l'impatto come CO2 prodotta ne tanto meno l'impatto sulla fauna locale.
ANDREA GAS 23
Well-known member
Io non mi fido dell'Eliski perchè siccome ci sono in ballo dei bei soldi a volte non si rinuncia quando magari invece si dovrebbe, quella è la mia paura più grande, soprattutto sulle Alpi, diverso mi pare in Canada ci sono tutti i tipi di terreni per tutte le situazioni, capacità e livelli.
apo
curva ignorante di base
Ma senti questo... Ci credi a quel che hai scritto o volevi il like facile da quelli del tuo giro ? Peraltro la tua posizione vale quanto quella contraria, quindi evita di sparare sentenze.
Il Talebano
Well-known member
Non ti fidi del pilota? Di chi fa manutenzione? Di chi accompagna? Ma sei serio?!
Il Talebano
Well-known member
Ne sono convinto, non solo ci credo.
E ne ho avuto più volte la riprova. Poi ovvio non si può generalizzare, ma ripeto, ho potuto toccare con mano per cui parlo.
ANDREA GAS 23
Well-known member
Di chi accompagna.
pierr
Well-known member
Ricordo qualche anno fa, incontrammo un famoso forumista a fine giornata a Cervinia, e ci disse che aveva fatto heliski quel giorno. Si vergognava come un bambino colto con le mani nella marmellata
Skiradu
Well-known member
Ma io non parlo di heliski e basta,parlo proprio di elicotteri che volano in Italia,di tutti i tipi,militari,di soccorso,ad uso privato,a noleggio,heliski e chi più ne ha più ne metta...volano h24 trasportando un numero non trascurabile di passeggeri,e secondo me il rapporto persone trasportate/incidenti é più o meno lo stessoNon diciamo fesserie. Conta anche la frequenza con cui si prende un mezzo di trasporto. Milioni di persone prendono ogni anno decine (se non centinaia, come il sottoscritto) di volte la funivia.
Qualche migliaio di persone si fa un paio di giri in elicottero per l'heliski.
E te lo dice uno che ha rischiato di morire in funivia per un errore umano (la cabina picchió un cumulo di neve artificiale), non mi sono mai cagato addosso come quel giorno :
Il Talebano
Well-known member
Quanto meno opinabile come affermazione.
Non so tu con chi ti sei raffrontato di professionista (guida alpina e/o maestro di sci) ma dire che "forzano" per fare l'uscita anche se le condizioni non sono perfette per volare è quanto meno opinabile.
Non parlo di condizioni del manto nevoso, dove ho potuto riscontrare che a volte la guida "spinge" per l'uscita anche se la possibilità di trovare neve "che valga la pena sciare" sono scarse, parlo di condizioni ottimali per il volo.
Per altro fattore dove la scelta della guida conta poco in quanto è il pilota che decide se volare, e al pilota di venire giù con mezzo e clienti credimi interessa assai poco...
Teo
maestro di skilift
Cosa c'entra l'eliski con il rischio valanghe?
Ma sopratutto, non mi sembra di aver MAI sentito, almeno in italia/alpi, di distacchi provocati da gente salita in elicottero, mentre ne senti quotidianamente di gente salita con le "proprie forze"...
Anzi, se vogliamo essere precisi, in eliski puoi abbassare notevolmente il rischio perchè in pochi minuti puoi cambiare versante o addirittura montagna scegliendo quello meno a rischio, non fattibile ad esempio da un escursionista.
Il resto sta come sempre alla guida, che per legge è una guida alpina, e che farà le sue valutazioni sia che si vada in elicottero che a piedi.