ste1258
Well-known member
Una specie di VL ladina insomma
Novità Dolomiti Superski 2024-25
- Autore discussione fla5
- Data d'inizio
GioRad
Well-known member
giofreddi85
Well-known member
Si senza dubbio i soldi sono l'ultimo dei problemi..
mariodb
Well-known member
per farci una seggiovia 8 posti
riguardo la carenatura: l'avevano tolta alla riapertura post-Covid (per motivi "sanitari") quest'anno l'hanno rimessa
.
Smasher_Devourer
Active member
Fonte sempre funiforum: 8 posti da 4000pph (dovrebbe essere record in Italia).
L'attuale 6 posti e' del 96 con revisione (e nuove sedute piu' nuove coperture stazioni) se non sbaglio nel 2016.
La stazione della nuova Olang dovrebbe essere stata fatta pensando di poter essere meglio integrata ad una eventuale 8 posti li' accanto.
A livello integrazione architettonica non credo che gli interessi molto al Plan… le stazioni della nuova Olang a valle ed in cima saranno pure carine ma quell’ecomostro (casermone deposito cabine all’intermedia) fa pietà... la mio personalissima opinione è che andava interrato tutto…
la situazione degli impianti della val Gardena è ben strana.
con quei numeri (presenze - beep) le uniche innovazione negli impianti sono state fatte a plan de Gralba (ormai diversi anni fa....).
in genere dove non sono presenti problemi di scarsità di denari, come dire ....."ci si mette d'accordo" (anche se tra alcuni soggetti-interessati sono presenti dei dissapori, disaccordi, rancori).
in val Gardena no.
dunque non sembra questione di denari. forse è questione di persone: disaccordi, rancori - non causati da questioni 'strettamente' economiche.
tanto per dire, Cortina spesso è stata "criticata" per degli impianti obsoleti.
ma è giusto riconoscere che negli ultimi anni gli impianti sono (finalmente) in ammodernamento.
la nuova mgd Freccia nel Cielo
la nuova seggiovia Ra Valles
la nuova mgd Skyline
la prossima (per dicembre 2024) mgd dal park Lacedel verso socrapes
la prossima mgd piè tofana – duca d’aosta – pomedes
voci di un nuovo 3s per la sostituzione della funivia passo falzarego – rifugio lagazuoi
progetti di nuovo collegamento (nuovo park + nuova mgd) da Apollonio (Cortina paese) verso Lacedel.
dario.debe
Well-known member
beh i comprensori ci sono già, mica possono continuare a sbancare montagne, tra l'altro considerando un riscaldamento climatico sempre più aggressivo che sta aumentando il rischio di non rientrare negli investimenti di lungo
Smasher_Devourer
Active member
Più che alla bellezza pensavo a funzionalità e spazio
Sparare 4000ph lì davanti potrebbe creare parecchio casino (oltre a quello che già c'è)
Più che alla bellezza pensavo a funzionalità e spazio
Sparare 4000ph lì davanti potrebbe creare parecchio casino (oltre a quello che già c'è)
Beh con la capacità oraria attuale non credo che 1000 persone in più (numero a caso, ma da 6 ad 8 posti non credo sia un aumento vertiginoso) facciano una gran differenza. C’è già mezzo mondo in cima al Plan… ci sarà sempre più casino
Cefeo
Apres ski Oro avanzato
Cortina ha ammodernato finalmente gli impianti perchè avranno mondiali + olimpiadi nel giro di un lustro.
Si dice che per la val gardena gli investimenti in rinnovo impianti siano rinviati alla eventuale assegnazione dei mondiali sci 2029 decisione attesa per giugno 2024
Se così fosse quali impianti potrebbero sostituire? Vi sono ulteriori zone di espansione con nuovi impianti da realizzare?
Chiedo per ulteriori zone di espansione demanio sciabile per distribuire meglio gli sciatori in modo da evitare affollamento quantomeno nei periodi festivi dove le attuali piste e impianti sembrano non bastare
fla5
(Super) Skifoso!
Questa è solo una scusa bella e buona.
La verità che che la sostituzione della Saslong è stata bloccata dopo che gli hanno bocciato il progetto dell'hotel a 7 stelle sui Sochers.
L'arroccamento al monte Pana si litigano tra il progetto della funicolare e la cabinovia da Ruacia.
Al Seceda non investono e basta perché la linea da Ortisei lavora anche in estate, qui banalmente serve un 3s senza troppi problemi, dall'altra parte serve almeno la sostituzione della Fermeda e si sperava riapertura del Cuca.
Se dovessero prendere i mondiali bisognerà capire quali piste utilizzeranno (e se faranno una nuova pista per le discipline tecniche), comunque metteranno sicuramente mano alla cabinovia del Ciampinoi che ha già qualche anno e sulla vecchia seggiovia ormai dismessa.
La verità che che la sostituzione della Saslong è stata bloccata dopo che gli hanno bocciato il progetto dell'hotel a 7 stelle sui Sochers.
L'arroccamento al monte Pana si litigano tra il progetto della funicolare e la cabinovia da Ruacia.
Al Seceda non investono e basta perché la linea da Ortisei lavora anche in estate, qui banalmente serve un 3s senza troppi problemi, dall'altra parte serve almeno la sostituzione della Fermeda e si sperava riapertura del Cuca.
Se dovessero prendere i mondiali bisognerà capire quali piste utilizzeranno (e se faranno una nuova pista per le discipline tecniche), comunque metteranno sicuramente mano alla cabinovia del Ciampinoi che ha già qualche anno e sulla vecchia seggiovia ormai dismessa.
giofreddi85
Well-known member
Nella brochure di presentazione della candidatura non si parla di nuove piste. Si farebbe tutto tra Saslong e Ciampinoi, mentre per gli allenamenti sarebbero coinvolte anche Plan de Gralba, Monte Pana e Dantercepies.