Vecchi alzate il capino e ascoltate🤣

Trova un fifty top faro quadro 3 marce da restaurare e ve lo restaurate insieme… sai che soddisfazione per entrambi e scuola per lui??
Motiristicamente ci fai kit 4 marcia+pignone, frizione e cuscinetti di banco.. polini 80cc carburatore 16 con getti giusti ed espansione polini dritta.. è una cosa che mi piacerebbe fare da anni.. 😅😅🤣
 
Trova un fifty top faro quadro 3 marce da restaurare e ve lo restaurate insieme… sai che soddisfazione per entrambi e scuola per lui??
Motiristicamente ci fai kit 4 marcia+pignone, frizione e cuscinetti di banco.. polini 80cc carburatore 16 con getti giusti ed espansione polini dritta.. è una cosa che mi piacerebbe fare da anni.. 😅😅🤣
Ma bel mio funghetto ma allora nn hai capito niente😂faccio fatica in un auto a distinguire dove alloggiano l’olio e l’acqua e comunque il mio era top raffreddato a liquido😅bello il video😅ma il manubrio va abbassato, modello custom con dorsali in evidenza😅
 
Ma bel mio funghetto ma allora nn hai capito niente😂faccio fatica in un auto a distinguire dove alloggiano l’olio e l’acqua e comunque il mio era top raffreddato a liquido😅bello il video😅ma il manubrio va abbassato, modello custom con dorsali in evidenza😅
C'è il disegnino sul tappo.
 
QUOTE="Ema93, post: 2559679, member: 18912"]
C'è il disegnino sul tappo.
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Faccio fatica ho detto.. ho la sorella prof di italiano, per osmosi qualcosa ho preso eh.. anche se poi a scuola era più il tempo passavo fuori dalla classe che dentro
 
Trova un fifty top faro quadro 3 marce da restaurare e ve lo restaurate insieme… sai che soddisfazione per entrambi e scuola per lui??
Motiristicamente ci fai kit 4 marcia+pignone, frizione e cuscinetti di banco.. polini 80cc carburatore 16 con getti giusti ed espansione polini dritta.. è una cosa che mi piacerebbe fare da anni.. 😅😅🤣
Quasi il setup che avevo io al tempo... fifty top nero e oro faro quadro, ma di 80 avevo il malossi e lo scarico era leovince, e il 19 dell'orto...
una fionda...

Adesso ho ancora il ciao, con polini 65, 13 pari, albero mazzucchelli e scarico polini
 

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Quasi il setup che avevo io al tempo... fifty top nero e oro faro quadro, ma di 80 avevo il malossi e lo scarico era leovince, e il 19 dell'orto...
una fionda...

Adesso ho ancora il ciao, con polini 65, 13 pari, albero mazzucchelli e scarico polini

Pensa che io prima di trovare la quadra ho montato un 70cc eurocilindro poi un malossi 75 e infine il polini 80 sul quale ho fatto un botto di km.. di leovince ne ho avute due ma rendevano poco in alto.. con l’espansione dritta funzionava tutto meglio.. bei tempi 😭
 
Pensa che io prima di trovare la quadra ho montato un 70cc eurocilindro poi un malossi 75 e infine il polini 80 sul quale ho fatto un botto di km.. di leovince ne ho avute due ma rendevano poco in alto.. con l’espansione dritta funzionava tutto meglio.. bei tempi 😭
eh si le leovince erano da tiro in basso, non da allungo, per quello ci volevano alcune polini, o le mitiche simonini!
 
Ma lo sai che volevo comprarlo quello di ora? Li vende un mio amico..solo che essendo quasi 190 cm ci faccio ridere
Bello quello nn posso mettirti il like..Anche l’aprila 50 di pat era tanta roba
L’Aprilia di Pat non c’era alla mia epoca, c’era lui e l’avrei preso da Fabio Locatelli che ne aveva in vendita uno nero, bellissimo, ma mio padre disse di no, portandomi alla disperazione 😁 :ROFLMAO: :ROFLMAO:

Ciao
 
E’ un po’ caro ma è stato il mio sogno proibito di gioventù 😁 https://www.autoscout24.it/annunci/...=listpage_search-results&order_bucket=unknown

Ciao
Azz... ha 14 ann ho avuto quello recente, primi anni 90:
17_Caballero_50_RC_1990.jpg


Poi qualche anno dopo, avevo già un 125 da enduro, uno del mio paese mise in vendita a prezzo ridicolo quello anni 70 (la versione precedente a quella da te linkata, con il faro tondo) insieme ad un'Aspes Navaho 50 sempre di quegli anni, di tutte due, ed era il 1995, gli avevo dato 100 mila lire... l'aspes a causa di scherzi tra paesani morì a seguito del classico zucchero nel serbatoio... il fantic grippò un paio di volte, e poi smisi di cambiare pistone e cilindro e sinceramente non so nemmeno che fine abbia fatto... ma lo usavo per fare lo scemo nei campetti da cross, mentre i miei amici mi sverniciavano con i ktm125...

adesso vedo che valgono 2/3000 euro... e mi vien da ridere perchè non le rivorrei nemmeno me li dessero a me 3000 euro...
Erano dei chiodi assoluti, se penso che con 3000 euro ti compri un k250 4t con una decina di anni in perfette condizioni...
 
Azz... ha 14 ann ho avuto quello recente, primi anni 90:
17_Caballero_50_RC_1990.jpg


Poi qualche anno dopo, avevo già un 125 da enduro, uno del mio paese mise in vendita a prezzo ridicolo quello anni 70 (la versione precedente a quella da te linkata, con il faro tondo) insieme ad un'Aspes Navaho 50 sempre di quegli anni, di tutte due, ed era il 1995, gli avevo dato 100 mila lire... l'aspes a causa di scherzi tra paesani morì a seguito del classico zucchero nel serbatoio... il fantic grippò un paio di volte, e poi smisi di cambiare pistone e cilindro e sinceramente non so nemmeno che fine abbia fatto... ma lo usavo per fare lo scemo nei campetti da cross, mentre i miei amici mi sverniciavano con i ktm125...

adesso vedo che valgono 2/3000 euro... e mi vien da ridere perchè non le rivorrei nemmeno me li dessero a me 3000 euro...
Erano dei chiodi assoluti, se penso che con 3000 euro ti compri un k250 4t con una decina di anni in perfette condizioni...
Tutto vero, ma il sogno di un ragazzino non ha prezzo indipendentemente dalle prestazioni del mezzo.

Ciao
 
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