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Discussione: Qual è la migliore auto x andare in montagna?

  1. #1036

    Predefinito suzuki gran vitara

    Citazione Originariamente scritto da pat Vedi messaggio
    Vorrei sapere secondo voi qual'è l'auto che più di ogni altra è "equilibrata" considerando le seguenti caratteristiche:

    1)trazione e stabilità su fondo innevato
    2) comodità in viaggi autostradali
    3) capacità di carico bagagliaio x almeno 4 persone
    4)rapporto qualità/prezzo
    5) divertimento di guida anche in situazioni normali

    P.es. in assoluto un Mitsubishi Pinin o una Panda vecchia 4x4 sono imbattibili sulla neve, ma chi ci farebbe 200 km di autostrada in 4 o in 5 persone? Una Subaru Forester o Legacy probabilmente se la cavano meglio di un mastodontico SUV BMW X5 o Mercedes ML o Sorento da 2 tonnellate in discesa su neve o ghiaccio ma la comodità è probabilmente inferiore... Un'Audi 4x4 familiare o un Nissan X-Trail potrebbero essere dei buoni compromessi?
    sarei curioso di sapere cosa ne pensate e/o con quale macchina vi siete trovati meglio.
    Ciao, io possiedo una suzuki gran vitara modello lungo e mi trovo benissimo non costa molto ha un bel motore 130 cv parlo del diesel è spaziosa sia internamente che di bagagliaio e poi ha le ridotte che ormai hanno in pochissime ma che possono essere in alcuni casi importantissime, io la tratto proprio male sia sulla neve che negli sterrati ed è un mulo non molla mai, si comporta anche bene in strada a scendere e salire dal tenda mi diverto un casino ed è apprezzabile anche in autostrada, forse un pò rumoroso il motore, ah non ho un concessionario suzuki giuro!

  2. #1037

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da pat Vedi messaggio
    Non so se la tua preferita adotta lo stesso sitema della V70 Cross Country

    http://www.youtube.com/watch?v=XyLgY...next=1&index=3

    4x4 dà sempre lo stesso risultato solo in matematica, non nella guida perchè differenti soluzioni son fatte per affrontare (o arrendersi di fronte a ) diversi problemi
    http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVF...eature=related
    http://www.youtube.com/watch?v=C7dmr...eature=related

    E' anche vero che su Internet si trova tutto e il contrario di tutto... tipo Lamborghini che risalgono piste da sci opportunamente piallate

    Differenza su strada normale tra vari sistemi di trazione
    http://www.youtube.com/watch?v=26eSs...eature=related
    http://www.youtube.com/watch?v=ydva0Ce3brk&NR=1
    http://www.youtube.com/watch?v=jPMAw...eature=related
    Molto belli questi video. La mia conclusione dopo averli visti è: compriamo meccanica Subaru e montiamola su carrozzerie europee perchè la Subaru andranno anche bene ma nun se possono guardàààààà....

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  4. #1038

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    Ragazzi i gusti e le scelte sono strettamente personali.... è brutto che si diffonda l'idea dell'auto da 60.000 € o più e della barca.... già, senza saperne nulla, puntando il dito con la presunzione di evasione, illegalità e frode..... aggiungendo la solita frasetta da bar "le tasse le pagano sempre i soliti e quello chissà??? la scarica, non la scarica chissà che fa.....???" il fuorilegge c'è li come in altre occasioni e non bisogna generalizzare.... comunque torniamo a parlare di auto in maniera strettamente tecnica tanto ognuno ha l a propria testa (giustamente e meno male) e le proprie idee......
    Se volete qualche statistica sui dati dell'evasione scrivetemi in pvt o aprite un post e mettiamo dati certi...

  5. #1039

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da apo Vedi messaggio
    No, siamo pecore, che è molto peggio.
    Io sono la pecora nera che prende il "cassone" bianco...

  6. #1040
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    Citazione Originariamente scritto da apo Vedi messaggio
    No, siamo pecore, che è molto peggio.
    IO NO!
    cioè non mi ci sento, piuttosto orsa!

  7. #1041

    Predefinito

    Per andare in montagna facendo solo strade asfaltate, che siano pulite o coperte da neve, va bene qualunque auto moderna fornita di pneumatici invernali adeguati (e, se si possono montare, catene nel bagagliaio per eventuali emergenze), tutto il resto è solo un "pour parler".

  8. #1042

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da fioccodineve Vedi messaggio
    Ma quali integralismi....sono chiacchere critiche...il diritto di critica (Art 21) condito da un pò di polemica per una società che si muove oramai come i robot programmati dal marketing.

    1) Leviamo quelli che hanno la casa in montagna con la stradina sterrata (1%?)

    Tutto il resto del "popolo" lo sapete vero perchè si compra il SUV?

    Solo per fare l'allineato per dire "l'ho anche io"...."io l'ho più grosso e alto di te".

    E per questo le case si sono adattate; c'è il SUV per ricconi (Cayenne, Range), quello per classi medio-alte (XC60), quello per "voglio, ma non posso" (Kia...ecc..ecc..)

    La trazione integrale di questi cosi (salvo Touareg, Range e Cayenne) è per la maggior parte gestita da giunto Haldex 3 o 4 con ESP obbigatorio per far funzionare il tutto.

    Appena slitta l'asse posteriore il giunto si blocca....se slitta solo una ruota l'ESP frena quella e fa la funzione di "differenziale bloccabile".

    Per gli amanti della tecnica roba del genere non è nè carne nè pesce e aggiunge svantaggi di pesi, consumi e pericolo per gli altri in caso d'incidente. (ecco da dove viene il concetto di puro "egoismo" di chi ha questi cosi).

    Inoltre, visto che il 99% di questa roba viene usata per andare dalla moglie a fare shopping all'outlet bisognerebbe guardarsi intorno sulle nostre strade italiane.

    Code, parcheggi strapieni, 2/3 auto a famiglia, autostrade bloccate perchè tutti vanno in auto a lavoro, passanti dei passanti dei passanti, inquinamento, città fatte a "su misura" per le auto......

    .....provate ad andare in Belgio o in Svezia (paesi con un tasso di civiltà triplo rispetto a noi) e girate nelle città...guardate quanti SUV esistono.

    Se avete voglia guardatevi la puntata di Report sulle "auto in Italia".....

    http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi...1aad5.html?p=0

    Siamo obsoleti, gente.....obsoleti.

    Buon SUV a tutti.
    che siate d'accordo o no, non si può dire che non sia vero quanto appena scritto

  9. Skife per riccardogregori26:


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  11. #1043
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    Citazione Originariamente scritto da aml961 Vedi messaggio
    Per andare in montagna facendo solo strade asfaltate, che siano pulite o coperte da neve, va bene qualunque auto moderna fornita di pneumatici invernali adeguati (e, se si possono montare, catene nel bagagliaio per eventuali emergenze), tutto il resto è solo un "pour parler".
    Citazione Originariamente scritto da riccardogregori26 Vedi messaggio
    che siate d'accordo o no, non si può dire che non sia vero quanto appena scritto
    Lo penso anche io, cmq non trovo nevativo il "pour parler" anzi la "diversità e pluralità biologica" è indispensabile all'ecosistema

  12. #1044

    Wink

    Ovviamente una integrale, anche on demand, con gomme termiche... li vedo quelli che basta il manico, incrodati in salita alle prime difficoltà, o dritti in discesa al primo tornante ghiacciato...siate seri

  13. #1045

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da fioccodineve Vedi messaggio
    Ma quali integralismi....sono chiacchere critiche...il diritto di critica (Art 21) condito da un pò di polemica per una società che si muove oramai come i robot programmati dal marketing.

    1) Leviamo quelli che hanno la casa in montagna con la stradina sterrata (1%?)

    Tutto il resto del "popolo" lo sapete vero perchè si compra il SUV?

    Solo per fare l'allineato per dire "l'ho anche io"...."io l'ho più grosso e alto di te".

    E per questo le case si sono adattate; c'è il SUV per ricconi (Cayenne, Range), quello per classi medio-alte (XC60), quello per "voglio, ma non posso" (Kia...ecc..ecc..)

    La trazione integrale di questi cosi (salvo Touareg, Range e Cayenne) è per la maggior parte gestita da giunto Haldex 3 o 4 con ESP obbigatorio per far funzionare il tutto.

    Appena slitta l'asse posteriore il giunto si blocca....se slitta solo una ruota l'ESP frena quella e fa la funzione di "differenziale bloccabile".

    Per gli amanti della tecnica roba del genere non è nè carne nè pesce e aggiunge svantaggi di pesi, consumi e pericolo per gli altri in caso d'incidente. (ecco da dove viene il concetto di puro "egoismo" di chi ha questi cosi).

    Inoltre, visto che il 99% di questa roba viene usata per andare dalla moglie a fare shopping all'outlet bisognerebbe guardarsi intorno sulle nostre strade italiane.

    Code, parcheggi strapieni, 2/3 auto a famiglia, autostrade bloccate perchè tutti vanno in auto a lavoro, passanti dei passanti dei passanti, inquinamento, città fatte a "su misura" per le auto......

    .....provate ad andare in Belgio o in Svezia (paesi con un tasso di civiltà triplo rispetto a noi) e girate nelle città...guardate quanti SUV esistono.

    Se avete voglia guardatevi la puntata di Report sulle "auto in Italia".....

    http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi...1aad5.html?p=0

    Siamo obsoleti, gente.....obsoleti.

    Buon SUV a tutti.
    Come non essere d'accordo a cospetto di tanta saggezza.

    Di certo mi permetto di dare degli stupidi a chi compera un suv, di certo nella stragrande maggioranza dei casi effettua una scelta fortemente irrazionale.

    Probabilmente queste scelte sono dettate da due questioni:

    1 Moda, status, imitazione, e suggestioni da "più è grosso e meglio è"

    2 Ignoranza riguardo alla meccanica di un autoveicolo.

    Da discorso escludo tutti i fuoristrada e quei suv(pochissimi) che vengano usati per lo scopo per cui sono progettati.

  14. #1046

    Predefinito

    fischia oooooo tutti in giro con la Prius qua dentro

  15. Lo skifoso amen ha 3 Skife:


  16. #1047

    Predefinito

    Ovviamente una integrale, anche on demand, con gomme termiche... li vedo quelli che basta il manico, incrodati in salita alle prime difficoltà, o dritti in discesa al primo tornante ghiacciato...siate seri
    L'integrale serve solo per avere maggiore trazione e per poter andare anche con solo un'asse o una ruota che spinge (che poi per farlo veramente dovresti avere il blocco dei differenziali, anche se si può approssimare con l'elettronica), in discesa o in frenata l'utilità è nulla (ho visto dei bei SUV, un BMW X5 e un Audi Q7, fare dei dritti da paura in discesa); se non sei in condizioni limite gli pneumatici invernali bastano a avanzano, lo scorso inverno sono uscito da un cortile con rampa di accesso con circa 20cm di neve fresca con una trazione anteriore.

    PS
    Sono convinto anche io che in certe condizioni sia meglio una 4x4 di una 2 ruote motrici, ma non capitano quasi mai se ci si limita ai percorsi stradali.

  17. #1048

  18. #1049

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da aml961 Vedi messaggio
    Per andare in montagna facendo solo strade asfaltate, che siano pulite o coperte da neve, va bene qualunque auto moderna fornita di pneumatici invernali adeguati (e, se si possono montare, catene nel bagagliaio per eventuali emergenze), tutto il resto è solo un "pour parler".
    Sono daccordo
    pero' è più di 70 pagine che parliamo ;-)))

  19. #1050

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da UMBRI Vedi messaggio




    questo come lo definite?
    Un'abilissima trovata di marketing per far credere di essere alternativi nello stesso momento in cui si segue una moda di massa... come i rastaioli che "contestano il sistema" e vanno in giro con le scarpe da ginnastica fatte dai dodicenni vietnamiti vendute a 50 volte il loro costo di produzione ... invece che andare in giro con le spadrillas fatte a mano o con i tipici zoccoli del pescatore caprese di fantozziana memoria... giusto per coerenza

  20. Skife per pat:


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