Qual è la migliore auto x andare in montagna?

[marcolski]

Sono anni che si legge in giro dei problemi del gruppo JLR, ma se sono arrivati ad ammetterlo in questo modo, la situazione deve essere veramente pessima! Io sto iniziando a guardare alla prossima auto, nel lotto delle papabili c'erano anche la Velar e la F-Pace, ma dopo questo le ho eliminate!

Tu sei da renegade 2wd usato

[giofreddi85]

Tu sei da renegade 2wd usato

Neanche gratis lo prenderei

[Zam]

Come peggiorative? Rispetto all'uso di marco8 che fa tanta autostrada, sicuro.
Ma non penso tu intenda in senso assoluto...

Perché per la città una FHEV è la soluzione agli imbecilli che girano con il diesel per consumare meno (illusione) e risparmiare (ancor più illusione, se usi diesel solo in città butti la macchina dopo 5 anni lamentandoti che fa merda).

Il full hybrid serve a quello: ridurre emissioni e CONSUMI in città (percorrenze tra 18 e 22km/l in città con un diesel te li sogni, figuriamoci un benzina)



E questo indubbiamente.

io ho una grandland x plug-in da metà ottobre e grazie all'annata a dir poco particolare in cui non son mai potuto fiondarmi in autostrada verso qualche montagna, l'ho ritirata col pieno e ancora non ho mai fatto benzina.
Secondo me se si hanno le giuste congiunzioni astrali (in primis box o comunque aver modo di poter aver una spina a portata di mano quando si vuole e star dentro ai 40-50 km giornalieri con poca o niente autostrada) è una gran bella soluzione, almeno finchè le case sparan subito di base scontoni di default per portale alla fine al prezzo di ibride tradizionali.

[madflyhalf]

Sono anni che si legge in giro dei problemi del gruppo JLR, ma se sono arrivati ad ammetterlo in questo modo, la situazione deve essere veramente pessima! Io sto iniziando a guardare alla prossima auto, nel lotto delle papabili c'erano anche la Velar e la F-Pace, ma dopo questo le ho eliminate!

Il vero problema è che, se i difetti le hanno tutte le auto, i problemi seri capitano, diciamo che è un gruppo che si fa pagare e anche caro...

Questo moltiplica la percezione di qualità scadente...

[pat]

Sono anni che si legge in giro dei problemi del gruppo JLR, ma se sono arrivati ad ammetterlo in questo modo, la situazione deve essere veramente pessima! Io sto iniziando a guardare alla prossima auto, nel lotto delle papabili c'erano anche la Velar e la F-Pace, ma dopo questo le ho eliminate!

Nell'articolo si dice anche che Tesla è ultima in America per soddisfazione...

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io ho una grandland x plug-in da metà ottobre e grazie all'annata a dir poco particolare in cui non son mai potuto fiondarmi in autostrada verso qualche montagna, l'ho ritirata col pieno e ancora non ho mai fatto benzina.
Secondo me se si hanno le giuste congiunzioni astrali (in primis box o comunque aver modo di poter aver una spina a portata di mano quando si vuole e star dentro ai 40-50 km giornalieri con poca o niente autostrada) è una gran bella soluzione, almeno finchè le case sparan subito di base scontoni di default per portale alla fine al prezzo di ibride tradizionali.

Tienici aggiornati! A me interesserebbe, insieme a poche altre, ma solo quando la Subaru sarà inutilizzabile per accanimento legislativo.

[alfpaip]

Ma, in definitiva, cosa rimane di diesel 4x4 con almeno 500 litri di bagagliaio, per un diversamente ricco che fa circa 25-30 mila km l’anno?

Dopo questa fastidiosa esperienza con l’assistenza Opel sono seriamente intenzionato a cambiare mezzo, ma fatico a individuare valide opzioni...

[marcolski]

Ma, in definitiva, cosa rimane di diesel 4x4 con almeno 500 litri di bagagliaio, per un diversamente ricco che fa circa 25-30 mila km l’anno?

Dopo questa fastidiosa esperienza con l’assistenza Opel sono seriamente intenzionato a cambiare mezzo, ma fatico a individuare valide opzioni...

Devi salire di grado...con costi maggiori....
Qualcosa cé.

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Fa anche molto barbone Sono i residui carboniosi che vanno in fumo. Al prossimo cambio dell’olio, prima della sostituzione aggiungi al vecchio olio l’additivo per la pulizia delle morchie, percorri una ventina di km e poi effettui il cambio. Dopodiché avrai risolto il problema.

In realtà fuma molto poco...pensavo di più...
Fuma solo quando si strozza...all accensione anche a -15.non fuma gran che.
Mezzo rozzo che gode

[giofreddi85]

Ma, in definitiva, cosa rimane di diesel 4x4 con almeno 500 litri di bagagliaio, per un diversamente ricco che fa circa 25-30 mila km l’anno?

Dopo questa fastidiosa esperienza con l’assistenza Opel sono seriamente intenzionato a cambiare mezzo, ma fatico a individuare valide opzioni...

500 litri di bagagliaio sono parecchi.. Fai fatica ad averli anche sulle sw di segmento D, quindi sei costretto a salire di dimensioni e di prezzo o a guardare anche i SUV e i monovolume..

[pat]

Ma, in definitiva, cosa rimane di diesel 4x4 con almeno 500 litri di bagagliaio, per un diversamente ricco che fa circa 25-30 mila km l’anno?

Dopo questa fastidiosa esperienza con l’assistenza Opel sono seriamente intenzionato a cambiare mezzo, ma fatico a individuare valide opzioni...

Il mio collega un anno fa ha preso la Citroen C5 Crossair o come diavolo si chiama, TDI e con bagagliaio maggiore di 500dm³ ma non so se esiste anche la versione 4x4 in commercio oggi.

[m_giancarlo]

C5 no 4x4 solo Grip control, che è un sistema evoluto di controllo della TA

Verso i 30k forse qualche tiguan o kodiaq a KM 0 o usato semestrale si trova, anche tucson e sportage forse più facili da trovare in quella fascia di prezzo hanno bagagliaio vicino ai 500. Per le wagon se ci fosse in giro ancora qualche octavia della serie precedente a quella appena uscita

[Slalom64]

Questa semestrale o km 0 è perfetta


https://www.autoblog.it/post/nissan-...rova-su-strada

[marcolski]

Questa semestrale o km 0 è perfetta


https://www.autoblog.it/post/nissan-...rova-su-strada

Ecco questa va bene....

[marco8]

Ma, in definitiva, cosa rimane di diesel 4x4 con almeno 500 litri di bagagliaio, per un diversamente ricco che fa circa 25-30 mila km l’anno?

Dopo questa fastidiosa esperienza con l’assistenza Opel sono seriamente intenzionato a cambiare mezzo, ma fatico a individuare valide opzioni...

Tiguan allspace, Kodiaq, Tarraco

[alfpaip]

500 litri di bagagliaio sono parecchi.. Fai fatica ad averli anche sulle sw di segmento D, quindi sei costretto a salire di dimensioni e di prezzo o a guardare anche i SUV e i monovolume..

Beh, insomma... a me pare che, a parità di segmento, le sw hanno capienze decisamente superiori ai suv... la mia astra ha 540 litri, se non ricordo male la Leon che avevo valutato al tempo ne aveva 570...

Avrò qualche problema io, ma già con la mia quando ci spostiamo in quattro d’inverno faccio fatica a stivare tutto...

Questa semestrale o km 0 è perfetta


https://www.autoblog.it/post/nissan-...rova-su-strada

Eh, interessante... bisogna vedere quante se ne trovano...

Tiguan allspace, Kodiaq, Tarraco

Tiguan non lo posso vedere... tarraco effettivamente se ne trovano tanti e può essere una soluzione... anche se preferirei restare sulla cara, vecchia sw...

Octavia scout vecchia seria non ne vedo mezza... si trovano tantissime suberb (meravigliosa) ma siamo un po’ fuori budget... delle tedesche premium non ne parliamo...

[Ranger]

anche Honda CRV usata di due-tre anni, awd diesel 1600 cc con 160 cv, magari con l'ottimo cambio automatico a nove rapporti e palette per scalare manualmente sulle discese innevate

ce l'ho dallo scorso agosto