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Discussione: Nordica Dobermann Spitfire PRO FDT

  1. #16

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    No se vuole migliorare escludesse la piston o sci troppo strutturati. Servono sci che girano meno ma si deformano facile.

  2. #17

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    Sacusate ma non vorrei sbagliarmi il laser sx che ha in firma non è simile agli sci che consigliate? il 173 ha raggio 16 e il 181 raggio quasi 18
    la struttura dovrebbe essere simil Gs (viene usato nello skicross) o mi sbaglio?
    Io avevo capito ceh volesse sentire sensazioni diverse per quello ho consigliato sl

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  4. #18
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    Citazione Originariamente scritto da Gian Maria Vedi messaggio
    Confermo ho provato a giugno il modello nuovo 20-21 colore grigio 175 cm no piston.
    E inverno scorso quello rosso 19-20...il nuovo ha struttura più solida lo trovo migliore specie a buone velocità. Ci fai tutto la struttura rigida ma non troppo ti aiuta perdona qualche errore e non egige troppo impegno fisico. Ottima rapporto performance-divertimento-sforzo
    Comunque se è un livello 5\6 non escluderei i piston, da decidere se da 170 o 175.

  5. #19

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    La piston la escluderei a priori come ogni piastra, lunghezza 175/180 non di più non di meno.
    Ripeto che Per il modello scegli tu ma queste debbono essere le caratteristiche.

  6. #20

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    Grazie a tutti vi informerò come sarà andata!!!
    Spero solo che non blocchino gli spostamenti

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente scritto da robertoginesi Vedi messaggio
    Sacusate ma non vorrei sbagliarmi il laser sx che ha in firma non è simile agli sci che consigliate? il 173 ha raggio 16 e il 181 raggio quasi 18
    la struttura dovrebbe essere simil Gs (viene usato nello skicross) o mi sbaglio?
    Io avevo capito ceh volesse sentire sensazioni diverse per quello ho consigliato sl
    Il mio sx (170 r 15.4) viene usato nello skicross ma è più un allround che un gs

  7. #21
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    Citazione Originariamente scritto da andreski0 Vedi messaggio
    La piston la escluderei a priori come ogni piastra, lunghezza 175/180 non di più non di meno.
    Ripeto che Per il modello scegli tu ma queste debbono essere le caratteristiche.
    Ma tu li hai provato i Nordica Spitfire pro con la piston per escluderla ? Lui dice di essere un livello 5\6 e questi sci li gestirebbe senza problemi. Tu hai in mente la differenza tra Atomic X9 s e RS o altri pro ma qui si è montata una piastra su uno sci che di base è di una categoria inferiore al X9 s o al i-race liscio o a un gsr . Il risultato è uno sci di alto livello ma non estremo , leggermente sotto a un RC4 CT Fischer.
    Fidati li ho provati entrambi. Che poi , come ho suggerito per primo, per migliorare il corto raggio sia meglio un GS liscio non ci piove anche se per la parte più importante la coda stretta che non aggancia lo Spitfire è ok.

  8. #22

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    Ancge per il medio se ha intenzione di farlo di 2 strisce serve qualcosa che si deformi subito e facile.
    Però scelga lui,in generale i nordica (specie glis carponi) non mi stanno simpaticissimi.
    Poi magari con questo hanno fatto un lavorone.

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  10. #23

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    Citazione Originariamente scritto da Tornado68 Vedi messaggio
    Ma tu li hai provato i Nordica Spitfire pro con la piston per escluderla ? Lui dice di essere un livello 5\6 e questi sci li gestirebbe senza problemi. Tu hai in mente la differenza tra Atomic X9 s e RS o altri pro ma qui si è montata una piastra su uno sci che di base è di una categoria inferiore al X9 s o al i-race liscio o a un gsr . Il risultato è uno sci di alto livello ma non estremo , leggermente sotto a un RC4 CT Fischer.
    Fidati li ho provati entrambi. Che poi , come ho suggerito per primo, per migliorare il corto raggio sia meglio un GS liscio non ci piove anche se per la parte più importante la coda stretta che non aggancia lo Spitfire è ok.

    Ciao Tornado ho visto che hai preso i Fischer RC4 CT, sono quelli con attacco Z17 o con Z13? Lo sci cambia molto con una piastra o l'altra?

  11. #24
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    Citazione Originariamente scritto da andreski0 Vedi messaggio
    Ancge per il medio se ha intenzione di farlo di 2 strisce serve qualcosa che si deformi subito e facile.
    Però scelga lui,in generale i nordica (specie glis carponi) non mi stanno simpaticissimi.
    Poi magari con questo hanno fatto un lavorone.
    Appunto io parlo di roba che non solo ho provato, anche se non come avrei voluto,
    ma che addirittura possiedo tu parli per sentito dire e partendo da un pregiudizio. Tira tu le tue conclusioni ed immaginati perché in tanti ti attaccano .

  12. #25

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    Citazione Originariamente scritto da Paul prince Vedi messaggio
    Grazie a tutti vi informerò come sarà andata!!!
    Spero solo che non blocchino gli spostamenti

    - - - Updated - - -



    Il mio sx (170 r 15.4) viene usato nello skicross ma è più un allround che un gs
    come fischer rc Ct ,dobermann spitfire atomic x9 sono allround performance e non gs negozio.
    forse gli allround top in casa head sono più classificabili ovvero
    I race più slalom - i speed più Gs ma entrambi non sono ne uno ne l'altro.

    o prendi un gs tipo atomic G9 o un Sl tipo s9 se vuoi sentire i rimbalzi tipici dello slalom
    lo sci ibrido lo hai già secondo me

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente scritto da Albert 85 Vedi messaggio
    Ciao Tornado ho visto che hai preso i Fischer RC4 CT, sono quelli con attacco Z17 o con Z13? Lo sci cambia molto con una piastra o l'altra?
    la piastra dovrebbe essere la stessa cambia solo l'attacco 13 o 17 din

  13. Skife per robertoginesi:


  14. #26
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    Citazione Originariamente scritto da robertoginesi Vedi messaggio
    come fischer rc Ct ,dobermann spitfire atomic x9 sono allround performance e non gs negozio.
    forse gli allround top in casa head sono più classificabili ovvero
    I race più slalom - i speed più Gs ma entrambi non sono ne uno ne l'altro.

    o prendi un gs tipo atomic G9 o un Sl tipo s9 se vuoi sentire i rimbalzi tipici dello slalom
    lo sci ibrido lo hai già secondo me

    - - - Updated - - -


    la piastra dovrebbe essere la stessa cambia solo l'attacco 13 o 17 din
    Concordo con la risposta cambia solo l'attacco lo sci esce di serie con lo z17 lo z13 te lo devi far montare

  15. #27

  16. #28

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    sì, lt-ti è a tutti gli effetti un gs negozio (o race carve gs come lo vuoi chiamare), anche se la casa madre lo classifica tra gli allround per lasciar più spazio commerciale ai master... per impostazione, è però tra i gs meno tosti, soprattutto se preso senza piastra race...


    Citazione Originariamente scritto da robertoginesi Vedi messaggio
    o prendi un gs tipo atomic G9 o un Sl tipo s9 se vuoi sentire i rimbalzi tipici dello slalom
    lo sci ibrido lo hai già secondo me
    perché insisti con lo slalom? ha detto che vuole lavoare sul corto raggio classico "all'italiana", lo slalom a tale scopo è inutile per non dire deleterio...

  17. Skife per alfpaip:


  18. #29

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    Citazione Originariamente scritto da Paul prince Vedi messaggio
    L' HERO ELITE LT è un gs??
    Io ti consiglio proprio questo oppure di categoria similare senza piastra così da poter inparare davvero il movimento.

    Un sl per il corto è una sentenza di morte se lo carichi bene e chiudi come è giusto chiudere voli via.

  19. #30

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    [
    perché insisti con lo slalom? ha detto che vuole lavoare sul corto raggio classico "all'italiana", lo slalom a tale scopo è inutile per non dire deleterio...[/QUOTE]
    Perchè lui dice questo:

    A settembre a Cervinia ho provato I RACE 170 mi è piaciuta la loro
    risposta elastica che sui miei sci non riesco a percepire

    e in piu mi è piaciuta la facilita con cui si riescono a mettere di spigolo

    Altri hanno giustamente consigliato un GS un allround, ma non da le sensazioni che cerca
    raggio 15/16 lo ha già gli piace i race e se cerca risposta più elastica del suo ho consigliato sl.
    poi posso sbagliarmi. cerco di capire cosa pretende da uno sci.

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