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Discussione: Chi si ricorda della seggiovia più veloce del mondo? Olimpia del Cermis

  1. #16

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    La seggiovia dei prati di gaggia, ad Andalo, mi pareva che volasse.

  2. Skife per Gafred68:


  3. #17

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    La velocità massima ammessa e’ sempre stata 5 m/s. Oltre non si va.
    La seggiovia triposto dei prati di Gaggia ricordo che aveva la trave di accelerazione in discesa, per usare anche la gravità.

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  5. #18

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    Citazione Originariamente scritto da gigiotto98 Vedi messaggio
    La velocità massima ammessa e’ sempre stata 5 m/s. Oltre non si va.
    so che in Francia il 5.5 è molto frequente e ora iniziano con quelle a 6m/s

    perché in Italia questo limite massimo a 5?

  6. #19

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    Non mi risulta che in Francia le seggiovie abbiano limiti più alti, ed anche se li avessero non prenderei la Francia come modello di sicurezza.

  7. #20

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    se viaggiano a 5.5 e 6 evidentemente avranno limiti maggiori, non credo che facciano girare le seggiole fuori dalla normativa

  8. #21

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    In Francia hanno sempre avuto parametri di sicurezza meno conservativi. A volte quando mi capita di prendere un impianto francese mi tengo i gioielli stretti stretti.

  9. #22

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    Citazione Originariamente scritto da ste1258 Vedi messaggio
    Le mitiche Leitner serie "saponetta"!
    cosa intendi con "a saponetta"?

    Le due di Colfosco che citi, penso ti riferisci a Sodlisia e Forcelles non mi danno quella sensazione di straordinaria velocità che mi hanno dato Olimpia, Col dei Baldi, la triposto dei Prati di Gaggia (altri impianto superlativo)...

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  11. #23

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    Citazione Originariamente scritto da Fabio Vedi messaggio
    cosa intendi con "a saponetta"?
    La forma della stazione, un bel parallelepipedo bianco leggermente smussato ai lati

    Sì intendo Forcelles e Sotdlijia (scusate, mi piace troppo il toponimo originale). Prima c'era anche la Borest fatta uguale.

  12. Skife per ste1258:


  13. #24

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    A pila non ho visto u a seggiovia marrone. In paganella forse intendi quella rossa a destra?

    L effetto della col dei baldi lo ricordo anche sulla gigante al san pellegrino, ora con i sedili imbottiti e con la costabella rinnovata per cui gira piu piano non lo si percepisce piu tanto
    Sicuramente era l ammortizzazione, una volta la gigante ha frenato e ha dondolato come non ho altri ricordi in una seggiovia.
    Viceversa salendo al monte di seura si ha una seggiovis piu moderna che va come una biposto per la poca gente che c è.


    Ora questa sensazione di supervelocitá in seggiovia mi rimane sulla pradalago (soprattutto nel pezzo in cui scende), sulla vitelli e sulla col fioret, dove questo in verno avevo il sedile inclinato in avanti cje mi dava un senso di continua accelerazione.
    Fatalitá tutte anni 80/inizio 90

    Ps : ma quella seggiovia al cermis da cos è stata sostituita?
    Ultima modifica di bottosso; 10-09-2020 alle 05:28 PM.

  14. Skife per bottosso:


  15. #25

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    Vero anche la Vitelli dà la stessa sensazione di velocità ma non così alta.
    Ps : ma quella seggiovia al cermis da cos è stata sostituita?
    Dalla cabinovia Doss de Laresi - Cermis. Si tratta della cabinovia lunga che parte dove termina quella che giunge dal paese ed arriva dove arrivava la vecchia funivia (partenza seggiovia Lagorai).

  16. Skife per Fabio:


  17. #26

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    Si ma ricordo che nelle skimap c era una seconda funivia oltre quella dell incidente, e pensavo arrivasse dove termina la cabinovia adesdo o giu di li

  18. #27

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    Citazione Originariamente scritto da gigiotto98 Vedi messaggio
    In Francia hanno sempre avuto parametri di sicurezza meno conservativi. A volte quando mi capita di prendere un impianto francese mi tengo i gioielli stretti stretti.
    sarà, ma salire a 6 m/s ha il suo perché

    per non parlare delle figate come le esaposto a doppio imbarco da 4000 p/h di val thorens

    si, avete capito bene, 4000 p/h

    e viaggiano a 5.5 ,m/s

  19. Skife per testataecassa:


  20. #28

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    La seggiovia che mi da più la sensazione di velocità, è la Paradiso sull'Alpe di Siusi

  21. Skife per Cefeo:


  22. #29

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    Citazione Originariamente scritto da testataecassa Vedi messaggio
    sarà, ma salire a 6 m/s ha il suo perché

    per non parlare delle figate come le esaposto a doppio imbarco da 4000 p/h di val thorens

    si, avete capito bene, 4000 p/h

    e viaggiano a 5.5 ,m/s
    Se si sale al ritmo di 4000 p/h si scende anche a quel ritmo.

  23. #30

    Predefinito

    beh, nel 3v non mancano certo le piste

    concordo che in certe zone di valthorens ci sia davvero troppa troppa gente in pista, ma io preferisco sempre la folla alle code, perché la folla la puoi evitare cercando le piste meno gettonate (e nel 3v ce ne sono tante di soluzioni), mentre le code sono più difficili da evitare se hai impianti collo di bottiglia

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