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Discussione: Stoekli 2020/2021

  1. #1

    Predefinito Stoekli 2020/2021

    Tante novità, come sempre. La prima è una piastra la WRT D20, questa piastra copre una mancanza evidenziata la scorsa stagione, permette il montaggio degli attacchi WRT anche su tutti i modelli pre forati, attenzione che gli attacchi WRT12 o 16 rendono gli sci molto più aggressivi ma pesano un chilo in più degli STR 12. Parliamo ora di sci, il primo è il WRT ST, in questo modello è stata modificata principalmente la parte anteriore dello, oggi monta oggi il sistema CSC una striscia in carbonio che tra le altre cose dovrebbe diminuire gli scuotimenti della spatola permettendo una migliore aderenza al manto nevoso, inoltre alle misure 162 e 172 si aggiunge 180 con un raggio di 16,3. Sul campo il 172 con attacco e piastra STR 12 risulta più facile della versione precedente, sempre esaltante e velocissimo nell’inversione, ma stanca molto di meno, oggi potrei permettermi di tenerlo su tutto il giorno. Quando sul 172 si monta la piastra e l’attacco WRT 12, la musica cambia e ci si ritrova sotto i piedi il solito sci al quale non conviene dargli troppo del tu. Il 180 non sono riuscito a provarlo. Passiamo agli Allround serie X. AX poche novità per questo sci, probabilmente arrivato vicino alla perfezione per il suo genere, sono cambiate le lamine e piccoli aggiustamenti all’anima dello sci tutte modifiche fatte per ridurre ancora il suo peso, sul campo il suo comportamento rimane invariato rispetto alla precedente versione, il guadagno sta nella sua leggerezza. CX anche in questo caso piccoli aggiustamenti, che però permettono a questo Allround da curve di medio e corto raggio molto facile e intuitivo, di non andare in crisi quando si decide di attaccare. SX qui la possibilità di montare attacco e piastra WRT 12, danno la possibilità di avere tra i piedi uno sci di medio e lungo raggio dal carattere notevole. MX aumenta la sua aggressività diventato per le donne una valida alternativa al SL con misure strane. Ultima novità interessante è la linea Nela studiata e dedicata solo per donne. Ci sono tre versioni 80-88-96 (misura centrale) sono sci Allmountain tendenti al freeride man mano che si aumenta la dimensione centrale, le ragazze che li hanno provati ne sono rimaste piacevolmente impressionate sia per la sua facilità sia per la sua relativa rigidità torsionale. Ovviamente la linea RaceCarver GS SL SC AR non è stata toccata, anche se adesso con la possibilità di montare la nuova piastra e attacco WRT, per i primi tre, si potranno avere nuove sensazioni.




    Ecco i WTR ST con i FIS DH e SG

    E questi sono i nuovi Allround della serie X

    Ecco i Nela




    Ciao


  2. #2

    Predefinito

    Grazie Ace!

    I WRT ST con piastra race saranno i miei prossimi Stöckli. Deciso.

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  4. #3

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da Triumph Vedi messaggio
    Grazie Ace!

    I WRT ST con piastra race saranno i miei prossimi Stöckli. Deciso.
    È qui che ti voglio però... in che misura? Almeno prima sapevi cosa aspettarti avendo una misura unica, ma adesso?

  5. #4

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da renntiger Vedi messaggio
    È qui che ti voglio però... in che misura? Almeno prima sapevi cosa aspettarti avendo una misura unica, ma adesso?
    172 cm. Voglio provare con quella che era la lunghezza iniziale di questo modello anche se adesso ne hanno aggiunta una terza.

    Abbandonero' la mia MITICA (e consumata...) piastra Vist World Cup Race per la nuova Stöckli e montero' i Look SPX15 Mondrian che ho sui Laser GS.

  6. Skife per Triumph:


  7. #5

    Predefinito

    Chiedo per totale inesperienza Stockli...

    Secondo voi che livello di preparazione è necessario per gestire un Laser SX?

  8. #6
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    Volkl Racetiger SL, Head iSpeed WC Rebels, Blizzard Bonafide, Line Supernatural 115

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da SUPERMANUEL Vedi messaggio
    Chiedo per totale inesperienza Stockli...

    Secondo voi che livello di preparazione è necessario per gestire un Laser SX?
    Gestirlo: basta saper andare a sci paralleli.
    Divertirsi: livello 5 in su.

    E' un race carve non troppo impegnativo ma rigido il giusto.

  9. Skife per ddski:


  10. #7

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da ddski Vedi messaggio
    Gestirlo: basta saper andare a sci paralleli.
    Divertirsi: livello 5 in su.

    E' un race carve non troppo impegnativo ma rigido il giusto.
    Grazie 1000 !!!!!!!!!!!!!!! 21 caratteri

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  12. #8

  13. #9

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    Citazione Originariamente scritto da Mikemb Vedi messaggio
    Dovendo scegliere Tra i gs e i wrt quando vi orientereste su uno o sul altro?
    Dipende quello che ci vuoi fare, per i miei gusti, io non amo i curvoni, sono più da medio strette, andrei di WRT Quello nuovo che è postato qui sopra, anche se è praticamente impossibile averlo per la fine di questa stagione.

    Ciao

  14. #10

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da ACE65 Vedi messaggio
    Dipende quello che ci vuoi fare, per i miei gusti, io non amo i curvoni, sono più da medio strette, andrei di WRT Quello nuovo che è postato qui sopra, anche se è praticamente impossibile averlo per la fine di questa stagione.

    Ciao
    grazie mille, come struttura che differenze ci sono?

  15. #11

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da Mikemb Vedi messaggio
    grazie mille, come struttura che differenze ci sono?
    Come anima il WRT deriva dal GS e SL FIS mentre quella del SC dagli omologhi negozio, nella parte anteriore del WRT è stata montata una linguetta in carbonio mi pare CSC (la sigla) che serve per diminuire le vibrazioni della spatola ad alte velocità, mentre sul SC il foglio superiore in titanal ha la punta tagliata in due (come AR e GS FIS) per aumentare la velocità di cambio di spigolo, in pratica gira da solo

    Ciao

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