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Discussione: Canada: In volo tra Alberta e British Columbia

  1. #1

    Predefinito Canada: In volo tra Alberta e British Columbia

    Date le foto di un certo successo postate qui qualche mese fa, oggi in volo ne ho approfittato per farvi qualche scatto :)

    Spero possano essere apprezzate! Foto in volo tra Calgary e Nanaimo.

    Poco dopo il decollo possiamo vedere dove finiscono migliaia di km di praterie ed iniziano bruscamente le montagne.



    Ci avviciniamo rapidamente alle montagne











    Dopo di questa le nuvole della British Columbia hanno coperto tutto...



    Phil


  2. #2

    Predefinito

    Come Livigno! Uguale! Intonsitè...

    Scherzo... bellissime foto! Grazie ancora!

  3. Lo skifoso pat ha 2 Skife:


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  5. #3

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    L'altra volta eri seduto sul posto del FO. Qui invece sei già il CPT. Complimenti!!!!

    Bel panorama dal frullino

    Ps: vado a vedere ndo' sta Nanaimo. .

  6. Lo skifoso Crespeina ha 2 Skife:


  7. #4

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da Crespeina Vedi messaggio
    L'altra volta eri seduto sul posto del FO. Qui invece sei già il CPT. Complimenti!!!!

    Bel panorama dal frullino

    Ps: vado a vedere ndo' sta Nanaimo. .
    Grazie :) Certo il frullino volando basso offre ottimi panorami! Ma tu come mai conosci questo termine? 😜

    Phil

    - - - Updated - - -

    Vista da Nanaimo, non ho mai visto il sole qui! Anzi oggi c’è meno nebbia del solito haha, comunque le montagne fanno un ottimo lavoro a bloccare le nuvole :)



    Phil

  8. Skife per KLM671:


  9. #5

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    Ho visto che Nanaimo è di fronte a Vancouver, anzi sull'omonima isola.

    Frullino è un termine abbastanza comune penso... Cmq un paio di piloti nella ns famiglia li abbiamo avuti.. e siamo anche un po' appassionati :)

  10. #6

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da Crespeina Vedi messaggio
    Ho visto che Nanaimo è di fronte a Vancouver, anzi sull'omonima isola.

    Frullino è un termine abbastanza comune penso... Cmq un paio di piloti nella ns famiglia li abbiamo avuti.. e siamo anche un po' appassionati :)
    Haha si! È da tanto che non sentivo questo termine, mi fa sempre ridere!

    Phil

  11. #7

  12. Skife per ste1258:


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  14. #8

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    ^ si, un frullino* appunto!
    Lo si vede anche dal Cockpit che l'aereo è piccolino.

    (*Chiamasi frullino un aereo a turboelica)

  15. #9

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da ste1258 Vedi messaggio
    Se leggo bene "C-GWEU", l'aereo è un Dash8...
    Esatto, Q400 :)

    E si, è proprio un frullino, anche se per il Canada non è considerato un aereo piccolino, considerata la densità abitativa del paese, tra WestJet, Air Canada e Porter c’è ne sono più di 120 in giro per il paese. Senza contare gli svariati voli con jet più piccoli come il CRJ200 e i vari prop come i Saab e i Beech 1900... certo in Europa si considera un 737 ed un 320 aerei piccoli ma la densità abitativa è diversa

    Phil

  16. #10

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da KLM671 Vedi messaggio
    in Europa si considera un 737 ed un 320 aerei piccoli
    Non solo, ma per il passeggero medio italico (fuori non so) "turboelica = aereo vecchio e pericoloso", un po' come succede coi treni diesel.

  17. Skife per ste1258:


  18. #11

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    Citazione Originariamente scritto da ste1258 Vedi messaggio
    Non solo, ma per il passeggero medio italico (fuori non so) "turboelica = aereo vecchio e pericoloso", un po' come succede coi treni diesel.
    Fuori Italia è pure peggio, basti guardare negli Stati Uniti! Al posto di avere dei Q400 che sono molto più economici a livello carburante, usano dei CRJ200 e E145 da 50 posti (il Q400 ne ha 78) perché gli americani non vogliono volare su un prop!

    Oggi sono in un aeroporto montanaro: Kelowna, la Bolzano del posto :)







    Phil

  19. Lo skifoso KLM671 ha 7 Skife:


  20. #12

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da ste1258 Vedi messaggio
    Non solo, ma per il passeggero medio italico (fuori non so) "turboelica = aereo vecchio e pericoloso", un po' come succede coi treni diesel.
    Ogni volta che sono partita da Innsbruck 8 volte su 10 c'era un Q400. L'Austrian ne ha 17 in flotta.

    Anche quando era attivo l'aeroporto di Bolzano ho volato sul Dornier328 da 30 posti. O anche su Saab2000.

    In giro per la Norvegia puoi volare con Widerøe che se non sbaglio ha solo i Dash, anche più piccoli del 400.

    Di solito su questi aerei essendo di vecchio stampo hai sedili molto comodi e distanziati rispetto a quegli attuali, atmosfera molto familiare.

    Poi ho volato anche sul Twin otter e quello vola ancora più basso, lo usano molto negli stati arcipelaghi per spostarti tra le varie isole. Molto panoramico!

  21. #13

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    Citazione Originariamente scritto da KLM671 Vedi messaggio

    Oggi sono in un aeroporto montanaro: Kelowna, la Bolzano del posto :)
    Noo! È dove c'è il Big White ski resort!
    Ci hai sciato???

  22. Skife per Crespeina:


  23. #14

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da Crespeina Vedi messaggio
    Noo! È dove c'è il Big White ski resort!
    Ci hai sciato???
    Non ci sono stato, preferisco sciare in Italia :)

    Pubblicità dei resort della zona sul finger



    Phil

  24. #15

    Predefinito

    Citazione Originariamente scritto da KLM671 Vedi messaggio
    Fuori Italia è pure peggio, basti guardare negli Stati Uniti! Al posto di avere dei Q400 che sono molto più economici a livello carburante, usano dei CRJ200 e E145 da 50 posti (il Q400 ne ha 78) perché gli americani non vogliono volare su un prop!

    ....

    Phil
    E' vera la leggenda che la Regina Elisabetta vola solo su aerei ad elica perchè ritenuti più sicuri?

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